Sign in to follow this  
СтаниславП

Иммобилайзер и ключики...

Recommended Posts

2 минуты назад, QWERT сказал:

Только лучше сначала позвонить(телефон в сети посмотрите) и узнать, а то ведь могут и закрыты сейчас быть.

 

Они и закрыты - звонил уже...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
Только что, СтаниславП сказал:

Если же у них не получается, они разводят руками, а ты остаёшься с четырёхколёсной недвижимостью...

Новорязанское шоссе 3 ГРАНТ - лично делал, будут проблемы могу подключится тел в личке, открыты...

Edited by wald2012
  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, wald2012 сказал:

Новорязанское шоссе 3 ГРАНТ - лично делал, будут проблемы могу подключится тел в личке, открыты...

Могу тел. мастера дать, пообщаетесь хоть сейчас, не проблема, скажу от меня

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, wald2012 сказал:

Могу тел. мастера дать, пообщаетесь хоть сейчас, не проблема, скажу от меня

Спасибо, давайте в личку. ))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, СтаниславП сказал:

Спасибо, давайте в личку. ))

Уже отправил, человека предупредил, удачи.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, wald2012 сказал:

Уже отправил, человека предупредил, удачи.

Только что чудесно пообщались. Огромное спасибо за контакт!!!

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, СтаниславП сказал:

Только что чудесно пообщались. Огромное спасибо за контакт!!!

 

Всегда рад помочь :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)

Было дело лет 5 назад потерял зимой комплект ключей от машины, в Гранде со второго комплекта полный дубликат сделали минут за 30, по сей день пользую. Камушки и болванки для ключей, в этих мастерских обычно вседа в наличии.

Удачи в починке.

Edited by Alexey

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, СтаниславП сказал:

Думал, только официалы такое могут с их дилерскими сканерами/возможностями. Главное, чтобы единственный оставшийся ключ не испортили...

Клонировать чипы для официалов табу. Они новые чипы дилерским сканером прописывали в ЭБУ. Клоны же делали/делают самоделкины, прописать что либо в ЭБУ они не могут.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, ASTim сказал:

Клонировать чипы для официалов табу. 

Не знал ранее об этом. Приму к сведению на будущее.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Новости

1. Вскрыл "старый" ключ: всё в порядке - аккуратное гнездо для чипа-транспондера, даже с "мякушкой". На вид никаких повреждений, хотя за 9 лет использования ронял ключик, конечно.

2. Перед поездкой на клонирование решил ещё раз проверить этот "старый" ключ - двигатель пустился сразу, как не в чём ни бывало! Между тем этот ключ предыдущий раз не завёл и с трёх попыток! Наваждение... :wacko3:

Итого: собираюсь таки клонировать, но осторожно: "новый" ключ оставлю дома, а со "старого" попрошу делать копию. Всё-таки боюсь "новый" (последний) на опыты отдавать без крайней нужды...

Ещё раз душевно благодарю откликнувшихся!

Share this post


Link to post
Share on other sites
30 минут назад, СтаниславП сказал:

Новости

1. Вскрыл "старый" ключ: всё в порядке - аккуратное гнездо для чипа-транспондера, даже с "мякушкой". На вид никаких повреждений, хотя за 9 лет использования ронял ключик, конечно.

2. Перед поездкой на клонирование решил ещё раз проверить этот "старый" ключ - двигатель пустился сразу, как не в чём ни бывало! Между тем этот ключ предыдущий раз не завёл и с трёх попыток! Наваждение... :wacko3:

Итого: собираюсь таки клонировать, но осторожно: "новый" ключ оставлю дома, а со "старого" попрошу делать копию. Всё-таки боюсь "новый" (последний) на опыты отдавать без крайней нужды...

Ещё раз душевно благодарю откликнувшихся!

Вскрывая старый Вы видимо чуток двинули на место чип.Ну или "мякушку" чуть "потревожили" в положительную сторону. В итоге ключ рабочий, за давностью использования наверное подклинивает, но "лечение" его от старости Вы сами нашли. Думаю, что в этом случае теперь все в порядке.

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 минут назад, OVV сказал:

Вскрывая старый Вы видимо чуток двинули на место чип.Ну или "мякушку" чуть "потревожили" в положительную сторону. В итоге ключ рабочий, за давностью использования наверное подклинивает, но "лечение" его от старости Вы сами нашли. Думаю, что в этом случае теперь все в порядке.

Ну, я как типичный русский, не могу не поковыряться - ясно, что малость "потревожил"... )))

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, СтаниславП сказал:

..этот "старый" ключ - двигатель пустился сразу, как не в чём ни бывало! Между тем этот ключ предыдущий раз не завёл и с трёх попыток! Наваждение...

Или "плавающая" чувствительность антенны иммобилайзера. Установщики сигнализаций с автозапуском на авто с иммобилайзером на неновых авто с этим периодически сталкиваются. Вариант когда ставят сигнализацию, прячут чип поблизости от антенны - сегодня всё работает, а через неделю - автозапуск отказывает (при этом с ключа "в ручном режиме" заводится) и "лечится" заменой антенны - встречается.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
6 минут назад, ASTim сказал:

Или "плавающая" чувствительность антенны иммобилайзера. Установщики сигнализаций с автозапуском на авто с иммобилайзером на неновых авто с этим периодически сталкиваются. Вариант когда ставят сигнализацию, прячут чип поблизости от антенны - сегодня всё работает, а через неделю - автозапуск отказывает (при этом с ключа "в ручном режиме" заводится) и "лечится" заменой антенны - встречается.

У меня всё родное - ничего не устанавливал, машину брал новую. Есть мысль при повторе глюка чип изъять из "старого" ключа и приклеить его около положения ON зажигания. Прям снаружи.

Edited by СтаниславП

Share this post


Link to post
Share on other sites
18 минут назад, СтаниславП сказал:

У меня всё родное - ничего не устанавливал, машину брал новую.

Станислав, я не к тому, что у Вас что-то не родное. Я к тому, что в работоспособность иммобилайзера участвует "тройка": чип/антенна/софт. Если процесс не стабилен, то рассматривать работоспособность надо всех составляющих, не только чипа. Софт - дело тёмное и ломаться там особо не чему. Остаётся чип и антенна. Вы пока смотрите только на чип, а меж тем есть ещё вероятность уменьшения чувствительности антенны. Как попробовать её протестировать я писал выше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
40 минут назад, ASTim сказал:

Станислав, я не к тому, что у Вас что-то не родное. Я к тому, что в работоспособность иммобилайзера участвует "тройка": чип/антенна/софт. Если процесс не стабилен, то рассматривать работоспособность надо всех составляющих, не только чипа. Софт - дело тёмное и ломаться там особо не чему. Остаётся чип и антенна. Вы пока смотрите только на чип, а меж тем есть ещё вероятность уменьшения чувствительности антенны. Как попробовать её протестировать я писал выше.

"если антенна видит новый чип в 5см, а старый только в 2см - попрбовать клонировать чип. Если с обоими чипами результат постоянно не стабильный - смотреть в сторону замены антенны." С "нового" ключа, вроде как, заводится гарантированно, а со "старым" не всегда. К слову, недавно даже бывали случаи, когда машинюшка глохла на ходу - всё гасло, движок глох, стрелки падали! Жуть ваще... :scare3: Вставал на обочину и снова заводил - как ни в чём ни бывало. Имхо, антенну сложно повредить, это ключик с евонным чипом частенько падает... Наверное, иммобилайзер на ходу теряет "старый" падавший ключ и машинка вырубается, потом вынимаю/вставляю ключ, в чипе что-то снова замыкает, и жизнь продолжается.

Мне не понятно: получается, чип может "устать"? То есть, от рождения он виден в 5-ти сантиметрах, а со временем до 2-х? Очень загадочно.... Если клонировать такой "усталый" чип он будет виден как новый - в 5-ти?

Об антенне даже думать не хочется - полагаю, понадобится разобрать переднюю панель, ещё как соберут, скрипеть потом будет...

Edited by СтаниславП

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, СтаниславП сказал:

Очень загадочно...

Ага. Связь вообще штука тёмная. Вроде всё понятно, физика процесса ясна.. ан нет. Настроенное не работает, а мертворождённое по теории шуршит. Наверняка есть академические фундаментальные обоснования, но они возможно так глубоки, что туда не многие добираются.

1 час назад, СтаниславП сказал:

..Если клонировать такой "усталый" чип он будет виден как новый - в 5-ти?

Клонировать по возможности надо "сохранившийся" (второй, который "не усталый"). И, возвращаясь к историям с антенной - результат не 100%.

Я бы, всё же попробовал сначала поэкспериментировать с разностью чувствительности по удалённости, если разница есть - разобрал бы подрулевой, посмотрел на антенну визуально, качество контактов. 

1 час назад, СтаниславП сказал:

Об антенне даже думать не хочется

Но это лучше, чем о перепрошивке ЭБУ непонятным альтернативным софтом )))

1 час назад, СтаниславП сказал:

ещё как соберут, скрипеть потом будет...

От рук зависит. Да и поскрипывающий подрулевой на передвигающемся авто всё лучше "молчаливого" на стоящем..  

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.