Кому внедорожный прицеп-дом?

[argon84]

19 минут назад, ЛЕСНИЧИЙ сказал:

Переделка не так дорого стоит точнее под внедорожные качества можно и самому не отступая  ГОСТа  если условия позволяют 

Переделка стОит снятие с регистрации ТС в случае внесения изменений...  В ОТТС должно быть четко написано какие колёса. Самому сейчас можно только с бумажками между "контор" бегать чтоб узаконить переделки.

За эти деньги хочется готовое решение.  Донор с документами под переделку и беготню стОит раз в 60 дешевле.

Ну и вопрос был топикстартеру.

 

[ЛЕСНИЧИЙ]

2 минуты назад, argon84 сказал:

Переделка стОит снятие с регистрации ТС в случае внесения изменений...  В ОТТС должно быть четко написано какие колёса. Самому сейчас можно только с бумажками между "контор" бегать чтоб узаконить переделки.

За эти деньги хочется готовое решение.  Донор с документами под переделку и беготню стОит раз в 60 дешевле.

Ну и вопрос был топикстартеру.

 

Какие сложности доехать до НАМИ? и согласовать?

[Илья КемперZ]

38 минут назад, argon84 сказал:

В моём понимании "внедорожный прицеп" должен иметь такие же колёса как и тягач. Есть варианты выбора ступиц?  Хотя бы 5*139,7 или 6*139,7? Резина диаметром 33"-35", шириной 12,5" нормально встаёт?

Стандартные 4х100, но можно заменить на интерисующие, с резиной такого размера не экспериментировали еще. Задам вопрос нашему технарю. Спасибо за хороший вопрос! 

[Илья КемперZ]

36 минут назад, Дмитрий Ш сказал:

Здесь, по сути, из более менее комфортного - только спальное место с "полуторным" матрасом - 140 см.  Все остальное, а именно, типа кухня - один хрен на улице. И накой она нужна на природе, когда, если уж все равно готовить на улице под открытым небом, все делается совсем иначе. А спать в жестяной коробке можно бесплатно в любой машине, где сиденья и багажник складываются в ровный пол. Даже в аутлендере получается пространство примерно 120 на 190. Я с моими габаритами неоднократно и вполне комфортно ночевал. Таки нафига попу гармонь?

Согласен, что можно оборудовать все необходимое в своем внедорожнике.

Тут идея больше , про то что переделывать ничего не надо, прицепил прицеп на фаркоп и поехал. Машина внутри остается гражданской + пассажиров комфортно модно перевозить.

[Илья КемперZ]

15 минут назад, argon84 сказал:

Переделка стОит снятие с регистрации ТС в случае внесения изменений...  В ОТТС должно быть четко написано какие колёса. Самому сейчас можно только с бумажками между "контор" бегать чтоб узаконить переделки.

За эти деньги хочется готовое решение.  Донор с документами под переделку и беготню стОит раз в 60 дешевле.

Ну и вопрос был топикстартеру.

 

Разболтовки есть у нас такие: 4х98, 4х100, 5х112, 6х205. Делали один прицеп под заказ на 6х114.3. Это сложно, нужно заказывать в германии на заводе АЛ-КО эксклюзивную ось. Дорого. Конкретно по тем размерам что ты дал- нужно писать письмо поставщику с запросом, так что если это конкретный клиент- можно сделать, если празный интерес- сложная процедура. 

И да это как раз готовое решение и не надо что то "допиливать" и "перерегистрировать". Все делается в цеховых условиях на комплектующих AL-KO. 

В стандартную комплектацию (за которые указаны цены) входит:

 

·  Усиленная оцинкованная рама

·  Торсионная ось 750кг. фирмы AL-KO

·  Литые диски R15 с грязевой резиной

·  Кузов из фанеры повышенной влагостойкости покрытый полимочевиной фирмы X-Line

·  Две двери с глухими затемненными окнами и солнцезащитными шторками

·  Регулируемый люк с антимоскитной сеткой

·  LED освещение по всему кемперу

·  Внутренняя обшивка текстильными материалами

·  Пенный матрас 140х200х10см

·  Отделка внутренних панелей HPL пластиком

·  Многофункциональное место для хранения вещей, обуви. Крючки для верхней одежды.

·  Аккумулятор 12в 100а/ч с встроенным зарядным устройством

·  Инвертор 12-220v 1000w

·  Розетки: 4-usb; 2-220v; 1- 12v. вольтметр.

·  LED телевизор, диагональ 15, Т2

·  Автомагнитола с внешними и внутренними динамиками.

·  1 конфорочная газовая плита с баллоном на 8л.

·  Мойка с электропомпой и запасом воды 50л.

·  Внешняя розетка питания СЕЕ17.

·  Внешняя заправочная горловина для воды.

·  Автомобильный холодильник на 12в 25л с функцией разогрева

[AlexeyS89]

Видел их в живую на выставке охота и рыбалка. Мне очень понравилось) 

[ЛИС]

А в чем отличие "внедорожного" прицепа от всех остальных? У него блокировка на мосту стоит, или клиренс повышенный, или внедорожная резина? 

[magcyril]

Примерил гипотетически на себя для легашачьих охот - весьма перспективная идея - можно поехать на неделю, останавливаться по местам охоты с комфортом, только по дороге путевки покупай. Не надо сворачиваться и разворачиваться каждый раз со всем барахлом.

На внедорожье сунуться без трактора не получится, но съехать с дороги в укромное место вполне реально, в том числе из за относительного небольшого веса. Большие по размерам и весу автодома потребуют тяги в виде шишиги и это будет совсем другая стоимость.

Из недостатков, которые я для себя отметил.

Вместо куцего тента и палатки на крыше, лучше сделать разборную рамную конструкцию с большим тентом и пологами со вставками из москитной сетки в рост человека. Чтобы можно было полностью закрыть как сам прицеп, так и уличную кухню. Как от дождя, так и от банальных комаров. Чтобы можно было внутри поставить хотя бы пару раскладных стульев и использовать тот же откидной столик. Всю эту конструкцию и тенты быстро собирать и возить на крыше непосредственно прицепа.

Также надо сделать внешнее освещение, чтобы в темноте внутри можно было готовить. Хотя можно и обычными переносными фонарями обойтись. Но если уж есть встроенный аккумулятор, то лучше сделать нормальный свет, чем в темноте смотреть телевизор.

Не ясно насчет утепления самого прицепа. Внутри нужны розетки, чтобы подключить ноутбук, электропростынь и т.п.

Есть еще подозрение, что задняя часть будет вечно грязная.

 

И таки да, палатка и котелок будут существенно дешевле. Но комфорт и удобство за три копейки не купишь, если только проблем с бу вариантами.

 

[Kolobok]

3 часа назад, ЛЕСНИЧИЙ сказал:

нафиг спать в патрике плавали знаем пока теплый заснул проснулся  в пингвина превратился зуб на зуб не попадает 

какую то вы хрень сморозили....

[Vasek66]

А как внутри в самом трейлере? Сколько максимум человек может разместиться? Можно во время транспортировке там находится? 

[Илья КемперZ]

3 часа назад, ЛИС сказал:

А в чем отличие "внедорожного" прицепа от всех остальных? У него блокировка на мосту стоит, или клиренс повышенный, или внедорожная резина? 

Дорожный просвет  более 350 мм, грязевая резина, защитное покрытие полимочевиной (читай Raptor)/

[Илья КемперZ]

1 час назад, magcyril сказал:

Примерил гипотетически на себя для легашачьих охот - весьма перспективная идея - можно поехать на неделю, останавливаться по местам охоты с комфортом, только по дороге путевки покупай. Не надо сворачиваться и разворачиваться каждый раз со всем барахлом.

На внедорожье сунуться без трактора не получится, но съехать с дороги в укромное место вполне реально, в том числе из за относительного небольшого веса. Большие по размерам и весу автодома потребуют тяги в виде шишиги и это будет совсем другая стоимость.

Из недостатков, которые я для себя отметил.

Вместо куцего тента и палатки на крыше, лучше сделать разборную рамную конструкцию с большим тентом и пологами со вставками из москитной сетки в рост человека. Чтобы можно было полностью закрыть как сам прицеп, так и уличную кухню. Как от дождя, так и от банальных комаров. Чтобы можно было внутри поставить хотя бы пару раскладных стульев и использовать тот же откидной столик. Всю эту конструкцию и тенты быстро собирать и возить на крыше непосредственно прицепа.

Также надо сделать внешнее освещение, чтобы в темноте внутри можно было готовить. Хотя можно и обычными переносными фонарями обойтись. Но если уж есть встроенный аккумулятор, то лучше сделать нормальный свет, чем в темноте смотреть телевизор.

Не ясно насчет утепления самого прицепа. Внутри нужны розетки, чтобы подключить ноутбук, электропростынь и т.п.

Есть еще подозрение, что задняя часть будет вечно грязная.

 

И таки да, палатка и котелок будут существенно дешевле. Но комфорт и удобство за три копейки не купишь, если только проблем с бу вариантами.

 

 

К сожалению текстом всего не описать. Немного раскрою информацию:

-Маркиза есть как доп. опция, про москитную сетку хорошая идея, но не видел готового решения. Саму кухню от дождя накрывает крышка багажника, хотя да, полность "повара" может не закрывать.

-Внешнее освещение есть у кухни, встроенно во внутренню часть крышки багажника.

-Утепление на самом деле отличное, по технологии "термос". Хотя на зимнюю охоту/рыбалку конечно лучше поставить отопитель, это доп. опция.

-Про грязь зависит от уровня офф-роуда =) 

Спасибо за подробное мнение!

Пример маркизы на фото.

[Илья КемперZ]

30 минут назад, Vasek66 сказал:

А как внутри в самом трейлере? Сколько максимум человек может разместиться? Можно во время транспортировке там находится? 

Внутри тепло, мягко, есть 15 дюймовый телевизор и аудио система  Pioneer, розетки для зарядки телефона, люк с возможностью принудительной вентиляции все это в стандартной комплектации, также как и холодильник, газовая печь, раковина со сливом. Все качественное "забугорное".

Помещаются комфортно в полный рост двое взрослых, можно втроем с ребенком, но уже ноги не раскидаешь! 

Во время транспортировки там только теоретически можно находится, но по правилам нельзя =)

[Илья КемперZ]

4 часа назад, AlexeyS89 сказал:

Видел их в живую на выставке охота и рыбалка. Мне очень понравилось) 

Да, если была бы возможность их "потрогать" у большинства, вопросов было бы меньше.

В следующем году постараемся посетить больше специализированных выставок.

Спасибо за отзыв!

[Vasek66]

Прикольно, конечно. А цена вопроса и почему продаёте? Думаю, что такие вещи всегда могут пригодиться в хозяйстве. 

[der fliegende]

3 часа назад, Vasek66 сказал:

 А цена вопроса и почему продаёте? Думаю, что такие вещи всегда могут пригодиться

Браво!! 

[MED969]

8 часов назад, Илья КемперZ сказал:

Разболтовки есть у нас такие: 4х98, 4х100, 5х112, 6х205. Делали один прицеп под заказ на 6х114.3. Это сложно, нужно заказывать в германии на заводе АЛ-КО эксклюзивную ось. Дорого. Конкретно по тем размерам что ты дал- нужно писать письмо поставщику с запросом, так что если это конкретный клиент- можно сделать, если празный интерес- сложная процедура. 

И да это как раз готовое решение и не надо что то "допиливать" и "перерегистрировать". Все делается в цеховых условиях на комплектующих AL-KO. 

В стандартную комплектацию (за которые указаны цены) входит:

 

·  Усиленная оцинкованная рама

·  Торсионная ось 750кг. фирмы AL-KO

·  Литые диски R15 с грязевой резиной

·  Кузов из фанеры повышенной влагостойкости покрытый полимочевиной фирмы X-Line

·  Две двери с глухими затемненными окнами и солнцезащитными шторками

·  Регулируемый люк с антимоскитной сеткой

·  LED освещение по всему кемперу

·  Внутренняя обшивка текстильными материалами

·  Пенный матрас 140х200х10см

·  Отделка внутренних панелей HPL пластиком

·  Многофункциональное место для хранения вещей, обуви. Крючки для верхней одежды.

·  Аккумулятор 12в 100а/ч с встроенным зарядным устройством

·  Инвертор 12-220v 1000w

·  Розетки: 4-usb; 2-220v; 1- 12v. вольтметр.

·  LED телевизор, диагональ 15, Т2

·  Автомагнитола с внешними и внутренними динамиками.

·  1 конфорочная газовая плита с баллоном на 8л.

·  Мойка с электропомпой и запасом воды 50л.

·  Внешняя розетка питания СЕЕ17.

·  Внешняя заправочная горловина для воды.

·  Автомобильный холодильник на 12в 25л с функцией разогрева

А почему именно Ал—ко?

под Ногинском Автофлекс кнотт че хочешь продаст)) дофига всего в наличии, если нет готовой оси, то там же с любыми ступицами соберут.

 

теперь флуд ну куда без него?

дамочка с фото входит в стоимость?

не, ну а чо через 4 часа пятница)))

[MED969]

3 часа назад, Vasek66 сказал:

Прикольно, конечно. А цена вопроса и почему продаёте? Думаю, что такие вещи всегда могут пригодиться в хозяйстве. 

Читаю Ваши посты 2й день... Вы бот или троль? Или я чего то не понял...

[ЛЕСНИЧИЙ]

15 часов назад, Kolobok сказал:

какую то вы хрень сморозили....

хрень не хрень , вы наверное на югах живете где тепература ниже 10 градусов тепла не опускается?

[Илья КемперZ]

13 часов назад, MED969 сказал:

А почему именно Ал—ко?

под Ногинском Автофлекс кнотт че хочешь продаст)) дофига всего в наличии, если нет готовой оси, то там же с любыми ступицами соберут.

Ал-Ко -немцы, качество. И все комплектующие из лучших решений на каждом узле.

Хотел бы я ознакомится с продукцией Автофлекс но походу у них деньги закончились =) 

 

[Илья КемперZ]

13 часов назад, MED969 сказал:

дамочка с фото входит в стоимость?

Не входит, но можем договориться 

[MED969]

7 минут назад, Илья КемперZ сказал:

Ал-Ко -немцы, качество. И все комплектующие из лучших решений на каждом узле.

Хотел бы я ознакомится с продукцией Автофлекс но походу у них деньги закончились =) 

 

http://www.fristom.ru/ 

спасаю

[MED969]

Вопрос по существу:

Вы делаете только 2 типа прицепов или есть еще варианты?

Теперь про начинку:

Есть ли варианты без радио, тв и прочих не дешевых примочек? Без них цена изделия в целом тысяч на 80-100 будет меньше 

Поясню- при наличии современного планшета радио и тв становятся ненужны, как отдельные компаненты. Достаточно просто поставить кронштейн под планшет и розетку для подзарядки. Диагонали стандартного айпада(или его соразмерных конкурентов) вполне хватит, что б с 2 метрв посмотреть любое кино или иные видеоматериалы. Это лично мое мнение.

[Витёк71]

В 14.12.2017 в 10:49, argon84 сказал:

Переделка стОит снятие с регистрации ТС в случае внесения изменений...  В ОТТС должно быть четко написано какие колёса. Самому сейчас можно только с бумажками между "контор" бегать чтоб узаконить переделки.

За эти деньги хочется готовое решение.  Донор с документами под переделку и беготню стОит раз в 60 дешевле.

Ну и вопрос был топикстартеру.

 

У меня знакомый из Краснодарского края раньше использовал дом на колёсах старый Ивеко из списанных маршруток,ну и когда автобус сильно старый стал ,а знакомого в степи по сухопутке на охоту потянуло,то что то наподобие вот такого себе на Курганский прицеп (вроде бы "Универсал"") сделал и ступицы заводские поставил с колесами Уазовскими и таскает сейчас это всё по относительному бездорожью своим Крузаком.Гайцам до него докопаться не до чего т.к такой кемпер считается грузом и разрешенные габариты не нарушены и внутрь шмурдяка можно нагрузить нехило т.к нагрузив на ось,всё  распределяется равномерно.Ну и сам прицеп,уже без домика ,тоже используется,когда надо,то по прямому назначению как для перевозки квадра или грузов..

По мне это самый идеальный вариант,чем холодный мини-полог за под 800.000р с окошко-розетками у Т.С где нагрузка на ось распределяется неравномерно и мини-полог надо таскать пустым,чтоб фаркоп или дышло с прицепной на ходу не оборвало.

Изменено 15 декабря, 2017 пользователем Витёк71

[Vladimir G]

Класс придумка!