силовой бампер

[Виктор Р]

Подскажите  , кто имеет силовой бампер , много ли  гемора с этой приблудой  с дпсниками на дороге ?

[lesnik-68]

 

[RAM]

При выполнении условия ,что данные о нем внесены в ПТС(а для этого надо выполнение еще кучи условий), на всех постах, где вас будут останавливать вы будете тратить не больше 5 минут. Но тратить будете. 

В противном случае бампер может превратиться в колоссальный геморой. 

[argon84]

4 часа назад, Виктор Р сказал:

Подскажите  , кто имеет силовой бампер , много ли  гемора с этой приблудой  с дпсниками на дороге ?

Зачем он нужен? Лишний вес только возить. У себя снял, ставить больше не хочу.

[li1]

2 часа назад, argon84 сказал:

Зачем он нужен? Лишний вес только возить. У себя снял, ставить больше не хочу.

машина какая?

на уазе - полезная штука.

домкратиться например.

или заросшая лесная дорога. или когда дороги вообще нет, а кусты и мелкие деревья есть.

6 часов назад, Виктор Р сказал:

Подскажите  , кто имеет силовой бампер , много ли  гемора с этой приблудой  с дпсниками на дороге ?

пока что нет. но, всё может быть. хотя у меня кроме бампера ещё куча вещей до которых могут доколупаться. клёса, лебёдка, лифт... а если откроют капот, то и ещё кое чего найдется )))

но, я на уазе далеко не езжу. так, в лес из леса. километров 50 в оба конца, максимум.

пы.сы. есть сертифицированные бампера. с ними проблем вроде бы нет. https://www.drive2.ru/l/471390872471077659/

Изменено 20 февраля, 2019 пользователем li1

[flhtcu]

1.силовик не нужен. лебедка прекрасно встает и без него, а рубить мелятник бампером все равно не будете.

2.даже сертифицированный надо вписывать.

3. RAM правильно говорит, лишний повод поболтать гаишнег не упустит...

Изменено 20 февраля, 2019 пользователем flhtcu

[li1]

Только что, flhtcu сказал:

1.силовик не нужен. лебедка прекрасно встает и без него, а рубить мелятник бампером все равно не будете.

2.даже сертифицированный надо вписывать.

3. RAM правильно говорит, лишний повод поболтать гаишнег не упустит...

 

1. рубил и буду рубить.

и ещё, до этого стоял штатный и лебёдка. поставил силовой самодельный. т.к. нужна была возможность нормально работать хайджеком. 

2. это не проблема, если есть сертификат и нормальный сервис.

3. возможно. кто ж спорит. но, почему бы не поболтать с хорошим человеком )))

пы.сы. по ссылке, которую я давал выше есть два решения суда. бампер и лебёдка. так что, лёд тронулся.

но, если отвечать на вопрос автора темы, то ответ один - геморроя не много, но он может быть.

 

[argon84]

47 минут назад, li1 сказал:

машина какая?

на уазе - полезная штука.

домкратиться например.

или заросшая лесная дорога. или когда дороги вообще нет, а кусты и мелкие деревья есть.

УАЗ

Для меня нет - лишний вес. Если функционально и легко, то одиночная круглая труба примерно Ф50 стенка 3

За проушины, но с наличием лебедки необходимости в хайджеке давно не испытывал.

Поросль мм до 40 диаметром и родным бампером прекрасно загибается.

[Олег 1967]

10 часов назад, Виктор Р сказал:

Подскажите  , кто имеет силовой бампер , много ли  гемора с этой приблудой  с дпсниками на дороге ?

...ставьте, только не самовар. Риф сертифицирован например.

[Олег 1967]

10 часов назад, lesnik-68 сказал:

 

...Жень,очень старое видео.

[Виктор Р]

Но возникает еще один вопрос ! Бампер сертифицирован , но сертификата есть срок от и до  который просрочен ? Нужно ли продлять его срок ?  Бампер выпушен в свердловске а машина НП 300.

[li1]

6 часов назад, argon84 сказал:

УАЗ

Для меня нет - лишний вес. Если функционально и легко, то одиночная круглая труба примерно Ф50 стенка 3

За проушины, но с наличием лебедки необходимости в хайджеке давно не испытывал.

Поросль мм до 40 диаметром и родным бампером прекрасно загибается.

1. а разве это не силовой бампер? на трубу тоже сертификат попросят если захотят.

2. колёса на шиномонтаже меняете? )))

иногда проще поддомкратиться, чем с лебёдкой возиться.

3. я свой родной порвал. поставил швеллер. о чем не жалею.

пы.сы. Виктор,  хочется поставить - ставь. возможно в процессе эксплуатации передумаешь. поменять обратно не долго.

 

 

Изменено 20 февраля, 2019 пользователем li1

[argon84]

7 часов назад, li1 сказал:

1. а разве это не силовой бампер? на трубу тоже сертификат попросят если захотят.

2. колёса на шиномонтаже меняете? )))

иногда проще поддомкратиться, чем с лебёдкой возиться.

3. я свой родной порвал. поставил швеллер. о чем не жалею.

пы.сы. Виктор,  хочется поставить - ставь. возможно в процессе эксплуатации передумаешь. поменять обратно не долго.

 

 

1. Силовой, но для спорта. Если надо. Не для дорог общего пользования. Никто в спорте с грудой железа и швелерами не ездит.

2. Поднимать машину за бампер чтоб поменять колесо - это аттракцион невиданного идиотизма. Машина крайне неустойчива.  Чтоб забортировать колесо как правило выезжают на ближайший относительно подходчщий участок. И обычно можно обойтись без поднятия за бампер, хотя так быстрее. Но!!! Это не замена колеса!! Если бортироваться каждые 15 минут, то это неправильно и надо что-то менять.

Т.е. с домкратом возиться не надо? Сам всё сделает?  Не проще лебёдкой зацепиться и тянись?

Есть случаи когда в дело идут и лебёдка, и хайджек, и лестницы, но это не вариант рыбаков и охотников.

[biker]

29 минут назад, argon84 сказал:

1. Силовой, но для спорта. Если надо. Не для дорог общего пользования. Никто в спорте с грудой железа и швелерами не ездит.

2. Поднимать машину за бампер чтоб поменять колесо - это аттракцион невиданного идиотизма. Машина крайне неустойчива.  Чтоб забортировать колесо как правило выезжают на ближайший относительно подходчщий участок. И обычно можно обойтись без поднятия за бампер, хотя так быстрее. Но!!! Это не замена колеса!! Если бортироваться каждые 15 минут, то это неправильно и надо что-то менять.

Т.е. с домкратом возиться не надо? Сам всё сделает?  Не проще лебёдкой зацепиться и тянись?

Есть случаи когда в дело идут и лебёдка, и хайджек, и лестницы, но это не вариант рыбаков и охотников.

Андрюх , какую лебёдку по советуешь? Каждый год планирую и всё не решусь . В прошлом поставил злую резину и заезжать стал глубже , волнуюсь  . Да и пробег у меня вчера перемахнул 300000 , проще купить уже недоприводную пузотерку , чем расстаться с этой машиной.

[Виктор Р]

3 часа назад, biker сказал:

Андрюх , какую лебёдку по советуешь? Каждый год планирую и всё не решусь . В прошлом поставил злую резину и заезжать стал глубже , волнуюсь  . Да и пробег у меня вчера перемахнул 300000 , проще купить уже недоприводную пузотерку , чем расстаться с этой машиной.

Это просто делюсь из личного опыта ! Лебеду использую переносную от Сорокина на 4т. (Можно и спереди и наоборот и одну на несколько авто ) через блок . Хайджеком поднимаю авто за колесо , небольшая конструкция позволяет цеплять за диск. Пока ничеого т.е. порогов и с.бампера нет.

[li1]

4 минуты назад, argon84 сказал:

1. Силовой, но для спорта. Если надо. Не для дорог общего пользования. Никто в спорте с грудой железа и швелерами не ездит.

2. Поднимать машину за бампер чтоб поменять колесо - это аттракцион невиданного идиотизма. Машина крайне неустойчива.  Чтоб забортировать колесо как правило выезжают на ближайший относительно подходчщий участок. И обычно можно обойтись без поднятия за бампер, хотя так быстрее. Но!!! Это не замена колеса!! Если бортироваться каждые 15 минут, то это неправильно и надо что-то менять.

Т.е. с домкратом возиться не надо? Сам всё сделает?  Не проще лебёдкой зацепиться и тянись?

Есть случаи когда в дело идут и лебёдка, и хайджек, и лестницы, но это не вариант рыбаков и охотников.

)))

ну да, ну да.

"есть два мнения. одно моё, а другое не правильное" ©

пы.сы.

1. автор вроде в спорт и не собирался.

2. конечно, проще в лужу лезть, чтобы под мост домкратиться.

3. внимательнее читаем. сказано, что есть случаи когда проще с домкратом. вы человек опытный, наверняка такие случаи помните )))

и ещё, есть такие рыбаки и охотники которым как раз в самые ебеня хочется забраться не вылезая из-за руля. а есть те, которым достаточно полного привода и прицепа для квадра или снегохода. люди разные и раные у них хотелки.

Изменено 21 февраля, 2019 пользователем li1

[biker]

37 минут назад, Виктор Р сказал:

Это просто делюсь из личного опыта ! Лебеду использую переносную от Сорокина на 4т. (Можно и спереди и наоборот и одну на несколько авто ) через блок . Хайджеком поднимаю авто за колесо , небольшая конструкция позволяет цеплять за диск. Пока ничеого т.е. порогов и с.бампера нет.

Думал как то о её приобретении  , но лишняя ебулда в багажнике которая мб и не пригодиться лично мне в тяготу , плюс к ней нужно возить ещё и трос . Да , лучше чем ничего , но нет .

[Виктор Р]

3 часа назад, biker сказал:

Думал как то о её приобретении  , но лишняя ебулда в багажнике которая мб и не пригодиться лично мне в тяготу , плюс к ней нужно возить ещё и трос . Да , лучше чем ничего , но нет .

Трос надо возить к любой , можно и недотянуться и якорь с собой по степи беру. А , мое мнение ,лучше в багажнике чем лишний вес на морде. Да и опять же можно и сзаду и и спереду и вторую , третью и т.д. машину . Не сам придумал а увидел это в Волгоградской области у местных гусятников .

[li1]

Только что, Виктор Р сказал:

Трос надо возить к любой , можно и недотянуться и якорь с собой по степи беру. А , мое мнение ,лучше в багажнике чем лишний вес на морде. Да и опять же можно и сзаду и и спереду и вторую , третью и т.д. машину . Не сам придумал а увидел это в Волгоградской области у местных гусятников .

у вас какой якорь? 

и я не совсем понял, как ручной лебёдкой тащить несколько машин и главное зачем?

[no_comments]

То же присматривался к переносной лебедке , но для себя не смог преодолеть ее существенный минус .

В случае когда засел в луже по капот ( такое бывало )) ) , придется ее крепить на ощупь..  плюс нужно будет ее доставать из багажника 

поэтому решил пока вообще без нее , как говорится народными методами ....

Касаемо силового бампера , посмотрите здесь :https://www.drive2.ru/o/b/496863533229670457  , ребята стеклопластиковые силовые делают , даже отзывы неплохие есть.

[biker]

8 минут назад, no_comments сказал:

То же присматривался к переносной лебедке , но для себя не смог преодолеть ее существенный минус .

В случае когда засел в луже по капот ( такое бывало )) ) , придется ее крепить на ощупь..  плюс нужно будет ее доставать из багажника 

поэтому решил пока вообще без нее , как говорится народными методами ....

Касаемо силового бампера , посмотрите здесь :https://www.drive2.ru/o/b/496863533229670457  , ребята стеклопластиковые силовые делают , даже отзывы неплохие есть.

Не путайте переносную электрическую с ручной , ручную как раз без труда можно и на ощупь зацепить за проушины , а втыкнуть переносную в квадрат может и не получится из за "угла атаки"))).

[no_comments]

Да , писал про электрическую.

[biker]

Только что, no_comments сказал:

Да , писал про электрическую.

По этой же причине отказался от этой идеи .

24 минуты назад, Виктор Р сказал:

Трос надо возить к любой , можно и недотянуться и якорь с собой по степи беру. 

С собой вожу два троса , уж их наверное хватило бы к тому который был бы намотан на электрической , а так в багажнике нужно искать ещё место для 30 метров троса , я вообще на охоту езжу , а не на трофи рейды )). Так что тут каждому по задачам и карману .

[flhtcu]

1 час назад, biker сказал:

Думал как то о её приобретении  , но лишняя ебулда в багажнике которая мб и не пригодиться лично мне в тяготу , плюс к ней нужно возить ещё и трос . Да , лучше чем ничего , но нет .

переносная лебедка хуже гейского порно) не вздумай

если с баблом совсем проблем нет - warn девятку. если деньгов нет и лебедится планируешь 1-2 раза в год - китайвинч за 15-20 тысяч лет 5 прослужит. медленная конечно...

ТО любой лебедки раз в год надо делать.

тросов в багажнике надо 2-3 штуки 30ти метровых держать, ничего не весят, но однажды спасут.

тел мой в профиле есть, позвони, расскажу подробно где и что брать.

 

Изменено 21 февраля, 2019 пользователем flhtcu

[biker]

3 минуты назад, flhtcu сказал:

переносная лебедка хуже гейского порно) не вздумай

если с баблом совсем проблем нет - warn девятку. если деньгов нет и лебедится планируешь 1-2 раза в год - китайвинч за 15-20 тысяч лет 5 прослужит. медленная конечно...

ТО любой лебедки раз в год надо делать.

тросов в багажнике надо 2-3 штуки 30ти метровых держать, ничего не весят, но однажды спасут.

тел мой в профиле есть, позвони, расскажу подробно где и что брать.

 

Вот китайвинч мне вроде  рекомендовали , 1-2раза и надо  , ну и ощущение что она есть , это даёт +100 к проходимости . Лет пять прослужит и сгорит за 10 лебежений ))))?