argon84

Где они? Покажите! Валера перекрыл достаточно накатаный съезд в поле на краю деревни. И разрядил магазин в воздух по вооброжаемым рябчикам практически рядом с машиной. И продолжал это делать двигаясь к нам. С учётом наличия других охотников рядом, другой команды, местных жителей... возможны варианты... Мог и сам сделать, тот ещё затейник... У Валеры есть регистратор(с его слов) пусть покажет героя.

Во ты сказочник. Какой овраг? Там другой выезд с поля. Спутник открой, его хорошо видно. Причём его состояние лучше того который ты перекрыл. Про предупреждение конечно смешно. Вызвал - жди. Мы тут причём? Твою адекватность целый день наблюдали, продолжать желания не было. Улепётывали... ну сказочник... Перекусили, переоделись, собрались и поехали по своим делам.

Прошу записать. 2 дня.

Прошу записать. +1

И я с вами! +1

Мужики, спасибо! Дормидонт, 🍻

Возьмите меня с собой!

На севере МО 5 шт видел. Один прям хорошо налетел.

Встану в очередь :)

Участвую.

Мужики, спасибо! Дормидонт, расти большой🍻

Цепь не развязыаает мосты между собой. Она развязыает мосты от КПП. Циркуляция момента остаётся и спецэффекты. Устаревшая информация. Иванов уже давно не делает прицепы. Сейчас многие заказывают прицепы Тога. Половинь осетра. Иначе с таким весом на таких колёсах он бы не поплыл. И что плохого в одноосном прицепе? У Фиат Дукато грузоводъёмность порядка 1,8т и без спарки. Надо писать что почти вся нагрузка на заднюю ось? Ещё и вес самой машины. Просто резина нужна подходящая, диски, ступицы балка. Развесовку по фото как определяете? По факту могу сказать, что на шар давит 50-75кг и это входит в допуск на мой фаркоп и сцепное. И у меня не превышает грузоподъёмность моего прицепа. Такое себе преимущество.

Спецэффекты при буксировке возникают из-за циркуляции момента. Надо карданы скидывать или любым другим способом развязывать переднюю и заднюю ось. При отсутствии межколёсных дифференциалов и хабов считаю буксировку недопустимой. С раздатками есть интересный момент, что у части раздаток смазка осуществляется от вращения первичного вала. При буксировке на нейтрали первичный вал не вращается... существует вероятность испытать сварку трением:) Понятное дело, что за единицы километров ничего страшного случиться не должно Но за десятки- сотни лучше скидывать карданы.

vartek как у вас всё сложно..

Надо на снежик автомобильный руль ставить.😂

H_A_N ,Alexey , спасибо!🍻 @mr.Dormidont, расти большой🎂

Склизы хорошо изнашиваются и по сухому льду без снега. Смазка грязью думаю не самый плохой вариант.

Часть прицепов не допускает эксплуатацию со снятыми бортами. Т.к. продольная жесткость дополнительно создаётся боковыми бортами.

У меня уже дети вездеходы отжимают. 🤷‍♂️

Что 2-3 охотникам делать на одном каракате? Это пьянка будет. Если только решение логистических задачь. Заброска какая-нибудь, вывоз. Либо доехать до какой-то точки и разойтись. Мы бывает по 3-4 человека катаемся, но расходимся по разным делам. Т.к. огромная часть сделана с применением дендрофекальных технологий. ВАЗовские мосты нежные, узел перелома из кулака УАЗ нежный. А нагрузить хотят как Тром 20 (переломка кстати) Кто понимает всю нежность конструкции, тот один без особых проблем и катается.

Я начал догадываться... Тебе деньги ляжку жгут..😂

Всё так. Много кто начинал строить, но мало кто закончил. Только я строил в будни после работы. Долго...

Почему нет? Лично я бы свою колею накатывал, а не в эту грязевую ванну кунался. Если несколько раз за лето проедешь, то в колее травы по пояс не будет.

Свою колею накатать не предлагать? По ЛЭП например. На машинах туда не сунутся.

Т.е. Диме на прицепе ещё и прицеп возить? 🙂 Понятное дело что тяговооруженность у них достаточная.