argon84

H_A_N, а как там дела обстоят с едой? Есть там кафе или сухпай на все дни брать?

У нас все в силе! Едем в пятницу на УАЗике из текстильщиков-печатников.

Всех приветствую! (лучше поздно, чем никогда) Охота была славной! Спасибо всем участникам и организаторам! По охоте добавит особо нечего, все изложено. Я был одним из тех, кто первый раз видел лося «изнутри»… Ничего страшного там нет...Да, снегопад ощущений добавил!Макс, на этой резине народ летом опасается ездить, а ты зимой… Хорошо, что все обошлось не самым худшим образом…Алексей, принимай мои извинения. А в Твери я заехал в пепелац луцу плеснуть, где с Максом и встретились. По трассе какое-то время ехали с Сашей, потом я остановился в бачок плеснуть омывайки. Дорога не настолько хреновая, чем то что на нее льют… Антон, спасибо за фотки. Ждем фотки остальных!!!

Поэтому и остановился на бензинке... Вынули бензиновый двигатель, поставили дизельный - вот и вся переделка??? ЕМНИП даже проводка "бензиновая" осталась... Зато зимой тепло, нет проблем с заводкой, и этот ЗМЗ каждый слесарь знает... За любой машиной надо следить особенно на бездорожье. УАЗ ногами собирают - это понятно... Похолодало - ОЖ засопливила... Тут открутилось, там проводок соскочил, здесь гремит... Но глобального ничего нет (три раза тьфу)...

Большое спасибо всем участникам! Отдельное спасибо организаторам! Моя первая загонная охота - воспоминаний хватит надолго! Там не только лосики, там все животные почуяли наше приближение и ретировались на дальний кордон т.е. в неизвестном направлении.

Не надо на Ниву цепи ставить! В жестких условиях рвет родной РПМ! (на штатных колесах с цепями) Если поставить оторванный стальной РПМ тогда можно попробовать. (и лучше соты для более равномерной нагрузки) Если ГП стоят 3,9(штатные) то больше 215/75R15 ставить не стоит - машина не поедет(поехать-то поедет, но вопрос - как...) 20тыков накатал на мудовом гудриче в таком размере - доволен (но зимой должна быть зимняя!!!) Сейчас есть Кордиант off road - вроде бюджетный вариант, отзывов не знаю.

Довольно странное у Вас представление о работе амортизатора....Противники по большей части - теоретики, а практики экономят деньги...Есть люди которым проще утром сдать машину а вечером забрать и те, которые сами повозиться хотят и могут...От теории к практике...Есть несколько машин(я про Патриоты) с обычными амортизаторами и несколько машин с рулевыми демпферами Ранчо. Все владельцы довольны своими схемами... Поведение машин одинаково хорошее! Куркулируем:Амортизатор - 0 (обычно ставят то, что осталось после замены штатных или купить 500-1000)Демпфер - 2500-3000 (дальше от наглости продавца)Установка - где-то 5000(в специализированном сервисе), если есть руки сварка и болгарка можно сделать самому.Есть спецательные хомуты для крепления к мосту и к тягам - это ерунда, они не держат и разбалтываются (сварка рулит.По ценам могу ошибаться, но где-то так...

Очень интересно... Как амортизатор может работать только в одну сторону??? В ТТХ на любой амортизатор есть параметр усилие хода штока(могу ошибаться в названии, но суть понятна), так этот параметр для хода в две стороны(сжатие -разжатие)... Лучше подобрать с одинаковыми параметрами... Или Вы хотите сказать, что у демпфера есть некое среднее положение?

Можно подробнее про разные принципы работы? (имею на этот счет другую позицию)

У меня Патриот на 33". ГП настоятельно рекомендую поменять... Может с дизелем будет лучше, но сильно сомневаюсь... Вместо демпфера можно использовать обычный масляный амортизатор. Подобрать по ходу штока только. У меня так сделан: Слева уголок к раме приварен, а к уголку болт на который одевается ухо амортизатора. Справа болт приварен к тяге(которая от ГУРа). Часть людей ругают эту схему... Правильнее амортизатор поставить между мостом и тягой(которая между колес), но там с местом проблемы или амортизатор становится нижней точкой...

Меня запишите и моего батю. В личку контакты скину.

Сколько он работает в режиме навигации и чего с ним делать когда сядет аккумулятор? Для города согласен(сам в городе пользуюсь коммуникатором).

Писал долго и много - инет все сожрал.. ;) Коротко - OREGON 300 или GPSMap 60CSx (небольшой перевес в пользу OREGON 300) Сколько насиловал свою 60-ку(5 лет)... про грязь первый раз слышу...Владею OREGON 550 и GPSMap 60C.

В свете установки больших колес:-ГП ниже поставить-пониженную передачу сделать еще ниже-рулевой демпферна старом УАЗике еще и ГУРа нет...

День добрый! Меня запишите и моего отца. В личку позже все скину.