макс1982

У меня Сайга 415 ствол, Барнаулом лупит как из гаубицы, без наушников глушит... С банкой очень комфортно, но дым в морду летит)))

Он пока в прицеп заедет и съедет всё отлетит.

Я взял средние быстросъемные, сегодня должны приехать. Высокие, которые в комплекте, как то мне вроде и не подошли. Попробую средние, если нормально будет, оставлю, если нет, то поменяю на высокие, благо сейчас всякие торговые площадки это позволяют сделать

Такие кольца?

Сергей, а что даёт эта тряпочка, кроме как сохранения краски на прицеле? Почему именно эти кольца ровные?

Прицел Vector Optics Continental 1-6x24 hunting Да, сразу в теме исправил, а в заголовке не увидел.

А для чего протирают кольца, зачем все этим занимаются? У меня нет особого опыта с эим, но как не зайду на известный сайт, все протирают))))

Не увидел что все так написали... Я бы переделал, ну а сложные места где-то объезжал бы... На снегоходе, когда первую лыжню бьешь, тоже из стороны в сторону прыгаешь, потом как утюге, даже скорость не скидываешь. К мотособаке есть же прицепы с сидушкой, прицеп на шарнире, собака кувыркается, а он нет... Ну в крайнем случае слезть и пройти рядом сложный участок.

Добрый день. Собственно, весь вопрос в заголовке. Обязательно протирать кольца для оптики, или это делают только высокоточники? Есть Сайга 308, установлена планка от партизана вместо целика. Куплен прицел вектор оптикс 1-6*24 в комплекте с кольцами. Встал вопрос притирать или нет кольца? Если притирать, то есть смысл купить притир или отвезти в мастерскую? Кто что скажет по этому поводу?

Дмитрий, у вас же есть мото собака, может проще её приспособить под остальные три времени года?

Сапогом?! )))

Чтобы полностью что-то понять, надо самому сделать это и посчитать.

Там могут и не осуществить все хотелки начальника

Так ему не обучение охоте нужно, а обучение стрельбе. Обратитесь в Тир, практически везде есть инструктора.

Ии? А я видел как раздатки рвёт и что, тоже не ставить? Мне то вообще всё равно кто и что там ставит и куда, человек эксплуатирует, ему нравится.

Ну какой он настоящий внедорожник по сравнению даже с этим маленьким вездеходом? Чтобы квадрик хотя бы близко мог за ним проехать в том же болоте, в него денег надо будет впихнуть не одну сотню. У вас что-то есть в личном пользовании из внедорожной техники?

Легче чем что? Он весит под пол тонны, так же как и обсуждаемый вездеход, мощнее. Ну и про стоимость ремня можно вообще промолчать... У меня сейчас снегоход 130 сил, чуть не правильно отработал газом, и ремень начинает гореть.

Ремень, написал же.

А что туда нужно поставить вместо цепи? Там же тоже не дураки думаю сидят, тем более очень лёгкий вес, малая компоновка, там наверно и не сделать по другому, да и что всех смущает этот привод? Хорошая цепь и звезда, ходят долго. Я тестил летом квадрик БРП литровый, так у него нет пониженой, к чему я привык на гризли. Ремень поджог на первой сотне км. Дым стоял, как буд-то пожар.... Да и думаю, чтобы что-то обсуждать, надо этим владеть, а так чисто теоретически, можно что угодно утверждать....

Смотря какая подвеска на вашей собаке. Сейчас многие производители даже сменные варианты продают, чтобы можно было круглый год катать. Двигатель, снять чехол, проверить фильтр стоит или нет, хотя я не могу понять как зимой без фильтра. Ну и забор воздуха там вроде от глушака как то сделан, хотя может и всё как обычно у вас. В общем смотрите свою подвеску, склизы не пойдут в грязь

Наверно имелась ввиду шина низкого давления, но если её спустить в 0, она сплющится...

Да ладно вам, там аналогов море каких угодно. У меня и у жены рено, ничего сверхъестественного нет. Сейчас всё дорого, а с таким ростом цен на бензин, налоги, страховка и обслуживание в придачу, скоро будем на велосипедах ездить. Его и опрокинуть трудно и в дебри можно забраться в какие угодно)))

На эти машины они наверно никогда не кончатся, да и есть мегазип и им подобные, но немного подождать придётся конечно.

Ни разу не опрокидывался, хотя было так что и выходить приходилось через пассажирское место. Мне выдали буханку, пару лет назад, с 409 ЗМЗ. Хотели продать по дешёвке, а тут я, молодой егерь))). Когда я её брал это был п.... полный. Работало 3 цилиндра, тормоза клинили, жидкости сопливились отовсюду, проводка пересохшая какая то. Год выпуска машины 2010, пробег около 150 тыс, думаю что без обслуживания, так как при попытке заменить масло в переднем редукторе, там оказалась масса, похожая на литол.... В общем сделал я её, всё что нужно было заменил, благо денег выдали, поменял прокладку под головкой, цепь со звёздами. А вот форсунки пришлось восстанавливать, так как новые почему то не подошли по импульсу открытия, и машина на них работала только на холостых. В общем за два года ничего особо плохого сказать про неё не могу, проблема вся в плохих запчастях, которые продают на УАЗы, очень хреновое качество, то размеры не те, то еще что-то, то люфт больше чем в изношеном узле, хотя купили новый. Буханку не жалел, но и на обслуживании не экономили. Поездил на фермере, на патриоте. Конечно патриот комфортнее... Но если бы выбор был для себя на охоту и рыбалку, взял бы ниву, возможно и длинную, она почему то мне больше нравится и идёт плавнее и входит много чего. Но есть одно но..., чем проходимее машина, тем хочется на ней забраться дальше, а вот тут... Всё уже охотятся или рыбу ловят, а ты ищешь такого же, кто может вытащить тебя))))