Перейти к содержанию

Шкипер

Участники
  • Постов

    1 528
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Весь контент Шкипер

  1. Шкипер

    IMG_11.JPG

    Из альбома: Сахалин, река Вал

  2. Шкипер

    IMG_10.JPG

    Из альбома: Сахалин, река Вал

  3. Шкипер

    IMG_0.JPG

    Из альбома: Сахалин, река Вал

  4. Шкипер

    DSCN_52.JPG

    Из альбома: Сахалин, река Вал

  5. Шкипер

    DSCN_52.JPG

    Из альбома: Сахалин, река Вал

  6. Шкипер

    DSCN_52.JPG

    Из альбома: Сахалин, река Вал

  7. 1. У нас была запланирована морская рыбалка и прогулка до маяка Анива. Но из-за местного раздолбайства и необязательности все сорвалось и нам пришлось срочно менять планы. Решили съездить на западное побережье острова. Говорят, что там лучшие пляжи. Проезжая одну из многочисленных речек, которая впадает в море, мы сделали остановку. Река просто кишила рыбой! Пока мы фотографировали этот аквариум, к нам подъехал местный, но увидя, что мы не собираемся ловить, а только снимаем, развернулся и уехал. 2. Добравшись до западного побережья, мы повернули на север. М-да… Такое чувство, что народ сюда приехал временно… даже в центральной глуши России было пообжитее населенные пункты… Съехав с трассы по направлению к мысу Слепиковского, мы стали искать место до лагеря. Дорога быстро прекратилась и мы продолжили движение по песчаным дюнам в сторону побережья. Стало темнеть, пошел дождик и, боясь застрять, мы решили просто остановиться и разбить лагерь. Дров было немного, да и те плохо горели. Перекусив мы легли спать под шум прибоя. Утро встретило нас отличной погодой и теплой водой. Кто-то пошел бегать, а кто-то купаться. Это было крайнее утро на берегу Татарского пролива и нашего дикого отдыха. Как-то так….
  8. 1. Для передвижения мы взяли напрокат микроавтобус. Фирм, которые сдают авто много, но у всех есть один нюанс: можно передвигаться только по асфальту! Как? На острове всего две дороги асфальтированы, остальные – это гравийка и накатанная! Как можно передвигаться на авто по острову только по асфальту? Ну если только в магазин за хлебом… Договорились, что нам можно поехать в бухту, но пришлось доплатить. А дорога там обычная, легковые по ней носятся со скоростью света…Сервис, что можно сказать… 2. Залив Анива встретил нас хорошей погодой и теплым морем. Вдоль всего побережья шла вполне приличная дорога, по которой можно проехать на любой легковушке. Найдя место мы разбили лагерь и накрыли стол: устрицы, икра, крабы и вино…. Вспомнил и слюнки потекли. Это были мои первые устрицы: честно говоря я их не понял. Но на следующий день…. Либо они настоялись))) либо я их распробовал… Рядом с лагерем находился небольшой ручей глубиной несколько сантиметров, в который, с наступлением темноты, стала заходить рыба на нерест. Сила ее инстинкта меня поразила: мы пытались ее развернуть, т.к. через несколько метров от берега ручей заканчивался, но она с завидным постоянством продолжала ползти, даже по суше. Всю ночь по дороге ездили браконьеры (как потом поведали нам местные рыбаки) и немного этим нервировали. Утром мы отправились обследовать побережье: к берегу подошла горбуша, а в след за ней котики, чайки и рыбаки. Нам удалось поймать несколько крупных рыбин: уха получилась на славу!
  9. 1. Следующим этапом у нас была запланирована поездка на озеро Буссе, ночевка на берегу залива Анива и морская рыбалка. 2. Озеро Буссе знаменито тем, что оно соединено с заливом и в нем ловят устрицы. Для того, чтобы добраться до отмелей, на которых при отливе можно найти устрицы, необходимо до этих отмелей доплыть, примерно, метров 500. Передвигаться по озеру на лодке запрещено – конфискация плавсредства. Хотя местных это не останавливает и они устраивают японцам русское сафари на устриц: шатры, катера, приготовление устриц. А японцы, как дети малые: приехали в костюмах, в белых рубашках, их нарядили в новые болотники и они от радости аж в ладоши хлопают. Передвигаться запрещено на лодке, но мы же русские, не на лодке же можно… Достали мы свою чудо-лодку и пошли в море за устрицами… А пока двое их собирали, остальные ловили красноперку на блесну – очень увлекательно получилось: клюв отличный, сопротивление огромное, ловить одно удовольствие. Насобирав 2 ведра устриц, мы направились ночевать на берег залива Анива.
  10. 1. Поселок Горячий ключ состоял из нескольких старых домов, в которых сдают приезжим койко-место, и огромного палаточного лагеря, в котором люди живут неделями! Поселок знаменит своими горячими источниками, которые находятся в ужасном состоянии (понятно, почему японцы с таким занудством пытаются вернуть острова - население острова относится ко всему с таким пренебрежением и раздолбайством, что меня очень удивляло). В районе поселка находятся несколько более-менее облагороженных источников и массу диких с температурой воды от 20 до 70 градусов. Каждый из облагороженных источников имеет свое название и состав. И название источника было не просто название, а его характеристика. Народ ехал со всего острова, чтобы полечиться, брал специально отпуск, жил в палатках, но все в таком состоянии, что находясь внутри, ты думаешь – завалится данная конструкция или нет? Один плюс: все бесплатно…и источники действительно помогают!
  11. 1. В один из дней мне предложили пари: кто больше поймает за вечерку. Не хотел спорить, ну а чем еще заниматься? Так как это было под конец сплава, то блесен у меня осталось очень мало, а хороших вообще не осталось. Нашел в запасах старую, более или менее подходящую по цвету, взятую больше для «про запас», чем для ловли. Спустился до первого омута и стал кидать. В течении 10 минут я на это чудо-вертушку поймал 2 тайменя на 1,5 кг не сходя с места. Приятно меня она удивила! Где два, должно быть и три и я продолжал кидать. Я вот хороший удар, но мимо. Я повторил заброс, и из глубины мою блесну атаковал речной монстр! Он как питон лениво вынырнул из глубины, но опять промахнулся. Я продолжал кидать, хотя с моим шнуром 0,2 ловить мне с ним было нечего. В течении 5 минут он еще раз вынырнул и больше я его не видел. Спустившись по течению, я обнаружил пару горбуш, которые заплыли в естественный бассейн, из которого они не могли выплыть, т.к. мешали коряги. Они так нежно друг друга «обихаживали», что я несколько минут стоял и любовался. Обе рыбины были ярко красного цвета, что придавало их брачному танцу какое-то завораживающее свойство. Но, поскольку, спор еще не был закончен, я продолжил облов мест. На следующем повороте реки мы повезло и я, не сходя с места, умудрился поймать еще три небольших тайменя. В итоге, я обловил и по количеству и по массе…. Но, не так все однозначно)))…Мы постоянно назначаем дежурного, чтобы он готовил и занимался кухней, когда другие ловят. Так было и в этот раз. Дежурный занимался своими обязанностями, но, в свободное от готовки пищи и заготовки дров время, он решил покидать спиннинг около лагеря. Встал на катамаран, заброс и пипец… самый большой таймень за весь сплав! Не надо никуда ходить, не искать ям, просто встать на прямом участке реки, где мы нашумели так, что даже птицы разлетелись, забросить и вот! Удача? Везение? Нет –мастерство!!! А его, как говорится, не пропить! 2. Примерно на 2/3 пути в реку впадает другая, не очень крупная речка. Как говорят старожилы, искать тайменя надо до этого слияния. Так оно и вышло, чем ближе было окончание сплава, тем больше попадались следы деятельности человека и меньше поклевок тайменя. Поэтому, при планировании маршрута, рыбалку надо организовывать в первой части пути, а после слияния вставать на весла и за пару дней заканчивать сплав. 3. Постоянно стали попадаться следу браконьеров: старые сети, самодельные палатки, ведра и бочки. Однажды нашли лагерь браконьеров, в котором были вырыты несколько небольших и не глубоких ям, назначение которых мы так и не поняли. В этом лагере также пошалил Мишка. Он порвал клеенку, оставил следы на бочках и разворотил все, что можно. Посмотрев на следы его деятельности, я спустился к воде, чтобы продолжить рыбалку. И тут я обнаружил на песке свежие следы медведицы и маленького медвежонка… Сказать, что мне стало не по себе – ничего не сказать. Из оружия только воблер… Но пройдя немного по следу, я обнаружил, что вода в следах уже стала ржаветь, это меня немного успокоило, но с рыбалкой я решил завязать и вернулся в лагерь. 4. И вот окончание сплава. Место встречи с водителем мы нашли быстро. Оно явно пользовалось популярностью: были сделаны искусственные ступеньки и очищен берег. Мы стали готовиться к встрече: собрали вещи, высушили кат, приготовили еду. Рядом с берегом мы нашли остатки походной бани – как захотелось сразу помыться! По приезду водителя, мы спросили у него о возможности сходить в баню, и он нам предложил заехать на горячие источники.
  12. 1. Река протекала по красивым местам: берега были сухие, на которых росла лиственница и береза. Одно огорчало: чем ближе мы сплавлялись к местам проживания человека, тем чаще нам попадались пожарища. Горы на горизонте выглядели как лысая голова с редкими торчащими волосами, в качестве волос выступали сгоревшие стволы деревьев. Один раз, при пешем изучении местности около стоянки, я вышел в настоящую тундру…. До гор была равнина, покрытая мхом, местами росли небольшие деревца, высотой не больше метра. Очень необычное и красивое место. 2. При очередной стоянке было принято решение о необходимости сделать стол. Я сначала скептически отнесся к этой идеи, т.к. у нас из инструмента был только топор и садовая пила. Гвоздей и других сцепных устройств не было. Но товарищи по команде их очень быстро развеяли, изготовив очень неплохой и удобный стол, который мы везли с собой до окончания сплава. 3. В один из дней было принято решение сделать дневку: место было перспективное для рыбалки и удобное для ночевки. Разбив лагерь и сделав все дела по хозяйству, я взял спиннинг и пошел искать счастье. Рядом с лагерем река делала поворот на 90 градусов, и это место было явно интересное для ловли. На повороте образовалось несколько островков, мелей и хороший омут. После омута река на метров 100 была прямой и неглубокой. Обкидал я этот омут и вдоль и поперек – пусто. Спустился вниз по реке и сразу за омутом поймал на 1,5 кг таймешку. Пошел покидать перед омутом и там получил зацеп - шнур зацепило за кору дерева, вроде недалеко и воблер видно, но сапог не хватает. Попробовал отцепить, но корой отрезало шнур, решил лезть в воду за воблером. Течение было сильное, а вода холодная, но через какое-то время я привык к воде и уже не замечал ее жгучую свежесть. Как оказалось, место, где зацепился воблер, находилось на глубине около 2 метров и с ходу подойти к нему не позволяло течение. Минут 30 я ползал по воде, по бревну, за которое зацепился воблер, но когда я добрался до места зацепа – там было пусто! Пока я боролся с водной стихией, воблер отцепился и уплыл к новому хозяину… Огорченный я вернулся в лагерь и рассказал о своих приключениях. Вслед за мной, на этот омут сходили два моих товарища: у одного таймень порвал шнур на 0,36, у второго таймень минут 15 таскал блесну, то вверх по течению метров на 50, то вниз. Пока ему это не надоело, и он не оторвал блесну.
  13. Поскольку все записи были утеряны, поэтому повествование буду продолжать не по дням, а по памятным событиям. 1. Все местные жители предупреждали нас о наличии большого количества медведей. На вопрос: сколько – это много? Все молчали. Для сравнения: при сплаве на Камчатке, мы в среднем встречали по 5 медведей в день, т.е. за 10 дней сплава мы встретили порядка 50 медведей на расстоянии от 100 до 5 метров от нас. За 14 дней нахождения в дикой природе Сахалина мы встретили ноль медведей, правда, следы его существования встречали постоянно. 2. Для людей, которые планируют сплавиться по реке Вал важный совет: не спешите, облавливайте все ямки и повороты, при необходимости закончить маршрут в срок, можно всегда встать на весла и очень быстро закончить сплав. Река достаточно популярна для туристов, хотя мы никого не встретили, но везде видны следы человека: на реке везде сделаны пропилы в завалах, много мест стоянок. 3. На реке, в основном, обитает таймень. Мы смогли поймать максимально на 5 с лишним килограммов. Но! При движении по реке нам часто на мелководье попадались трофейные экземпляры: они как гигантские анаконды скользили тенью по светлому песчаному дну и, если честно, немного пугали своими размерами. За все время сплава было несколько поклевок, после которых шнур 0,36 рвался, разгибались крючки, а один раз крючок был оторван от воблера…. 4. Кроме тайменя мы ловили горбушу, которая зашла на нерест с моря и несколько красноперок, которые при своих, сравнительно, небольших размерах доставляли немалое удовольствие при ее выуживании. 5. Однажды мы остановились на очередном перспективном месте для облова ямок. Зацепили кат и вся наша дружная компания разбрелась вдоль берега со спиннингами в руках в поисках именно того тайменя. Вдруг я услышал крики одного из членов команды, призывающие посмотреть на что-то очень необычное. Необычным оказался схрон Мишки. Из земли торчала лопатка какого-то животного, я не смог по ней определить, что это за животное. Небольших размеров, для лося маленькая, для зайца большая, как у человека. Про человека я потом уже подумал. Схрон был свежий, буквально вчера, земля еще не подсохла, даже запаха разложения еще не появилось, хотя на улице было жарко…Честно говоря, я почувствовал себя неуютно, хотелось взять ноги в руки и сделать тега-тега. Причем очень быстро. Паники не было ни у кого из членов команды, но все решили, что не стоит тут ловить рыбу, ее и ниже по течению достаточно.
  14. И вот он Вал! Небольшая река, шириной метров 10 и глубиной метр! Правда, есть хорошие ямки без дна. Место первой ночевки было шикарно: лиственница, стол от газовщиков, чистота и порядок. Первым делом разбили лагерь и занялись едой. Но самые нетерпеливые стали пробовать свою удачу. Лагерь стоял на повороте реки, и прямо у лагеря была хорошая яма, ну очень глубокая. Все попробовали свои снасти в этой ямке, но…. толи мы нашумели, толи там никого не было. Нам предстояло провести в этом лагере несколько дней, чтобы подготовить раму для ката и собрать его. Погода стояла шикарная, комаров и мошки было немного, одна беда – рыба не клевала. Для одного мероприятия (потом расскажу про него) у нас собой была небольшая китайская надувная лодка. Я взял спиннинг и решил ее проверить на прочность. Зашел вверх по реке и спустил ее на воду. Течением реки понесло меня к лагерю, а я по пути попробовал покидать спиннинг. Метров десять я покидал, а затем предательская ветка зацепила веревку на борту лодки. Лодку развернуло, и я всей массой навалился на борт, через который тут же потекла вода. Я не стал долго сопротивляться, а просто свалился за борт, т.к. все равно одежда была уже сырая, а глубина по пояс. Собрав снасти и лодку, я пошел по воде до лагеря сушиться. Пока сохла моя одежда, благо погода была теплая, я решил проверить свой новый воблер за 1500 рублей, который мне посоветовали. Вся команда знала про этот воблер и его цену. Поэтому, пока я шел к реке, только ленивый меня не подколол. Я решил посмотреть игру воблера в яме, около лагеря, которая находилась в 5 метрах от костра. Кидал больше для проверки игры, т.к. все уже эту яму обкидали, да и шумели мы в лагере. При первом забросе воблер тут же ушел в темную глубь, и каково было мое удивление, когда последовал мощный удар! Первый раз достал воблер, первый заброс и первый таймень под три кило! М-да, не зря я его купил)) Сразу отработал свои деньги! Два дня нам понадобилось для сбора ката. На утро третьего дня был запланирован старт нашего сплава!
  15. Незаметно подошло время нашего отправления. Первая часть нашей заброски была автобусом до поселка Взморье. Дорога шла вдоль береговой линии открывающей нашему взору бескрайние просторы Охотского моря. На берегу постоянно попадались рыбаки, стоящие по грудь в воде и ловящие красную рыбу на спиннинг и торчащие головы котиков, ворующие рыбу из сетей. Наконец мы во Взморье. Поселок состоял из несколько домов стоящих вдоль трассы, пары магазинов, ж/д станции и рынка с крабами. Такое количества крабов я видел впервые: цена за штуку от 500 рублей до 4 000, в зависимости от размера и вида. В дорогу мы купили два краба, которые были с удовольствием съедены. Свежий краб был очень вкусный и сытный. С двух штук наша дружная компания полностью наелась. Немного удивило поведение проводницы: она постоянно ходила и ворчала, что провоняем ей весь вагон, а под конец она собрала у нас все остатки торжества и просто выкинула их на ходу из поезда! Отношение жителей Сахалина к окружающей природе еще не раз нас удивляло. Наконец мы в Ногликах. При подготовке к сплаву, я нашел человека, который не раз сплавлялся по этому маршруту и он дал нам ряд ценных советов, например, что затариться всеми продуктами можно в Ногликах и цена не будет отличаться от цен Ю.-Сахалинска. Мы решили воспользоваться его советом: недалеко от станции были продовольственные магазины. Цены во всех магазинах были, примерно, одинаковые, поэтому мы выбрали супермаркет и произвели закупку необходимых продуктов. Следующая часть заброски была запланирована на авто. И вновь меня удивило отношение человека к окружающему миру: где был человек – везде горелый лес…. Дороги были тоже необычные: насыпная дорога, влево и вправо, на метров 50 от дороги, вся растительность была как будто в цементе
  16. Вот и пришло очередное лето, а, как правило, каждое лето мы с друзьями стараемся куда-нибудь выехать за пределы белокаменной. И этот год не стал исключением. К сожалению, все записки со сплава были утеряны, поэтому пишу по памяти, а она меня часто подводит))). Изначально планы были на Плато Путорана - сильно расчленённый горный массив, расположенный на северо-западе Среднесибирского плоскогорья, но из-за финансовой стороны вопроса было принято решение лететь на Сахалин. До время «Ч» оставалось пол года, мы купили билеты на самолет и стали планировать маршрут. Были приятно удивлены ценой на самолет (примерно, 20 000 руб. туда - обратно на человека) и неприятно - туристической инфраструктурой Сахалина, а точнее ее отсутствием. Я постоянно сравнивал Сахалин и Камчатку, и у меня сложилось стойкое впечатление, что на Сахалине туристов не ждут: найти авто – проблема, жилья нет, люди не обязательные, но добродушные. В этот раз на сплав собрались 7 человек: 3 взрослых мужика, 3 подростка и одна женщина – мама одного из взрослых. Женщина хоть и в возрасте, но с достоинством перенесла все тяготы и лишения, даже не с достоинством, а с удовольствием))). Плавсредство – шестиместный катамаран. Река – Вал. Маршрут был проработан быстро, но, как писал ранее, возникли проблемы с заброской, проживанием и общим состоянием турсферы острова. Как назло, был ремонт железной дороги и прямого поезда Ю-Сахалинск – Ноглики не было, но РЖД постарались и заменили часть пути проездом на автобусе. В общем билеты были куплены, авто и ночевка забронированы. В путь! Перелет фирмой Аэрофлот прошел без замечаний, за исключением сломанных мониторов и наушников. Аэропорт Ю-Сахалинска встретил нас небольшим зданием и ремонтом площади. Для первичного знакомство с городом нами был специально выбран авиарейс с большим запасом времени до отправления поезда. И город нас порадовал: чистота, хорошие дороги, парки, народные гулянья в честь Дня строителя!
  17. "Диапазон измерения дальномера(идеальные условия) 1100m" т.е. уже не 1000. Про дальномер они написали, но это не единственная важная характеристика. Раз Вы задаете такие вопросы, то не знаете многое про дальние выстрелы. А раз не знаете, то зачем он Вам? Так, мысли вслух.... Вопрос риторический... "Данный прицел будет помнить ваши характеристики пули и поможет рассчитать баллистику на охоте или стрельбе по мишеням." тоже интересный момент, как выполнено....
  18. да, про такую камеру. А что она реально помогала?
  19. Читал, написать можно все что угодно.....На рынке он давно, а пользователей нет.... странно...
  20. основная задача поиск рыбы. Есть эхолот, но наличие рыбы он показывает не очень достоверно. Рыбалка с лодки за белой рыбой.
  21. Подскажите, пожалуйста, видеокамеру для рыбака. Может кто расскажет свои впечатления от покупки? Нужна она или баловство?
  22. да новое средство, досталось даром. Никто не пользуется. Выкинуть жалко, а пользоваться - вдруг есть подводные камни, например, им нельзя приклад протирать
  23. я тоже им постоянно чистил, но вот попало ко мне масло BRUNOX . Вот и встал вопрос: чистить или не чистить.
×
×
  • Создать...