argon84
-
Постов
1 088 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
7
Сообщения, опубликованные argon84
-
-
В 18.02.2022 в 10:03, vartek сказал:
Люди собаку съели и знают про переломки все,покупают Литл.
Кошельком люди выбирают. Он самый доступный из нормальных, но маленький. Полноразмерные нормальные переломки раза в 2 дороже. Для одного- двоих(с натяжкой) нормально. Как мопед.
В 18.02.2022 в 10:03, vartek сказал:Шерпы вышли на внешний рынок-показатель.
Так они и производятся не в нашей стране. И изначально их производство планировалось в других странах.
В 18.02.2022 в 10:03, vartek сказал:Ниша их схлопывается,и можем опять к Зис пять вернуться.
Железо от нашемарок на черметах заканчивается. Скоро ЗИС5 канет в лету. Вездеходы из новых деталей и начинают делать т.к. с черметом проблемы. И с ободрышами аналогичная проблема. Лет 8 назад на задворках ВЧ носом водил - это колесо не хочу, давай другое и т.п... пустые сейчас задворки...
В 18.02.2022 в 05:54, vartek сказал:Имеет вездеход с приставкой Про,на мостах лапландер,подруливающих,перед и зад.
Лапландеры тоже в прошлом. Их осталось мало и просили за них по 600т.р. за пару. Делают свои мосты. Начинка от ГАЗ66, чулки свои. Пару лет назад с Ивановым разговаривал на эту тему.
-
Я электрические даже не рассматривал. Если проводить аналогию с бензиновыми, то у меня 6,5л.с при ширине 620. И не могу сказать, что мощность избыточная. Это порядка 4,5кВт. Номинальный ток электродвигателя на 4,5кВт порядка 20А при 220В. Оно надо?
По движкам -любая заводская китайская судорога должна работать без нареканий. Как вариант Лифан, Зонгшен, Лончин, Чемпион. Бриггс&Страттон типа америка, хорошие движки. В любые стоит залезть и проконтролировать зазор в клапанах.
По колёсам. Тоже утомила пробуксовка. Приклеил покрышки к дискам и камеры спустил в 0. Резина жестковата для веса снегоуборщика и проминается не так сильно как хотелось. Но результат есть, цепляется гораздо лучше и проминается на неровностях. Уже сезона 3 так откатал, нареканий нет. Если просто спустить в 0, то провернёт покрышку на диске и может оторвать сосок.
-
У меня на обоих автомобильные ДВС. На большом дизель с МКПП, на маленьком бензин с АКПП. АКПП штука затейная, можно крутить колёсами оборот колеса в минуту. Бывает полезно когда надо кочку подмять или дождаться деформацию колеса чтоб оно успело принять форму экологии.
Китайские судороги это жесть. Оправдано на лёгких аппаратах, а не на переломках за 500кг весом. Еще вариатор типа сафари... понимаю, что от безысходности, но на нем разбегается 20-30% китайских лошадей.
-
Лёха, привет!
-
2
-
1
-
-
Самое дорогое в вездеходе это надёжность. Нет идиального вездезода, это всегда копромисс. Чем больше колесо, тем тяжелее вездеход. И больше габарит. Одно дело из огорода выехал и помчал, а а другое еще на прицепе пару суток. У легкого хорошо плавающего вездехода тоже есть недостатки. Он может "повисать" на ветках/деревьях- тяжелый просто продавит, сломает и не заметит. "Всплывать" слишком рано- брод полметра, а течением уже сносит. При выходе с воды в ветку/кочку/тростник упирается и не выходит. На сильно обводненном болоте при плотном ковре может мылить и не ехать.
Выходить на лёд - сомнительное преимущество. Надо не проваливаться под лёд(вопрос к весу)! Если вездеход с полной загрузкой не может одним боком стоять на льду, а другим уверенно держаться на воде, то нафиг надо этот тонкий лёд. Обычно заканчивается плаванием вверх колёсами.
Заводские колёса по качеству однозначно лучше ободрышей. Разнообразие заводской резины сейчас есть - вопрос цены. Ободрыши выбирают кошельком. Кому не надо "вспахивать чужое болото на зло соседям" уже давно отказались от высокого протектора. Подбор давления в колесе - очень серьёзный инструмент. Лысая шашка спущеная в сопли идёт по илу как шестеренка, а то и лучше т.к. шестеренка обычно более жесткая и не может сделать в очень мягком грунте качетсвенную "плюшку" и просто мылится.
Центральная подкачка штука интересная, полезная. Но в прикладных задачах охотника и рыбака не нужная. Утяжеление и усложнение конструкции. Выхлоп или нормальный автомобильный компрессор вполне справляются с задачей.
Бортоповоротные варианты - треш, угар и содомия. Из-за особенностей конструкции можно прикрутить БОЛЬШИЕ колёса. Малая комфортная скорость передвижения, сложность конструкции, вес, по засадным местам или колее только прямолинейное движение или по большому радиусу(т.к. при повороте момент с одного борта скидывается или еще и тормозит одним бортом). Манёвренность на "твёрдом", соотношение полезного объёма к габаритам.
Выбор вездехода надо начинать с региона и условий эксплуатации. Второй вездеход у меня относительно маленький, на маленьких колёсах, на подвеске, с АКПП и на нем кататься быстрее, веселее, комфортнее. Да, он обладает меньшей проходимостью, плавает скверно(не тонет), но я на нем в Карелии решил все задачи по охоте и рыбалке что и на большом вездеходе годом ранее. Причём всё это происходило быстрее и комфортнее, за меньшее количество моточасов накатал больше километров. Да, откровенно гиблые места объезжал, но это и не соревнования где надо к точке на 20м подъехать чтоб взять её.
-
1
-
-
Так они все разные и под разные задачи. Что требуется от вездехода?
За 500 из "заводских" будет какая-нибудь переломка на ВАЗдеталях(б/у отмытых, отдефектованых, а может и нет) ободрышах возможно камерных и китайским движком сил на 15.
Бывали в эту цену интересные самодельные, но единичные варианты. Из последнего всё дороже продавалось... комплектующие в цене выросли сильно...
З.ы. свой вездеход не спеша продаю, но тоже в бюджет не вписывается.
-
53 минуты назад, biker сказал:
Компактность в перевозке собаки в багажнике очень сомнительна , если не пикап то геморой еще тот
Согласен. Сухую из гаража вообще без проблем, а после покатушек это как из гаража плюс ведро воды в багажник плеснуть. Разные есть ухищрения по уменьшению количества воды, но вода дырочку находит.
-
31 минуту назад, Popov Alexey сказал:
Ну, вообще-то собака тем принципиально и отличается от снежика, что самой ей снег не нужен - на ней и летом с тем же успехом. Где потверже - с тележкой, пожиже - и с волокушей.
Я вас уверяю- это будет без удовольствия. Лучше чем пешком особенно если тащить что-то надо. Но в остальном вертятся слова: "от безысходности" и "голь на выдумки хитра". Для лета есть масса других подходящих средств передвижения.
Изначально у меня собака была на жестких склизах(без подвески)... по голому льду накладки горели.. про лето речь и не шла. За то когда на льду снежноводяная каша я ехал, а остальные подвеску отковыривали. Но позже переделал на катки как более универсальный вариант.
-
Лет 10 назад хотел в мототолкач переделать. Остановило меня несколько зим подряд почти без снега. Года 3-4 собака просто стояла в гараже. И чуть больше сложностей с транспортировкой. Возможности выехать на технике из ворот и поехать куда глаза глядят у меня нет. Так, покататься с малышнёй км на 3. В остальном надо куда-то как-то везти. Перешёл на колёсную технику, но и на собаке приятно когда снега навалит.
-
1
-
-
В 09.12.2021 в 23:57, макс1982 сказал:
Вопрос, кто чем владеет, напишите плюсы и минусы если не трудно.
Опыт у Вас достаточно богатый! Осталось покататься на собаке и однозначный выбор сделаете сами. Техника разная и под разные условия. С семьёй покататься, на рыбалку, в лес мне мотособаки достаточно. 50-60км в день на мотособаке - "дураком приедешь". Кому-то и 5км по кочкарнику достаточно?. Радиус действия до 10км, по воде можно больше. Сравнение как Нива и Прадо не согласен. Скорее как мотоблок и трактор.
-
Костя, Дима, спасибо!
-
@Antonio156, спасибо!
@mr.Dormidont, расти большой!?
-
Активный прицеп
-
3
-
-
ОГП – 2000 – 01
http://copressi.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=3&Itemid=5
Он у меня уже лет 5. Нареканий нет, батарейки еще не менял :) Теплообменников разных фирм и конструкций куча, при выборе делал упор на электронезависимость.
Раньше цены на сайте висели....
-
1
-
-
Да обычная. Снизу приток, сверху вытяжка. Печка- газовый теплообменник с выхлопом наружу. До недели(определяется ёмкостью баллона) газ ОЧЕНЬ удобно и комфортно. Температурный режим настраивается достаточно точно. Одежда удобно вешается на вешалки на каркас. За ночь вся одежда успевает просохнуть.
Имея подъезд на транспорте уже не хочется рассматривать другие варианты.
-
1
-
-
«Снегирь» 4T Long
3 раскладушки и печка.
Про байдарку и шатёр забудь.
-
Мужики, спасибо!
Дормидонтыч, с днюхой! Расти большой!
-
1 час назад, H_A_N сказал:
От лица Форума и от себя лично поздравляю всех празднующих сегодня свой день рождения!
- benitto (64)
- Александр1985 (35)
- dk156 (46)
- ekserg (31)
- Yamaha_40 (37)
- gallery2001 (55)
- Саня Шариков (51)
- Владимир Аникин (35)
- GPSKarta (39)
- sapv78 (32)
Дениску78-го забыл... шифруется..
Всех с ДР! Дениску особенно!
-
В 01.09.2020 в 21:31, flhtcu сказал:
мосты у меня есть на продажу
Сколько нынче опиум для народа? Состояние, комплектность?
-
В моём понимании это набор взаимоисключающих хотелок.
-
Алексей, с Днём Рождения!!!! Расти большой!
-
Есть еще местечко?
-
.....
-
Мужики, спасибо!
Антон Дормидонтыч, с днём рождения!
Болотоходы на шинах низкого давления - практика и советы
в Транспорт
Опубликовано
Это типа ЗИС5 с другим названием и исполнение получше? Камерные ободрыши, ременное сцепление? Литл в этом плане интереснее будет.
Это как и с автомобилем. Чаще всего один водитель и минимум вещей. А если на несколько дней, то барахла будет как надо.
Ко мне чаще всего находятся желающие на хвост упасть или нагрузить. Еще и палкой отгонять приходится. :) А то было рельсы хотели из леса прихватить:)))