brodyaga1
-
Постов
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Весь контент brodyaga1
-
На седьмой день, к полудню мы добрались до Улан-Удэ.Но вот не задача, именно в этот день выяснилось, что мне необходимо вернуться в Москву. К сожалению.Именно по этой причине, опять же к сожалению, обещанные фотки с зимнего Байкала придется отложить до конца февраля, именно в это время собираюсь туда снова.
-
Мои поздравления! Совет очень правильный. Прежде чем человек научится ездить с передней блокировкой "много дров наломает",-задней за глаза!
-
Ну как же без этого.... Один из наших, так был охвачен дивностью и не обычностью процесса. что прозевал момент... Шишка прилетела зеваке прям на нижнюю губу, оставив неизгладимый след в памяти и плоти.Ну вот, остались последние 1500 км до места назначения. Два дня назад лопнула трубка с насоса (НШ) на насос гидроусилителя. То что все закидало маслом и то. что руль стал не выносимо "тяжелым" - это мелочи по сравнению с тем адским трудом который необходимо приложить что бы ее заменить. Всем владельцам Егерей рекомендую эту самую трубку заменить на шланг высокого давления.
-
Оживил?
-
Позволю себе вмешаться, если не против.Задача амортизатора гашение вертикального колебания( тоесть штоб машина не раскачивалась и не теряла курсовую устойчивость), при том замечу, что происходит это не зависимо в верх шток идет или в низ.Вы совершенно правы упомянув об устройстве амортизатора, но есть но... Дело в том что такая конструкция амортизатора ушла в прошлое и все современные маслянные амортизаторы выполняются поршневыми, двух емкосными. Жидкость в двух емкостях посредством колиброванных каналов перетекает из одной в другую. Именно поэтому шток испытывает одинаковое сопротивление. Выше упомянутое, не является точной информацией по работе амортизатора, а скорей дословным принципом работы, постольку поскольку описывать все тонкости работы амортизатора долго и муторно.
-
Кстати, белый басик ,тот что на фотке с багажником тоже продается.Машина WDовая,2001 год,состояние хорошее(за машиной следили).Передок подключаемый,автомат. Ценник 220000рубликов.
-
Забыл сразу вылажить фотки. Вот те самые колеса.
-
Продам 4-ре колеса: 3 покрышки - KUMHO POWERGUARD AT 31x10.5 R15LT - 2500руб 1 покрышка - KUMHO POWERGRIP 31x10.5 R15LT (шипован) - 2500рубАвтобогажник THULE (швеция, самый вместительный из всех серий) в комплекте с кранштейнами под высокую крышу. стоимость комплекта 30000руб
-
Не так давно приобрел ГАЗ 3308 (Егерь 2). Не долго думая сгонял на нем на Байкал, в район Баргузинской долины.По скромному так, побелковал, пособолевал с собакой. Снегу там навалило, глазу нашему такое не привычно.Но больше в эту поездку удивила машина. Идет там где не проходит Камаз Афганец. Вот некоторые из опций, что уже были на машине с завода: Сдвоенная кабина ( пять человек с некоторой снарягой сидят свободно), будка с автономкой и двумя спальными местами, передняя механическая лебедка от КПП, предпусковой подогреватель.Одна беда тихоходный этот егерь уж больно (комфортная езда 80 км) . Проехав 13000 км туда и обратно подустал малость, дорога только туда заняла 9 дней. В остальном получил удовольствие, собираюсь "доводить до ума"Если у кого намечаются интересные поездки куда, пишите слазаем!
-
К теме чем дополнить...Не так давно, а точнее прошлой весной подсмотрел в г. Кургане как доводили до ума новый Хантэр, и вот что понравилось: Заднюю подвеску поставили на продольные тяги (тяга понара) и пружины. Кстати говоря задние тяги позаимствованы с передка. Разница ощущается отчетливо.Сам ездил.
