argon84

Ага, еще и в лешем и с выключенной радиостанцией... :D Ищите меня... :lol: Потом забеги по болотам в три конца... Нам было весело http://www.mooir.ru/forum/public/style_emoticons/default/tongue.gif Как прошла ночь после пиццы из печи? Наверняка спали с открытой дверью?

ЁМАНАРОТ!!!! САПОГИ!!!! :lol:

Все от целей зависит! Как использовать машину на охоте? Одно дело до базы по чуть раскисшему проселку доехать, и совсем другое по угодьям в любое время года. Если для всех задач хватает проходимости штатного авто то можно подумать об одной машине. Если готовить машину то лучше иметь пузотернку на подмену. Ну и конечно асфальтовый пробег в свободное от охоты время(расход топлива еще никто не отменял)ИМХО в городе козел или буханка в качестве одной машины - это жестко.

У тагаза какой-то головняк с механическими коробками. У тагера точно. SsangYong Kyron или Rexton посмотри еще.

Привет! Мы весь юг пропускаем.

Любое кроилово ведет к попадалову...С мягкой подвеской тоже не все гладко... Из плюсов - увеличение артикуляции мостов и в общем и целом машина мягче. По дороге управляемость страдает, крениться в поворотах, могут быть пробои подвески. Ставят амортизаторы жощще Патриоты "лифтуют" Шнивовскими пружинами с проставками(для большего хода сжатия, чтоб пробоев не было). Патриот гораздо тяжелее Шнивы и есть факты смыкания витков! Я думаю у Козлика с Нивой аналогичная ситуация. Что будет с машиной при полной загрузке?ИМХО - смягчение подвески имеет смысл в каждом конкретном случае отдельно! Машина под конкретные задачи, со срезанным лишним железом, под 2-х человек, минимальным набором необходимого шмудряка и все это распределено с учетом лучшей развесовки автомобиля - здесь, скорее, необходимо смягчать подвеску.У нас машина одна на все случаи жизни и лучше пользоваться усредненным вариантом - заводским(в меру мягкая и жесткая ). Другой вопрос, что запчасти из г0в№@ ногами делают... Купил новую машину уже с севшими пружинами (между мостом и отбойником еле указательный палец пролезал и не говорите что у меня пальцы толстые!!!) и прямые рессоры при загрузке становились вогнутыми...У меня на Ниве задние пружины от Шнивы были(лифта почти нет, а грузоподъемность увеличилась).... Периодически как нагрузишься на недельку и практически брызговиками по асфальту. А ты их на УжАЗег хочешь...

Не должна, но умельцы разные бывают... У 4inga4guk-а вторую и третью фотку внимательней рассматривай.Ну да, спускали почти на звук, а накачать забыли...

Делать жесткую подвеску не советую. Табуретка- табуреткой. У меня спереди пружины с мерса и сзади 4 листа... сначала была жееесть! Потом в морду лебедку, сзади силовой с полноразмерной(33") запаской, тысяч 7км и стало вроде ничего...По "правильному" (много людей утверждает, что так правильно и приводят картинки из книг) демпфер ставится между мостом и короткой тягой. Но на спайсерах там для него нормального места нет. Демпфер становится одним из нижних и легкодоступных элементов подвески. Большая часть народу идет по пути наименьшего сопротивления и ставит демпфер между рамой и длинной тягой.(я в их числе).Вкладыши пока штатные. Начнут умирать поменяю на бронзовые (или какие они там) от Ваксойла.Сейчас в процессе приколхоживания радиатора от газели. Родной потек. Это болезнь(для патриотов с евро3).

Не выходить из машины и передвигаться в поиске, предлагал я как наиболее результативный способ не более. Это, собственно, связано с местами их большего скопления. Как уже было замечено, они тянуться к продуктам жизнедеятельности человека. В угодьях их действительно мало и собираться чтоб за день увидеть 1-2 вороны смысла нет. Определенный смак есть при использовании слабой пневмы(например, стоковые иж60, мр512), надо подкрасться метров до 20, а это не так просто сделать! Я противник использования любого оружия в жилом секторе и в местах скопления людей. ТБ прежде всего.

В разделе Свод советов много полезной информации.

Если ехать, то однозначно с пневмой и тихо. Насколько я понял лапки сейчас никому не нужны(отработку лучше деньгами). Одного места будет мало... рано или поздно прочухают и разлетятся(максимум из кучи 5 штук успокаивал дальше просекали) Надо маршрут подобрать чтоб не выходить из машины.

Все очень просто! Машину строил и эксплуатировал balu из клуба uazpatriot.ru Сделал предположение, что ты теперь тоже в клубе. Я знаю о существовании двух патриотов в таком окрасе, но второй был скромнее.

Вот это аппарат! Соконфятник еще по одной конфе :( ЕМНИП это машина Balu?

Слева утиный, остальные гусиные(белолобый и гуменник). Самоделки, покупал на выставке 2 года назад - работают! В этом году опять были эти ребята(отец с сыном) с манками - кутил еще утиный(интересная конструкция, до этого такой не видел). При покупке выбирали всем миром:) Здорово они своими манками работают!!! Есть такой прием: посадить двух подсадных так, чтоб они друг друга не видели. Как только одна начинает крякать сразу вторая подрывается более интенсивней и пошла цепная реакция :) Орать будут до посинения :) ну или утки не правильные. Манок заменяет вторую утку и дополняет первую. Один раз столкнулся с тем, что утка на большой воде не хочет работать!!! Мимо селезни пролетают, она молчит и все!!! Посадил на поле в лужу - орет как заведенная!!!

У меня должно быть все согласно камасутры :angry: В РК еще заводская, в КПП по камасутре, в переднем мосту поменяли на х.з. какое при замене ГП, в заднем мосту согласно камасутры(потек сальник хвостовика и заодно поменял масло на нормальное) Некоторые льют чуть более густое масло для снижения шума и таки помогает. Есть такая проблема, но это надо сразу пресекать т.к. уровень масла в КПП и РК разный!!! Получается КПП работает почти на сухую, а РК залита почти вся и масло выдавливает через рычаг переключения.

Не знаю я что за кусок. На вид был очень аппетитный. (давно было) Я не злодей какой людей свинцом кормить. Для нас это был обычный загон.

Тогда 100% не наша. Пуля не магнитится. Судя по остаткам плоти, в термообработке не была. Диаметр пули калибров 7,62 где-то 7,82-7,84 (взято здесь) Что за калибр? Где нарезы? И может ли пуля остаться без оболочки, какая толщина оболочки?

Восстановил хронологию... Лось Максатинский. Можно подвести теорию и предположить, что это одна из пуль которыми Антон(H_A_N) создал плотность огня по хвосту лося(и таки попал) и на следующий день Антон(goreotuma10) с Андреем(Харли) его взяли - только в этом случае это будет наша пуля. Пуля была в куске мяса(что за кусок - не скажу) которым угостил тестя с тещей. Им как всегда повезло :blink: рыба с крючком, утка с дробью, теперь и лось с пулей :lol: На меня уже косо смотрят ;)

С какой охоты не знаю. Пуля скорее всего не наша. Т.к. один раз взяли с 12-го и другой раз Дима с 9-тки. Медь как и следы нарезов отсутствует. Диаметр цилиндрической части остатка - 7мм.

Меня на такие мероприятия жаба давит(я про взносы). Неужели я в России говна найти не могу? Или у нас с трассы можно съезжать только под контролем экологов, пожарных, скорой помощи, ГИБДД и милиции? Собрать экипажа так 3 и вперед геокешить. Или на рыбалку в глухие места(кстати, ищу куда 28-го на рыбалку податься, желательно на хищника). Да и новые места для охоты поразведывать можно.

Подъедая запасы достался подарок:

С полем! Судя по еженедельным закрытиям сезона, в следующие выходные тоже закрытие будет :lol:

Буханку бери - нас на охоту возить будешь! :angry: Раз ты не знаешь чего хочешь, значит она не нужна(острой необходимости нет и задачи еще не ясны). Я предлагаю остановить поиски и поднакопить деньжат.(ИМХО лучше чем пороть горячку) Я сомневаюсь, что при коллективном выезде кто-нибудь откажется брать на борт балластом. А там чего-нибудь дельное подвернется или четко будешь знать чего хочешь и к этому стремиться(когда я иду к цели, я похож на летящий лом :angry: )!

Это не машина, а капсула смерти:D Пожалей себя и близких! Лучше переднеприводный ТАЗик

И УАЗа тоже... :D Охарактеризовать положительную(клали они на все и всеми доступными способами) работу персонала без жесткого мата не получится.. Заказывал у них(на Сормовской) Патриота. Сроки в два раза затянули(при том, что машина стояла за МКАДом в 15км на стоянке - с их слов). С выдачу машины опять про...ли, хотя менеджер звонил за день, в день выдачи и говорил в какое время приехать. Осознанно опоздали на час. Но по каким-то неведомым силам машина еще не была готова.. :rolleyes: Прождали еще час - было предложено пока оформить все бумаги- менеджер был отправлен известной дорогой и очень стремительно. Еще через 30 минут прибежал радостный - "Все готово, пойдемте смотреть" Мы его самого отправили посмотреть, мол можно ли нам такое показывать - метнулся, с казал все супер! Что бросилось в глаза: грязный салон(следы от ботинок на боковых панелях и потолке - ну е...ли там кого-то. Машина только после мойки!!!); разбит пластик рулевой колонки; оторван кронштейн крепления амортизатора капота; сами амортизаторы от задней двери Нивы; по моторному отсеку гайки, шайбы гроверы - чего-то еще скрутили... Дальше смотреть не стали. (здесь должен быть блюющий смайлик, можно несколько) Все были посланы. За деньгами пришлось побегать :D Я надеюсь это был единичный случай!Поехали в другую контору - получили машину через 4 дня после первого посещения.