Вездеход

[brull]

Машины машинами, а чем круче джип тем дальше...В общем давно рою тему на счет везде ходящего транспорта на охоте.В наличие имеется ямаха рино. На мой взгляд компоновка сайд бай сайд лучшая на охоте, по сравнению с квадрациклом. Но есть свои минусы. Водные преграды не штурмует... Вернее штурмует в определенном состоянии водителя, потом долго эвакуируется :rolleyes: Одним из моментов выбора является возможность доставки на прицепе, вторым - надежность и ремонтопригодность. На данный момент нарыл два варианта:1. http://www.lesnikvologda.ru/Не ездил, не пробовал. Из плюсов - едет практически везде, дешевые комплектующие. Из минусов - начинка жигулевская, накроется где нить в болоте и все. Цена от 600, до 800к рублей. 2. http://muddox.net/Мудокс - по сравнению с одноклассниками, арго и "Макс" - на много надежней. Привод гидромоторами, не надо учиться правильно управлять этой техникой. Полицейский разворот выполняется прямо на ходу без нагрузки на трансмиссию. Перевозит до 6-ти человек, есть комплектация с дизельным двигателем, мотор по середине. Лучшая проходимость в классе - сочетание шин низкого давления и гусениц. Минусы - цена, порядка 1,2кк рублей, сложность обслуживания - запчасти нужно заказывать. Хотя из обсуждений в Америке, техника там уже 4 года ходит, выявлен единственный минус - скорость не 24 мили/час, а 20-22.В общем - обсуждаем, делемся.

[argon84]

Чебуратор Алексея Гарагашьяна? Чего-то не нашел сайта.

[Риэлтор]

Из минусов - начинка жигулевская, накроется где нить в болоте и все. В общем - обсуждаем, делемся.

Так это по-моему это наоборот плюс. В любом магазине запчастей можно купить практически все. Да и мастера по жигулям есть в каждой деревне. Для такой техники, на мой взгляд, важна надежность и/или ремонтопригодность. Изменено 19 мая, 2012 пользователем Риэлтор

[brull]

Согласен, ремонтопригодность несомненный плюс. Но если транспорт накроется в болоте?Вот как раз весной, взяли у егеря буханку, уехали далеко и сломалось втягивающие. Пол дня затратили на эвакуацию.

[Павел Иванчин]

Согласен, ремонтопригодность несомненный плюс. Но если транспорт накроется в болоте?Вот как раз весной, взяли у егеря буханку, уехали далеко и сломалось втягивающие. Пол дня затратили на эвакуацию.

Да втягивающее заменить- ерунда. Всего 3 болта открутить на стартере.Да и завести- только + с - сомкнуть. У меня ребенок с такими вопросами легко справляется!А если мост задний отвалится из-за того что машинка устала?Вот это жопа.

[Oldy37]

Давно присматриваюсь вот к этому агрегату: www.pelec.ruУ него по сравнению с америкосами есть существенное преимущество - в разы меньшая стоимость.

Изменено 19 мая, 2012 пользователем Oldy37

[brull]

2ПавелЕсли бы было втягивающее с собой, то поменяли бы. И перемыкали, я нож попортил, нечем больше было :) Пелец не плохая штука, только там гусянки от рыси и по грейдеру особо не поедешь, убьются

[Oldy37]

2ПавелЕсли бы было втягивающее с собой, то поменяли бы. И перемыкали, я нож попортил, нечем больше было :) Пелец не плохая штука, только там гусянки от рыси и по грейдеру особо не поедешь, убьются

Вот эта штука тоже в два раза дешевле, но корпус и редуктор америкосовские и гусянки какие-то специальные: http://master-tehno.ru/vezdehody-amfibii/vezdehody-viking/vezdehod-viking-670

[brull]

Про Виктнг ничего не могу сказать, не ездил, не пробовал. Вроде бы пишут что вещь надежная. Но ИМХО, если гусянка не железная, то сильно подвержена воздействию образива - песка.

[Oldy37]

Про Виктнг ничего не могу сказать, не ездил, не пробовал. Вроде бы пишут что вещь надежная. Но ИМХО, если гусянка не железная, то сильно подвержена воздействию образива - песка.

Тогда что-то колёсное и недорогое от дядюшки Ляо: http://www.wildpantheratv.com/about-py.asp

[Oldy37]

2ПавелЕсли бы было втягивающее с собой, то поменяли бы. И перемыкали, я нож попортил, нечем больше было :) Пелец не плохая штука, только там гусянки от рыси и по грейдеру особо не поедешь, убьются

Он предназначен для болотистой и пересечённой местности, для грейдера и квадрика достаточно.

[Den]

Тут надо выбирать... или грейдер... или болото... либо колеса - либо гусянки... компромисов нет, тут как с резиной для машины - либо мудя и музыку на асфальте погромче и скорость на мокром потише... либо шоссейные катки - и тогда только асфальт и сухой грейдер.

[brull]

Да нет, Денис, альтернатива есть - шины низкого давления и на них гусянки. Это и грейдер и болото и снег.

[Den]

Да нет, Денис, альтернатива есть - шины низкого давления и на них гусянки. Это и грейдер и болото и снег.

На шинах низкого давления по грейдеру мне кажется можно убить резину... ведь она предназначена для мягких или сыпучих грунтов... не получится ли так что грунтозацепы (и без того маленькие) быстро сотрет? А если в кузове возить еще и траки.... куда охотников с добычей класть? И время на монтаж/демонтаж...Вообще конечно, для каждой местности свой транспорт... и универсального вездехода на все случаи жизни вряд ли можно найти.