Дизель зимой

[biker]

8 часов назад, Bob сказал:

Новый кузов от старого у П4 отличается - решёткой радиатора и ходовыми огнями , правда шумка на нем в отличии от старого отличная.

В прошлом , я имел ввиду , что П4 уже нет и скорее всего в России не будет ,  а нового кузова нет,  и не было с самого начала выпуска 2007 г.  , был рейстайлинг . Теперь только новый МПС 2,8-3.

[flhtcu]

11 часов назад, alez сказал:

Что трактористы-дизелисты, тяжко в средненький мороз пришлось????

не, отлично все) даже подогревы  не включал)

[malets]

А что мы все бензин/дизель? Я вот на сегодня для себя такое будущее вижу... Патриот на бензине (теперь там единый бак), +два баллона ГБО на места штатных баков. Какой запас хода... канистры не нужны...

[Aikaya]

С ГБО нынче много разных заморочек, не как раньше - поставил и поехал. Да и расход газа в литрах на сотню больше, чем на жидком топливе и  ценник вновь уже не такой, какой был раньше - литр газа в половину дешевле литра 80-го бензина...

[malets]

Алексей, а у вас было когда ГБО?

[СтаниславП]

6 минут назад, malets сказал:

А что мы все бензин/дизель? Я вот на сегодня для себя такое будущее вижу... Патриот на бензине (теперь там единый бак), +два баллона ГБО на места штатных баков. Какой запас хода... канистры не нужны...

Я в прошлом году посидел в топовом "Патриоте" - понравилось. Была мысль прикупить версию 2017-го года, но... отзывы владельцев огорчили. Для себя понял:

- либо доллар по 30 и тогда как раньше выбор Паджеро/МПС/Прадо/Рекстон,

- либо кататься на том что есть пока не сыпится, а дальше увидим...

С Патриотом, думается, тема заглохнет, поскольку при нынешней цене в лимон:

http://www.uaz.ru/uploads/docs/UAZ_price_list_NewPatriot.pdf

массового спроса не будет (возможно, просто почти никакого), а, значит, останется он фантомом несбывшихся надежд на комфортный отечественный внедорожник - сырым, некоммерческим проектом. Страна вдвое обеднела и ездить на лимонах не может. Да и во времена дорогой нефти не очень-то могла в достаточном для "Патриота" количестве.

Всё имхо, конечно. Искренне желаю "Патриоту" удачи!

[malets]

Открою страшную тайну ))) манагеры уаза рассчитывают не на тех, кто ниву на патриот поменять хочет...., а на тех у кого теперь денег на прадо и т.д. нет...))) Капитализм мать его ))).

[СтаниславП]

1 минуту назад, malets сказал:

Открою страшную тайну ))) манагеры уаза рассчитывают не на тех, кто ниву на патриот поменять хочет...., а на тех у кого теперь денег прадо и т.д. нет...))) Капитализм мать его ))).

Ради Бога, пусть развлекаются, но ЭТО покупать нельзя.

Очень надеюсь, что моего Рекстона ещё лет на пять хватит, а там "либо ишак, либо эмир".

[biker]

23 минуты назад, Aikaya сказал:

С ГБО нынче много разных заморочек, не как раньше - поставил и поехал. Да и расход газа в литрах на сотню больше, чем на жидком топливе и  ценник вновь уже не такой, какой был раньше - литр газа в половину дешевле литра 80-го бензина...

Вы глубоко ошибаетесь по всем пунктам . Кроме гемора с теперь уже оформлением , одни плюсы.

[malets]

Гемор с оформление был всегда... паспорт на ГБО и регулярные поверки и аттестация... Предоставление документов на ТО. Всегда и везде на это болт клали... и сейчас ничего не изменилось. Вероятность что притянут за ГБО стремится к 0. Примерно как за фаркоп...

[biker]

19 минут назад, malets сказал:

Гемор с оформление был всегда... паспорт на ГБО и регулярные поверки и аттестация... Предоставление документов на ТО. Всегда и везде на это болт клали... и сейчас ничего не изменилось. Вероятность что притянут за ГБО стремится к 0. Примерно как за фаркоп...

Вадим , не уверен . Как стали карать за обвес , так и стали ща газ , обрати внимание на газели , все поснимали . В жипе конечно он не на виду , но тем не менее . Знакомые ездят на газу проблем никаких , расход либо такой же как на бензине , либо на 1-2л больше , говорят от качества газа зависит)).

[Aikaya]

1 час назад, malets сказал:

Алексей, а у вас было когда ГБО?

Лет двенадцать назад.

[Aikaya]

50 минут назад, biker сказал:

Вы глубоко ошибаетесь по всем пунктам . Кроме гемора с теперь уже оформлением , одни плюсы.

Я рассказал из своего опыта владения Волги с ГБО.

[malets]

Все верно... ключевое "не на виду". Конечно, если перед бойцом будет стоять задача составить протокол именно за газ... вцепится как клещь ))), а так муторное дело для него с крайне туманными перспективами... Не нужно им это... проще на встречке нахлобучивать...

[malets]

Только что, Aikaya сказал:

Лет двенадцать назад.

За эти годы все очень изменилось... в современном оборудование не надо по клапанам ключиком постукивать для срабатывания...))). И расход в пределах 1-2% возрастает, он больше зависит от манеры вождения...

Основной недостаток (как мне видится) это потеря полезного объема в багажнике или нарушение геометрической проходимости, если баллон висит под рамой...

[bombila]

Внесу свои 5 копеек!!!   прочитав тему не могу понять о чем идет разговор? "дизель нуждается в особом отношении"   или  "переходите на бензин (газ)" Езжу  на дизеле уже 7 лет,за это время я ни разу не заглох тем более не завелся по причине  некачественного топлива не было! Средняя поездка у меня 1000 км , заправки сами понимаете были разные, если не заправлять с тракторов то ехать можно,  

На всякии случаи география поездок ( Москва- Норильск- Владивосток)

В остоальном мое ИМХО нужно  заботься о машине и она будет заботится о тебе"

а мое личное мнение , при моей манере езды другой альтернативы НЕТ !

[Алексей Кулаев]

В 08.02.2017 в 09:53, Aikaya сказал:

С ГБО нынче много разных заморочек, не как раньше - поставил и поехал. Да и расход газа в литрах на сотню больше, чем на жидком топливе и  ценник вновь уже не такой, какой был раньше - литр газа в половину дешевле литра 80-го бензина...

Ерунда расход один к одному 

[Vasek66]

Я себе взял дизеля в в конце зимы этого года. Проблем не было даже при -20. Самое главное, что заводится с полуоборота и что  никогда не подводила. 

[СтаниславП]

10 часов назад, Vasek66 сказал:

Я себе взял дизеля в в конце зимы этого года. Проблем не было даже при -20. Самое главное, что заводится с полуоборота и что  никогда не подводила.

На моей двигатель - лицензионный Мерседес, Корея. Заливаю только ЛУКойл и только на годами проверенных заправках. По стране езжу с канистрами.

Даже при соляре по сезону проблемы начинаются уже ниже -23. Машина заводится (с Вебасто), но на ходу появляется подмаргивание "Проверьте двигатель", сопровождающееся потерей мощности. Для себя решил, что при температуре ниже -23 не езжу - жду потепления.

[der fliegende]

17 минут назад, СтаниславП сказал:

-23 не езжу - жду потепления.

Отличное авто!!!

Может оно не исправно?

[СтаниславП]

24 минуты назад, der fliegende сказал:

Отличное авто!!!

Может оно не исправно?

110 000 пробега с нуля. При остальных температурах нет проблем.

Думаю, если заливать соляру "Арктика", то при любых не будет. =)

Антигелями и прочим не пользуюсь - только соляра.

Изменено 14 декабря, 2017 пользователем СтаниславП

[der fliegende]

8 минут назад, СтаниславП сказал:

Думаю, если заливать соляру "Арктика", то при любых не будет. =)

Антигелями и прочим не пользуюсь - только соляра.

Религия не позволяет?

 

[Alexey]

Заправки Лукойл в данном случае не "панацея" на них тоже бывает соляра не по погоде. Обычно заправляюсь что салярой что бензином на Газпроме, Трасса и ТНК до -15 гр продлем с заводом не было, а вообще предпочитаю зимой ездить на авто с бензиновым двигателем, хотя и с ним могут случатся зимой казусы..............

[Runjero]

51 минуту назад, СтаниславП сказал:

На моей двигатель - лицензионный Мерседес, Корея. Заливаю только ЛУКойл и только на годами проверенных заправках. По стране езжу с канистрами.

Даже при соляре по сезону проблемы начинаются уже ниже -23. Машина заводится (с Вебасто), но на ходу появляется подмаргивание "Проверьте двигатель", сопровождающееся потерей мощности. Для себя решил, что при температуре ниже -23 не езжу - жду потепления.

Меняйте авто, пусть на таком лицензионном мерседесе сами производители ездят. 

[пчел]

Внесу свои пять... В прошлом году в новогодние -23С  Лукойловский дизель замерз (заправился в Москве на проверенной годами заправке якобы зимним), не помогла и АГАшная присадка. Да так, что не просто не заводился, а насос визжал как резаный, сроду такого не было.

После говорил с заправщиком, он по секрету сказал, многие жаловались. Посоветовал Газпром. Теперь там заправляюсь, хотя, на лукойловском дизеле машинка бежит значительно резвее. 

Кстати, АGА присадка похоже пошла паленая. Хайгировская работает лучше.