Хочу купить Ниву.

[QWERT]

1 минуту назад, Turbo Elf сказал:

Если в тихом лесу в безветренную погоду поставить opel, то можно услышать, как он ржавеет ...)))

Опоздали - вторым будете 

Фроська 1996 г/в

а это красненькая из предыдущих фото - вид снизу

[Иван_]

3 минуты назад, Шайтан сказал:

Ребята, при включении печки зимой, чего она "выть" начинает и скрежет какой то. Куда лезь надо?

поставить блок вентилятора на базе 8-й улитки.

не реклама,  просто первое нагуглилось, делают много кто

https://www.nivapechka.com/publication/nivapechka_article_1_osobennosti_s_motorom_ventilyatora_2108.html

и шуму меньше и дует лучше

[Тимурыч]

1 минуту назад, wald2012 сказал:

Помним, клуб любителей 4Х4

Да, я сначала в клубе нива 4х4 был, где Аллер руководил и всех банил, потом на сектор 4х4 перешёл, а потом, в 2010 году свой клуб создал "Диагноз 4х4", который до сих пор существует и процветает. 

[Navigator]

8 минут назад, Женич сказал:

 ))))))

Потому в бюджет до 400тр  я бы всё таки Нивку 3д предпочел, но только 2-3 машиной =) 

Все упирается в бюджет, это точно ! А так моя мечта 

 

 

Только цена заоблачная...

Изменено 17 июля, 2020 пользователем Navigator

[wald2012]

5 минут назад, Тимурыч сказал:

Да, я сначала в клубе нива 4х4 был, где Аллер руководил и всех банил, потом на сектор 4х4 перешёл, а потом, в 2010 году свой клуб создал "Диагноз 4х4", который до сих пор существует и процветает. 

Дальнейшего процветания, дело нужное.

[На_поле_оН]

9 минут назад, Тимурыч сказал:

Нужно подождать, как прогреется, так перестанет. Или не включать пока мотор не прогреется. У них это болезнь. 

Я как раз так и делаю. Включаю, если воет, то включаю не на полную. И потом уже, через какое-то время на полную.

[Тимурыч]

1 минуту назад, wald2012 сказал:

Дальнейшего процветания, дело нужное.

Спасибо! 

[Тимурыч]

Все машины хороши если понимать на что они способны. 

 

[На_поле_оН]

21 минуту назад, QWERT сказал:

Фроська 1996 г/в

а это красненькая из предыдущих фото - вид снизу

Мне вот что нравится, обязательно найдется человек, который свою машину по два раза в год покрывает антикорозийкой, пылинки с нее сдувает... А потом пишет, что все не правы, что Опель не гниет)))

Андрей, да у Вас даже резина шоссейная)))

Вы, небось, на этой машине и не ездите))) 

Специально купили и в гараж поставили, чтобы показывать: вот, не правы все, Опель не ржавеет)))

[Тимурыч]

Опель для немцев, что Запорожец для нас. Так всегда говорили. 

Но фрося хороший внедорожник. 

[Тимурыч]

А вот что получилось у моего друга, у которого была гнилая и битая в хлам Тойота Сурф и свеженький китаец. Мы их скрестили, и получился непобедимый агрегат, который мы почти целый год оформляли,чтобы ездить по ДОП без проблем. 

Всё от Тойоты кроме кузова. Чтобы в него залезть, табуреточка в салоне лежит. 

Изменено 17 июля, 2020 пользователем Тимурыч

[Женич]

1 минуту назад, Тимурыч сказал:

А вот что получилось у моего друга, у которого была гнилая и битая в хлам Тойота Сурф и свеженький китаец. Мы их скрестили, и получился непобедимый агрегат, который мы почти целый год оформляли,чтобы ездить по ДОП без проблем. 

Всё от Тойоты кроме кузова. 

3.4, автомат?

А мост передний от кого?

[QWERT]

2 часа назад, Дмитрий1812 сказал:

Мне вот что нравится, обязательно найдется человек, который свою машину по два раза в год покрывает антикорозийкой, пылинки с нее сдувает... А потом пишет, что все не правы, что Опель не гниет)))

Андрей, да у Вас даже резина шоссейная)))

Вы, небось, на этой машине и не ездите))) 

Специально купили и в гараж поставили, чтобы показывать: вот, не правы все, Опель не ржавеет)))

Дмитрий, это не мои машины на фото - это из объявлений на Авито.

P.S. Похвалился и хватит - не буду тему засорять

 

Для покупающих Нивы за 300 тыс.руб. - вот эта машина продана в мае этого года, последняя цена была 380 тыс.руб. - https://auto.ru/cars/used/sale/isuzu/trooper/1097005060-26391a6f/

 

 

 

Изменено 17 июля, 2020 пользователем QWERT

[На_поле_оН]

4 минуты назад, QWERT сказал:

 мной куплена была в 2011 году(в РФ с 2003 года в одних руках),

Ну, может старая просто... 

Про Зафиры говорили, что они с 2006 года пошли плохо покрашенные. 

Сейчас, может, с какого-то года снова все хорошо...

У нас на форуме есть один вредный форумчанин, у него Паджеро Спорт. Так он несколько раз по гарантии перекрашивал. На заводе какую-то краску купили: то ли пользоваться не умели, то ли брак... Шли машины с отваливающейся краской.

[Тимурыч]

49 минут назад, Женич сказал:

3.4, автомат?

А мост передний от кого?

Механика, а мост передний от крузака. 

Вложил в постройку больше ляма, а продал в прошлом году за 650.

И на эти деньги купил себе прадика юбилейного с пробегом в 89 тысяч км. У знакомого стоял больше 5 лет на даче и гнил. 

Изменено 17 июля, 2020 пользователем Тимурыч

[MED969]

2 часа назад, Шайтан сказал:

Ребята, при включении печки зимой, чего она "выть" начинает и скрежет какой то. Куда лезь надо?

Сменить смазку вентилятора, банально замерзает и густеет. Ну и пластик может на холоде деформироваться, пока отогреется и встанет на место, "шумит" 

Это и на иномарках бывает. Увы. 

Начни с разборки, удаления пыли и мусора и смены смазки. 

[ASTim]

3 часа назад, Дмитрий1812 сказал:

А не нужно в пятницу такие темы создавать))

Уф.. а я и не знал, что такую тему флудную в пятницу заварил.. Спасибо модерам, не безразличным к теме Нивы.. ))))

[OVV]

4 часа назад, Turbo Elf сказал:

Это неправильное понимание проблемы, на автомате не побуксуешь и не раскачаешь машину

Раскачать не просто, но можно. Опять же,  все зависит от "оператора".

[QWERT]

20 минут назад, ASTim сказал:

Спасибо модерам, не безразличным к теме Нивы.. ))))

 

 

Изменено 17 июля, 2020 пользователем QWERT

[ASTim]

5 часов назад, Дмитрий1812 сказал:

Ну, мое ИМХО, как человека, который два года назад занимался тем же.

ИМХО!!!!

ГУР на НИВУ начал ставиться с 2007 года. Значит у Вас будет минимум этот год.

Дальше смотрим на Ниву. Если на ней стоят силовые бампера, АТ/МТ резина, шноркель и т.п., значит машинка скорее всего жестко использовалась. Зачем Вам такая? Там скорее всего все того гляди начнет ломаться: потому что на Нивах, которые используют для покатушек и т.п. детали долго не живут. Даже больше скажу : они не живут больше 2-3 выездов.

Такие машины покупают, те, кто точно знает что хочет сделать из нее.

Ищем Ниву на стоковой резине, без лебедок, силовых бамперов и экспедиционных багажников.

Можно посмотреть на заднее сиденье: если оно по "чистоте" сильно отличается от передних, значит его снимали. Значит опять же сильно "ушатывали" машинку, потому что что-то активно возили в багажнике и нужно было место.

Машина дешевле 100 тыс. - это хлам. В основном. Там придется все варить-переваривать и т.п. Опять же: такие машины покупают те, кто знает что хочет получить в итоге и ищет только кузов и мотор (условно).

Пробег на Ниве больше 100 тыс. км - это п..ц... Это очень много. ИМХО!!! Опять же придется активно заниматься машиной. Средний срок жизни запчастей на Ниве тысяч 50 км. (это про большие агрегаты: КПП и т.п.). Понятно, что если Нива ездит по городу, то там все по-другому и больше. Но мы говорим про среднюю Ниву. Я был на сервисе, там у мастера Шнива. У него пробег под 100 тыс. и ничего не ломалось. Но он ездит только по городу и на дачу.

Соответственно, ИМХО, ориентируемся на сумму минимум 150 тыс. рублей. А лучше от 200 тыс. руб. Это уже более-менее "свежая" машина, в которую все равно придется вложиться, но хотя бы не сразу.

Лично я искал Ниву с пробегом до 50 0000 км., чтобы не более двух владельцев, и машине не более 5 лет. В итоге взял за 260 тыс. рублей с пробегом 40 тыс. км. 2013 года. Плюс ездили в сервис, чтобы мастера посмотрели что с машиной.

В итоге поехал ставить ее на учет, по пути решил печку сделать похолоднее. Не знал, что печку Нивы трогать нельзя, там постоянно краник закисает. В итоге у меня стал Тосол хлестать в салон, соответственно машина перегрелась и я вместо ГИБДД поехал на эвакуаторе в сервис. Там же заменил и сцепление (это больное место - на Ниве застревают, много буксуют, поэтому сцепление постоянно "горит").

В общем ищем Ниву, которая не имеет признаков активной езды по бездорожью.

Но!!!

Нива - это такая машина, которую надо делать самому. ИМХО!!! Там постоянно что-то ломается, очереди в сервис в среднем две недели: в зависимости от сезона. Делать Ниву обычно никто не хочет из обычных сервисом, поэтому ездим в спец.сервис. А это деньги. Для примера. Самый хороший сервис это Нива777. Так вот они КПП не перебирают. Они принципиально ее меняют всю целиком. А это 26 тыс. рублей КПП и еще тысяч 6 работы. Для сравнения, перебрать КПП стоит 6-9 тысяч.

Причина в том, что тяжело найти фирменные запчасти. Они и так г..но, так еще и рынок насыщен запчастями, которые делают в "околовазовских" конторах. И что там с качеством - большой  вопрос, потому что фирменные запчасти идут на завод.

Поэтому подумайте 20 раз, а лучше 100 раз нужна ли она Вам.

Нива - это не машина, Нива - это философия!!!!

 

Благодарю за развёрнутый ответ!

 

4 часа назад, s.kartashov2011 сказал:

Вопрос был в 1 сообщении -машину для коротких,грязных и .т.д. поездок.

Вот лично я,выбрал бы ниву. Однозначно.

..

Так и есть - рассматривается именно для коротких грязных поездок, с постоянным местопребыванием авто за городом.

5 часов назад, s.kartashov2011 сказал:

..

Всё зависит от прокладки.

Как говорится в пословице: "Московский джип по проходимости равен местной классике (шестёрке), а подготовленный московский жип - местной классики с пацанами и пивом" ))))

[Виктор Р]

Если бы у меня стояла задача о проникновении по бездродью я я выбрал бы Только Ниву. Всё крузаки о дыхают! 

[ASTim]

 

4 часа назад, Turbo Elf сказал:

А ползать на автомате по бездорожью.... это садомазо

Не согласен. Объективные причины Вам написали выше.

 

4 часа назад, Turbo Elf сказал:

4000 км по Африке в сезон дождей

3,2 бенз автомат. Авто с 0, на спидометре сейчас 142.000, 50..60% из них просёлки и бездор. Поездок было много, но одновременной протяжённостью бездора аналогичного километража одна - тайгой по Хакасии к Тыве, направлениями по самой Тыве к границе с Монголией, перевалами вдоль границы на Горный Алтай, плато Укок. Не сейчас, когда там "натоптали", а 9 лет назад. Когда ещё братишки погранцы с круглыми глазами пропуска проверяли и местные не сильно дружелюбны были.

4 часа назад, Тимурыч сказал:

Я сидел двое суток на трофи-рейде Ладога-2016.

Да все где-то "сидели" крепко и не по одному разу..  И всегда по разному. Оттого в авто всегда к внедорожному набору НЗ: газ.плитка, три банки тушняка, литр гречки и литр спирта. )))

4 часа назад, Иван_ сказал:

а вообще есть разница - или ты километры тысячами наматываешь в экспедиции, где на 200-300 км бездорожья не одна тысяча километров по дорогам, а из самих ебеней только вертолетом эвакуация. Или в радиалки ездишь вокруг деревни, когда до трактора соседского пару часов пешком. ТОгда и ржавого уазика на фбел-160 или хотя бы на вл-30 за глаза. На понижайке то он тащит.

Всегда как-то озадачивал и напрягал термин "экспедиция" по отношению туристских поездок на авто. ЭКСПЕДИЦИЯ - звучит как-то сокровенно, романтично. Возникают образы Беллингсгаузена и Пржевальского.. а тут несколько неугомонных на авто себе приключений на раздатку ищут. Не солидно как-то, ИМХО.

В остальном с Вами полностью согласен, если в случае поездок в дальние неведомые просторы баланс в сторону надёжности и самодостаточности, то в моей текущей задаче - бюджетность.

4 часа назад, Тимурыч сказал:

Автору сказали, что Нива, которая стоит меньше 200 рублей будет хламом, в который нужно будет постоянно вкладывать. 

Спасибо, ответы на свои вопросы увидел, буду обдумывать.

Мысль то о Ниве предыдущая тема-то и породила. Я на самом деле прикидывал сколько обойдётся восстановление моцика - Урал с коляской. Я его на даче лет 19-ть назад перебрал, вылизал. Движок не работал - шептал. Трансмиссия вся новая была, по трассе изумительно шёл. Привод на коляску думал поставить, з/ч набрал.. Тут дочь родилась - не до него было. Отдал брату. Тот за сезон что-то в нём ушатал (теперь и сам не помнит что) и в сарай поставил. Сейчас свой дом появился в сельской местности, возникла хотелка в местном транспорте. Моцик на даче глянул.. 18 лет в сарае стоял. Все резинки в минус, движок под переборку, тросы закисли и прочее. Начал прикидывать по запчастям, а тут тема на форуме с Нивой. По ссылке  - на Авито.. а там баааа.. за часть бюджета на восстановление моцика ажно целые (по фото) Нивы предлагают.. Вот и призадумался, с Нивы профита явно больше, чем с моцика, но дел с ними не имел, решил спросить.

Спасибо всем откликнувшимся.

[Прозаик]

1 час назад, QWERT сказал:

Опель  тяжелее в полтора раза, снег продавливает. Но на грязи он  быстрее сядет. Имхо.

[ASTim]

2 минуты назад, Прозаик сказал:

Опель  тяжелее в полтора раза, снег продавливает. .

Как говориться: "С языка сняли".  Не только до твёрдого проминает, но и инерцией в проблемных местах берёт.

4 минуты назад, Прозаик сказал:

Но на грязи он  быстрее сядет. Имхо.

С такой ездой можно без грязи - пухляка ещё сантиметров 5 копать самому придётся, а не использовать детский труд )))

Также ИМХО.

Хотя Фрося всё же достойный аппарат. Встречал на Терском берегу - достойно лазил.

[QWERT]

4 минуты назад, Прозаик сказал:

Опель  тяжелее в полтора раза, снег продавливает. Но на грязи он  быстрее сядет. Имхо.

Да разные ситуации бывают.