Sign in to follow this  
СтаниславП

Иммобилайзер и ключики...

Recommended Posts

Всех приветствую!

Машинюшка - Рекстон-2, родной иммобилайзер (*) с двумя ключами. "Привязать" ключ могут только в Корее-матушке... Сновья два ключа: "старый" - которым пользуюсь все 10 лет, и "новый", с которым катался всего раз 20. Сегодня со "старого" не заводилась, моргала "золотым ключиком" (символ "проблема с иммобилайзером"), а с нового завелась сразу. Ранее (на "старом" ключе) иногда заводилась со второго раза (сперва был "золотой ключик") и даже... глохла на ходу! Получается, иммобилайзер в "старом" ключе до того глючил, а сегодня окончательно сдох. Может быть такое?
Если да, то остаётся один рабочий ключ и, соответственно, два видится варианта:

1. Вообще отключить иммобилайзер, но смогут ли это сделать корректно? Понятно, что обещают "мамайклянусь!", но если не получится или сломают что-то, то просто разведут руками...
2. "Новый" ключ засунуть в торпеду поближе к замку зажигания, чтобы иммобилайзер в машине его видел всегда, а для спокойствия сделать пару копий ключа в обычном металлоремонте. Этими ключами и пользоваться. Тут минус: если "новый" ключ тоже сдохнет - всё, приплыли. И это "приплыли" может быть очень далеко и глубоко от нужно сервиса.

Собственно, иммобилайзер мне не нужен. Волнуюсь чёта... :k05177: Что посоветуете? Заранее весьма признателен!

PS (*) Понимаю, что иммобилайзер - программа в машине, а "ответники" в ключах.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
9 минут назад, СтаниславП сказал:

 "Привязать" ключ могут только в Корее-матушке... 

 

Вы уверены? Мне кажется официальный дилер это достаточно "легко" сделает. Я не раз терял ключи, и эта проблема решалась в один приезд к официалам. И еще вопрос, машина заводиться с кнопки?

Edited by OVV

Share this post


Link to post
Share on other sites
Только что, OVV сказал:

Вы уверены? Мне кажется официальный дилер это достаточно "легко" сделает. И еще вопрос, машина заводиться с кнопки?

Нет дилера в 15-го года - марка ушла из России. По хронике профильного форума даже во времена когда дилер (-ы) был, он отказывался отключать иммобилайзер, каждый раз "обучая" (переподключая) ключи, которые опять слетали - поступление денег очень стабильное! ))

В сервисе, где все 10 лет обслуживаюсь, говорят, что отключить могут, но лучше оставить, так как очень надёжная защита от угона. Однако 10-тилетний Рекстон, имхо нужен только владельцу. ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Share this post


Link to post
Share on other sites

Как вариант могла утерять чувствительность антенна иммобилайзера. "Подстоптанный" чип видит плохо, новый хорошо. Если это так, то возможно и дальнейшее ухудшение даже с новым.

Чип можно попробовать "клонировать" у самоделкиных (кто ключи делает, подскажет к кому обратиться).

Отключать иммобилайзер я бы точно не стал. Дело даже не в безопасности - штатная система данный вариант не подразумевает, а значит это какие-то "костыли". А оно надо в ЭБУ? Программно универсальным сканом этого не сделаешь, а если есть дилерский, то проще новый чип прописать.

Share this post


Link to post
Share on other sites
6 минут назад, СтаниславП сказал:

дилер (-ы) был, он отказывался отключать иммобилайзер, каждый раз "обучая" (переподключая) ключи, которые опять слетали - поступление денег очень стабильное! ))

Его не возможно отключить штатно. А всё не штатное мимо дилера.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, ASTim сказал:

Как вариант могла утерять чувствительность антенна иммобилайзера. "Подстоптанный" чип видит плохо, новый хорошо. Если это так, то возможно и дальнейшее ухудшение даже с новым.

Чип можно попробовать "клонировать" у самоделкиных (кто ключи делает, подскажет к кому обратиться).

Отключать иммобилайзер я бы точно не стал. Дело даже не в безопасности - штатная система данный вариант не подразумевает, а значит это какие-то "костыли". А оно надо в ЭБУ? Программно универсальным сканом этого не сделаешь, а если есть дилерский, то проще новый чип прописать.

Да. как-то волнительно иммо отключать... Дилерского по месту обслуживания точно нет, а другим совсем не доверяю... Дилеров в России сейчас просто нет.

В ключе есть батарейка - м.б. её поменять? Ещё в ключе есть "чип", который и видит иммобилайзер. Прочитал, что при падении он может выпасть из внутриключевого гнезда, что и служит причиной отказа. Стоит посмотреть? Или ключ разбирать опасно?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
14 минут назад, ASTim сказал:

Его не возможно отключить штатно. А всё не штатное мимо дилера.

В качестве эмоции. Зато у нас полно технических гениев! Печально и даже противоестественно, что при ТАКОМ количестве реально умных и, что важно, нестандартно и даже гениально мыслящих людей мы в такой ж.пе! Все на голосование! ))

Edited by СтаниславП

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ключ разбирать не опасно, если не варварски. Батарейка это на подсветку, к чипу она никак не относится.

При падении ключа чип мог сместиться, посмотреть стоило бы.

Можно вытащить чипы из обоих ключей, вставить чисто "железку" в замок зажигания, а чипами поперемено протестировать чувствительность антенна/чип на расстоянии. К примеру, если антенна видит новый чип в 5см, а старый только в 2см - попрбовать клонировать чип. Если с обоими чипами результат постоянно не стабильный - смотреть в сторону замены антенны.

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
19 минут назад, ASTim сказал:

Отключать иммобилайзер я бы точно не стал. Дело даже не в безопасности - штатная система данный вариант не подразумевает, а значит это какие-то "костыли". А оно надо в ЭБУ? Программно универсальным сканом этого не сделаешь, а если есть дилерский, то проще новый чип прописать.

Поддерживаю

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, СтаниславП сказал:

В ключе есть батарейка - м.б. её поменять? Ещё в ключе есть "чип", который и видит иммобилайзер. Прочитал, что при падении он может выпасть из внутриключевого гнезда, что и служит причиной отказа. Стоит посмотреть? Или ключ разбирать опасно?

Это все нужно сделать в первую очередь

  • Thanks 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, СтаниславП сказал:

Зато у нас полно технических гениев!

Хм.. Гениев действительно хватает. У меня, к примеру прошивка ЭБУ двигателя и блок раздатки перешиты именно таким гением (кстати он "пришил" несколько плюшек от рождения отсутсвующих, но отказался удалять иммо). Другое дело в барыгах, которые плоды гением реализуют кривыми руками - вот к ним надо с большой осторожностью.

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, OVV сказал:

Это все нужно сделать в первую очередь

Понял, всем большое спасибо! Разберу оба ключа и сравню.

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, СтаниславП сказал:

Понял, всем большое спасибо! Разберу оба ключа и сравню.

Результат потом напишите, пжл.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, OVV сказал:

Результат потом напишите, пжл.

Канечно! ))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Обнаружил в мануале:

1655987069_.png.46976be3d514349571886a1e7ec2fba4.png

Теоретический вопрос: если я при исправном передатчике приклею его суперклеем около "положения ON", то машинюшка будет заводиться любой копией ключа из металлоремонта? ))

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, СтаниславП сказал:

В ключе есть батарейка - м.б. её поменять?

:biggrin:

Вопрос и ответ в одном флаконе) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, MED969 сказал:

:biggrin:

Вопрос и ответ в одном флаконе) 

Как выяснилось, она отражается только на дальности открывания дверей. К чипу иммобилайзера в ключе отношения не имеет...

Share this post


Link to post
Share on other sites
8 минут назад, СтаниславП сказал:

Как выяснилось, она отражается только на дальности открывания дверей. К чипу иммобилайзера в ключе отношения не имеет...

Т.е вопрос остается открытым......

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 минут назад, OVV сказал:

Т.е вопрос остается открытым......

Если один ключ в порядке, а другой - нет, то проблема только в ключе. Разберу, посмотрю, сравню с работающим. Попробую чип из неработающего приклеить в положении ON и заводить "пустышкой". Приклеить пока скотчем. Если не поможет, значит чип мистически сломался и остался один ключ. Дальше буду думать как его размножить. ))

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
Только что, СтаниславП сказал:

Если один ключ в порядке, а другой - нет, то проблема только в ключе. Разберу, посмотрю, сравню с работающим. Попробую чип из неработающего приклеить в положении ON и заводить "пустышкой". Приклеить пока скотчем. Если не поможет, значит чип мистически сломался и остался один ключ. Дальше буду думать как его размножить. ))

Может просто в авто-маг, где дубликаты ключей для авто делают, там же и кодируют...захотят угнать электронику обойдут, не поможет.

Edited by wald2012

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, wald2012 сказал:

Может просто в авто-маг, где дубликаты ключей для авто делают, там же и кодируют...

Если же у них не получается, они разводят руками, а ты остаёшься с четырёхколёсной недвижимостью...

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 минут назад, СтаниславП сказал:

Если же у них не получается, они разводят руками, а ты остаёшься с четырёхколёсной недвижимостью...

А что, сделать копию с работающего чипа и тут же проверить дубликат - это проблема? Могу проверенное место сдать - ул. Трифоновская 55, "КлючСервис"

Share this post


Link to post
Share on other sites
Posted (edited)
9 минут назад, QWERT сказал:

А что, сделать копию с работающего чипа и тут же проверить дубликат - это проблема? Могу проверенное место сдать - ул. Трифоновская 55, "КлючСервис"

Как интересно! Большое спасибо! Думал, только официалы такое могут с их дилерскими сканерами/возможностями. Главное, чтобы единственный оставшийся ключ не испортили...

Edited by СтаниславП

Share this post


Link to post
Share on other sites
16 минут назад, СтаниславП сказал:

Как интересно! Большое спасибо! Думал, только официалы такое могут с их дилерскими сканерами/возможностями. Главное, чтобы единственный оставшийся ключ не испортили...

Только лучше сначала позвонить(телефон в сети посмотрите) и узнать, а то ведь могут и закрыты сейчас быть.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.