Вологодский вездеход

[Yury]

макс1982 vartek 

Друзья, для поговорить:

В общем на этом каракате, стояла такая же лисапетная передача цепная, как на лилтле. Поеплись с ней пару месяцев и переделали вот так. Нашел для вас спец фото в инересном положении, для удобства просмотра технических решений.

[vartek]

36 минут назад, Yury сказал:

макс1982 vartek 

Друзья, для поговорить:

В общем на этом каракате, стояла такая же лисапетная передача цепная, как на лилтле. Поеплись с ней пару месяцев и переделали вот так. Нашел для вас спец фото в инересном положении, для удобства просмотра технических решений.

Ну смотрите.Ваш вездеход весит тонны две.Дальше объяснять?скорее всего ещё 500 надо накинуть.А то и три...с половиной.И скорее всего-цепь на нем и не стояла....не мутите воду.Три тонны-это 10 Литлов...почти.Вы не представляете-насколько я в теме.А вы на цепном приводе споткнулись....тему хейтите-66 газон после десантирования.

Изменено 10 октября, 2023 пользователем vartek

[argon84]

10 минут назад, Yury сказал:

стояла такая же лисапетная передача цепная, как на лилтле. Поеплись с ней пару месяцев и переделали вот так.

Так ничего удивительного.  Вес у этой повозки какой? 3т+  Этот конструктивный ляп не даёт повод ставить крест на всех цепных передачах.

[Yury]

Который вверх ногами лежит, вес значительно меньше.

Так трансмиссия понравилась или не???

28 минут назад, argon84 сказал:

 Этот конструктивный ляп не даёт повод ставить крест на всех цепных передачах.

Конечно не дает. На лисапетах, мотороллерах, кормораздатчиках, сеялках, лучше передачи не придумали.

[MED969]

56 минут назад, Yury сказал:

макс1982 vartek 

Друзья, для поговорить:

В общем на этом каракате, стояла такая же лисапетная передача цепная, как на лилтле. Поеплись с ней пару месяцев и переделали вот так. Нашел для вас спец фото в инересном положении, для удобства просмотра технических решений.

69 Газик в основе?

[argon84]

2 часа назад, Yury сказал:

Который вверх ногами лежит, вес значительно меньше.

Виноват, перепутал с Трахтором на предыдущей странице. Этот 2т+

2 часа назад, Yury сказал:

Так трансмиссия понравилась или не???

По крепости сбалансировано. Для меня очень тяжело. Но я и не знаю под какие задачи строилось. 

[На_поле_оН]

20 часов назад, vartek сказал:

Три дня назад в болоте видел Самую простую Аврору. Их делают счас.850 тыщ. Хорошо делают. И можно договорится -вскрывать или нет агрегаты. По кошелька. Её бы купил.

Ну, 850 тысяч... Ну, дорого... Ну, это Нива полноценная. А у Нивы двери, стекла, мотор ДВС...

За что 850??? 

Ок. На обоих КПП, мосты... Но это же все. Мотор Нивы стоит в десятки раз больше Лифана... Плюс кресла, стекла, двери, подвеска... За 850 тысяч можно новую Ниву взять.

Я без претензий, я понять хочу...

[макс1982]

В 10.10.2023 в 15:05, Yury сказал:

В общем на этом каракате, стояла такая же лисапетная передача цепная, как на лилтле. Поеплись с ней пару месяцев и переделали вот так. Нашел для вас спец фото в инересном положении, для удобства просмотра технических решений.

Ии? А я видел как раздатки рвёт и что, тоже не ставить? Мне то вообще всё равно кто и что там ставит и куда, человек эксплуатирует, ему нравится. 

[argon84]

7 часов назад, На_поле_оН сказал:

За 850 тысяч можно новую Ниву взять.

Я без претензий, я понять хочу...

Так бери. Вездеход тебе не нужен :)

[На_поле_оН]

22 минуты назад, argon84 сказал:

Так бери. Вездеход тебе не нужен :)

Нива у меня есть. Но Нива не доезжает туда, куда я хочу. Всё равно последний километр пешком идти приходится.

Вот каракат за 150-200 тысяч был бы, думаю, выходом из положения. 

[Михаил Юдин]

20 минут назад, На_поле_оН сказал:

Но Нива не доезжает туда, куда я хочу.

 

46 минут назад, argon84 сказал:

Вездеход тебе не нужен :)

Вам туда не надо, куда Нива не доезжает.

[Yury]

В 10.10.2023 в 17:02, MED969 сказал:

69 Газик в основе?

Рама уаз, мосты 66

 

[Yury]

В 10.10.2023 в 19:23, argon84 сказал:

 Но я и не знаю под какие задачи строилось. 

Задача, каждый день в лесу работа не остывая. Кормушки, солонцы, вывоз мяса и деревенские дела.

Пох на вес, красоту, рекламу и прочие сопли тырнетные. 

[Вятка.]

2 часа назад, На_поле_оН сказал:

последний километр пешком идти приходится.

Вот каракат за 150-200 тысяч был бы, думаю, выходом из положения. 

Москвичи совсем обленились. Пройти километр за 200 тысяч? Барклая на вас нет! Он бы насовал по самое не балуйся. 

[argon84]

4 часа назад, На_поле_оН сказал:

Вот каракат за 150-200 тысяч был бы, думаю, выходом из положения. 

Это тебе надо машину времени и лет на 8-10 назад вернуться. Сейчас комплект бескамерных ободрышей на дисках около 100 обойдётся. На сдачу на чермет заедешь, купишь пару т. чермета. Потом в гараже за годик-два сваркой всё обвяжешь😂

[argon84]

3 часа назад, Yury сказал:

Задача, каждый день в лесу работа не остывая. Кормушки, солонцы, вывоз мяса и деревенские дела.

Пох на вес, красоту, рекламу и прочие сопли тырнетные. 

Понятно - замена трактора по месту. Транспортировка на 1-2т.км. не рассматривается. 

[Yury]

8 часов назад, argon84 сказал:

 Транспортировка на 1-2т.км. не рассматривается. 

На столько км водки не хватит.

[На_поле_оН]

22 часа назад, argon84 сказал:

Сейчас комплект бескамерных ободрышей на дисках около 100 обойдётся. 

Мда... 30 000 за штуку, без дисков...

Я что-то не пойму... Колесо+диск = 30 000 + 9 000 = 40 000 примерно...

Надо 4 колеса. Значит только на колеса 120 000.

Плюс мосты по 10 000, КПП 8 000, Лифан тысяч 40...

Итого, примерно, 180 тысяч... плюс "железо", мелочи всякие...

 

Как люди умудряются по 200-300 тысяч делать новые каракаты??? Это только материалы... 

Изменено 12 октября, 2023 пользователем На_поле_оН

[макс1982]

43 минуты назад, На_поле_оН сказал:

Мда... 30 000 за штуку, без дисков...

Я что-то не пойму... Колесо+диск = 30 000 + 9 000 = 40 000 примерно...

Надо 4 колеса. Значит только на колеса 120 000.

Плюс мосты по 10 000, КПП 8 000, Лифан тысяч 40...

Итого, примерно, 180 тысяч... плюс "железо", мелочи всякие...

 

Как люди умудряются по 200-300 тысяч делать новые каракаты??? Это только материалы... 

Чтобы полностью что-то понять, надо самому сделать это и посчитать. 

[argon84]

2 часа назад, На_поле_оН сказал:

Итого, примерно, 180 тысяч... плюс "железо", мелочи всякие...

Про 180 сейчас не знаю... лет 5 назад у меня в 300 получилось прикунуть. При цене в магазине 350. Что-то энтузиазма не нашлось. Мелочи - это самое дорогое.  На одни только метизы около 50т.р. уйдёт. Народ плохо "куркулирует" малые суммы. Я ради интереса при строительстве одного вездехода каждую шайбочку(чек) в эксель вбивал. Расходы я знаю не с потолка. И человеко-часы тоже. А там и подумаешь - нахрен оно надо? Выбор переломок огромен, конкуренция тоже - проще купить. "Двух концов" на ценах нет. 

[Yury]

9 часов назад, На_поле_оН сказал:

Мда... 30 000 за штуку, без дисков...

Я что-то не пойму... Колесо+диск = 30 000 + 9 000 = 40 000 примерно...

Надо 4 колеса. Значит только на колеса 120 000.

Плюс мосты по 10 000, КПП 8 000, Лифан тысяч 40...

Итого, примерно, 180 тысяч... плюс "железо", мелочи всякие...

 

Как люди умудряются по 200-300 тысяч делать новые каракаты??? Это только материалы... 

Дима,

1. Для себя, не дорого могут сделать вездеход только рукастые деревенские жители, которые в своё время напистили техники-доноров при развалах колхозов. У которых практически бесплатно свободное время и не боящиеся в грязи работать руками. Вот они по цене электродов и путем бартеров с такими же энтузиастами, могут сделать с минимальными затратами.

 

2. И второй вариант, когда экономически целесообразно, это коммерческий проект, где изготавливают каракаты не в единичных экземплярах, а на потоке и на всём экономя, главное на качестве. Но там ты покупаешь игрушку-конструктор, где с первого дня учишься слесарному делу и сварке.

Кстати полезно.

 

 

 

[argon84]

Ещё как вариант - это за цену магазинного собрать свой из японских(с разборки) запчастей.  

Вспомнил ещё пример ценообразования. КПП ВАЗ 09. Б/у купил за 1,5т.р. Далее переборка с заменой необходимого, валик вместо диффа, ГП ниже, шестерни 5-й передачи выше. ИТОГО около 30т.р. Это 5 лет назад.

[helloyn27]

В 08.10.2023 в 17:29, Popov Alexey сказал:

Тут Игорь @helloyn27 ездил за Севск казару кошмарить - у местного организатора Литл с пробегом 3000+. Он на нем не вылезает из болот. Так вот сейчас собирается менять звёздочку из-за износа, а с цепью за все время не было никаких вопросов. 

Поэтому трудно признаться в том, чего объективно нет. 

Надеюсь, сам Игорь как-нибудь заглянет и подробнее напишет о том, что второй год наблюдает и о чем видимо немало расспрашивал.

Кстати, как насчёт цепи в раздатке в джипах? Я в своём спорте как то масло 70 тыс ей не менял, при регламенте 45. Она тогда такую вибрацию начала выдавать, что за рычаг браться было страшно. И ничего ) - 300тыс с тех пор прошла без вопросов, коих и дальше не предвидится. Цепь цепи рознь.

Третий сезон эксплуатации, очень доволен. А по сути и аналогов то нет. Легкий, экономичный , по тайге на нем шустро перемещались и возить его на прицепе без проблем. Звезду заказал , но пока ездили на старой , я вообще ничего не заметил , едит и едит)

[Тимурыч]

10 часов назад, helloyn27 сказал:

 я вообще ничего не заметил , едит и едит)

Главное, чтобы ехал, а не ел. 

[Popov Alexey]

В 08.10.2023 в 18:06, Yury сказал:

Он расскажет, как по вашим словам, можно заменить звезду и оставить вытянутую цепь (из-за того, что не меняют вовремя цепь, убивают звёзды несоответствующим шагом).

 

18 часов назад, helloyn27 сказал:

Звезду заказал , но пока ездили на старой , я вообще ничего не заметил , едит и едит)

На литл вроде бы есть три варианта звезд с разным передаточным числом. М.б. там изначально ставилась самая "медленная", но тяговитая. Но по факту эксплуатации захотелось побыстрее, потому как и с ней там проходимости более чем даже без передних багажников.