Вологодский вездеход

[vartek]

За год выпустили более 200 машин,счас в сборке 360,у меня 156.Литловодов прибывает.Один из них мутный.Шантажирует изготовителей видосом.Если разместит-значит не заплатили.Видел ролик.Разместит,прокомментирую.Гнусный мужик и просит мало,50 тыщ.

 

Изменено 3 декабря, 2022 пользователем vartek

[vartek]

Интересный опыт -Застрявший Литл вытаскивается стяжной лентой грузов.Лебедки стяжки достаточно.Все в одном флаконе.И стропа,и лебедка и крюки.Положил в бардачок и забыл.Стяжки есть разных размеров-морские например,лебедка других габаритов.Хозяйке на заметку,та,что стоит у меня-храповик запаски грузовика, избыточна.И весит чего то.А стяжка с лебедкой,считай ничего не весит.Размер имеет значение.Евгений рассказал,устал на покатушках,на танковой дороге.Обьехал напрямую,через лес.Между деревьев.А большие месили грязь ещё три часа.

Изменено 3 декабря, 2022 пользователем vartek

[vartek]

Встречи москвичей Литловодов,с производителями,на выставке Поехали становятся традиционными.Теплая,дружеская атмосфера.Пора создавать клуб Литловодов.Есть платформа в Контакте.

 

[vartek]

.Вологодские вездеходы очень разные.Имхо.Флагман Лесник.По уровню проектирования.Мощи и оснащённости производства.Лесник обслуживает свои машины с выездом к клиенту.Бортоповороты,машины с управляемыми передними и задними мостами.Руководитель Андрей Иванов.Председатель ассоциации производителей вездеходов.Машины можно увидеть в деле.Вологодские покатушки.Где все машины проходят одну трассу.На покатушках дружеская атмосфера.Наглядно очень-в одну и ту же яму бухаются поочередно все машины.От большого Лесника-Профи,до блохи-Литла.При выборе вездехода,о таком тесте можно только мечтать.Слушаешь комменты производителей.Гамбургский счет-все честно,все свои.Постепенно уходят ободрыши.Резина самодельного периода.Появляются хорошие,безкамерные.Машина стоит на резине.Это не ботинки-ноги.Безопасность,надёжность.проходимость,некому не приходит в голову на свою машину ставить ободранное колесо и ехать за 1000 км на охоту.Ищем приличное.В Питерханте на родственной теме выкладки,что выгоднее ободрышь.Простота,хуже воровства.Странно,что вообще это приходится объяснять.Про диски-на легковышке важно,а болоте нет.Очнитесь-на б/у ободранном колесе не пройти сертификацию.На Литле с этим все в порядке.Размер вездехода имеет значение.Ясно-на охоте выбирается простая дорога.Большим деваться некуда,Литл проедет стороной.Неожиданно попал в клуб Литловодов.ВКонтакте.Все общаются,видео и фото.Отзывы и переделки.Нет негативных отзывов.Тут же -производитель.Есть Видео про обслуживание.Наглядно.Что делал со своим-рационализация.Возможность руки приложить.Так и должно быть!Вездеходы-техника специальная.Плотное общение позволяет освоить.Добавляет уверенности.Вон Сергей Гросс,в Салехарде.Разобрал,разложил все по полочкам- собрал и уехал в тундру,гусей стрелять.Оттуда,бывает нужно уметь вернуться.

 

 

 

[MED969]

Газпром закупил на нгмр Бованенково Шерп... Шерп не проработал и месяца, умер)))  отказ за отказом. В итоге все, отказались от такой погремухи. Дальше юристы будут работать.

 

[vartek]

12 часов назад, MED969 сказал:

Газпром закупил на нгмр Бованенково Шерп... Шерп не проработал и месяца, умер)))  отказ за отказом. В итоге все, отказались от такой погремухи. Дальше юристы будут работать.

 

С шерпами засада.Про шерп,в видео,что видел-Косяки производства.И с рекламациями тухляк.Машин подобных шерпу несколько.В Северодвинске делают.На слуху Шерп.Лесник -точно линейка больше.Своя бортпорворотная трансмиссия есть.Жесткая эксплуатация-не покатушки.МЧС закупила Лесник про.Посмотрим...

[vartek]

Русский Охотничий Журнал-номер мартовский.Статья про Литл.Редактор Михаил Арсентьевич Кречмар.

Изменено 2 марта, 2023 пользователем vartek

[QWERT]

7 часов назад, vartek сказал:

Арсентьевич

Арсеньевич 

[vartek]

Ещё глухой осенью сообщили,не заводится.Оставили в гараже до весны.Чпго получилось-между баком и вакуумным насосом нет фильтра.Слив из бака в самом низком месте.Вся грязь и вода идёт в насос.Сримаю с него выходную трубку-самотеком идёт бензин.Разбираю,грязь.Под клапаном пластинка краски.Меняю шланг от бака до насоса,ставлю сменны фильтр после насоса ставлю виниловый,чтоб видно было наполнение.Не заводится.Снимаю с патрубка карбюратор и переворачиваю его.Под крышкой-жиклеры.Холостого хода-центральный.Забит.Карбюратор вакуумный и нажатием на педаль не обогатить смесь и не завести.Прочищаю.Ставлю все на место-завелся с пол оборота...купил-учи матчасть!Езжу-душа поет-вообще везде.Что и следовало ожидать.

[vartek]

На Ютубе ролик Сергея Гросса -Литл полтора года эксплуатации.Резоны Выбора-совпадают.Колеса заводские.Прям коротенько про ободрыши,и песни про них.Нет колес,нет вездехода.Цена.Габариты.Низкокубатурный двигатель.Который в центре.Ныряние в воду,с берега.Нн утопить.Плавает.Едет в прицепе за Ларгусом.Везде едет.Не ломается,Нет косяков.Салехард.Тертый дяденька Жёлтая майка,лидера сообщества Литл.Его ролики смотрим,по матчасти.

 

Изменено 21 апреля, 2023 пользователем vartek

[На_поле_оН]

49 минут назад, vartek сказал:

Ещё глухой осенью сообщили,не заводится.Оставили в гараже до весны.Чпго получилось-между баком и вакуумным насосом нет фильтра.Слив из бака в самом низком месте.Вся грязь и вода идёт в насос.Сримаю с него выходную трубку-самотеком идёт бензин.Разбираю,грязь.Под клапаном пластинка краски.Меняю шланг от бака до насоса,ставлю сменны фильтр после насоса ставлю виниловый,чтоб видно было наполнение.Не заводится.Снимаю с патрубка карбюратор и переворачиваю его.Под крышкой-жиклеры.Холостого хода-центральный.Забит.Карбюратор вакуумный и нажатием на педаль не обогатить смесь и не завести.Прочищаю.Ставлю все на место-завелся с пол оборота...купил-учи матчасть!Езжу-душа поет-вообще везде.Что и следовало ожидать.

А как Вы относитесь к Трициклу?

В плане проходимости... 

Я рассматриваю для одного. Мне одному грузоподъемности хватит. Зато стоит раза в два меньше. Влезет в более маленький прицеп. Удобнее хранить в обычном гараже в городе.

Вывод для меня: его плюсов от меньших габаритов значительно больше, чем минусов от меньших габаритов. Т.е. цена, размеры, простота хранения в гараже и перевозки преобладают над минусами от меньшей грузоподъемности, если ездить одному.

Интересует проходимость. Сильно хуже? 

 

Изменено 21 апреля, 2023 пользователем На_поле_оН

[vartek]

2 часа назад, На_поле_оН сказал:

А как Вы относитесь к Трициклу?

В плане проходимости... 

Я рассматриваю для одного. Мне одному грузоподъемности хватит. Зато стоит раза в два меньше. Влезет в более маленький прицеп. Удобнее хранить в обычном гараже в городе.

Вывод для меня: его плюсов от меньших габаритов значительно больше, чем минусов от меньших габаритов. Т.е. цена, размеры, простота хранения в гараже и перевозки преобладают над минусами от меньшей грузоподъемности, если ездить одному.

Интересует проходимость. Сильно хуже? 

 

Их делал Женя,Литлы после пришли.Сложен,ненадёжен.Хуже по проходимости.Три вместо четырех.Привод на управляемое колесо всегда гемор.И некому не удавалось красивое решение.Зная это,даже не рассматривал никогда.Ну,если место позволяет,можно сделать только задний привод.Едет.Есть соревнования.

[argon84]

В 21.04.2023 в 11:15, На_поле_оН сказал:

Интересует проходимость. Сильно хуже? 

Её нет. На них по льду катаются и по плотному ковру. В воде крайне не остойчивая конструкция. Рельеф, окна на болоте или разнородный ковёр противопоказаы. Топчет 3 колеи.  Т.е. рулевое колесо создаёт сопротивление движению и ведущие колёса цепляются на неуплотненный грунт (в снегу особенно чувствуется). По маленьким габаритам есть сомнения.. при одинаковых размерах колёс (3-х и 4-х колёсника)  габаритные размеры будут схожи.

Народ делал 4-х колёсные заднепроводные вездеходы. Ехали весьма достойно, плавали и с воды на берег выходили. По болоту некоторым полноприводным фору давали.  Конструкция лёгкая, перед разгружен.

Посмотри маленький и лёгкий https://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=16058

[На_поле_оН]

В 21.04.2023 в 13:56, vartek сказал:

 

@vartek Николай, прошёл год эксплуатации. 

Как впечатления? Может уже есть аналоги, на которые стоит обратить внимание или это всё ещё оптимальная модель? 

[vartek]

21 час назад, На_поле_оН сказал:

@vartek Николай, прошёл год эксплуатации. 

Как впечатления? Может уже есть аналоги, на которые стоит обратить внимание или это всё ещё оптимальная модель? 

Очень доволен.Счас в Вологодской.Здорово помогает.Оптимальных вездеходов для всех нет.Есть подходящий вам и угодьям.Лесник выпустил бортоповоротный вездеход маленький.Но он больше Литла и дороже.В Вологде прошел на прошлой неделе большой фестиваль вездеходной техники.Который станет ежегодным.Смотрите-почти 100 вездеходов,со всей страны.Литл прочно занимает свою нишу.Вездеход Литл-классная штука.Все что писал выше-правда.Хочу купить набор шестерен -скоростных и силовых.В довесок к средней.Чтоб были в комплекте.Счас Литл стал мощнее и передача теперь переключается сбоку,а не сзади.Хотя это все ровно.Вариатор стоит.Задняя реверс,с четырехкратный усилением.В моем месте очень много оврагов.Лезет на стену с углом в 45 гр.Про Вологодский фестиваль-Александр Лыпсаков-Жизнь в России наше время.Люди и вездеходы.Удачи,смотрите и выбирайте свой.

Изменено 13 сентября, 2023 пользователем vartek

[vartek]

Спросить бы у Тимурыча-чего смешного вы написали?Удивительная способность у человека висеть в каждой теме.Ну только в самогонном клубе его нет?Скучно на пенсии небось...

[Тимурыч]

6 часов назад, vartek сказал:

Спросить бы у Тимурыча-чего смешного вы написали?Удивительная способность у человека висеть в каждой теме.Ну только в самогонном клубе его нет?Скучно на пенсии небось...

Я не очень люблю самогон,перцовочка лучше. 

А на пенсии хорошо. 

Изменено 13 сентября, 2023 пользователем Тимурыч

[vartek]

1 час назад, Тимурыч сказал:

Я не очень люблю самогон,перцовочка лучше. 

А на пенсии хорошо. 

Не говори никому,что на пенсии хорошо.Пусть работают.Охотников в угодьях меньше будет.

[vartek]

Фестиваль прошел,видосов полно.Очень хороший фестиваль.Что по Литлу.Никуда не делось то что в него заложено.Вес,объем колес,Габариты маленькие.Простота и заводское изготовление.Литл тихоходный проходимец.И не подойдёт тем,у кого длинные прохваты по нормальным грунтовым дорогам.У меня лес за забором.И там-бездорожье.Плохие колейные дороги,залитые водой.Пашни.Если поля.Болота в лесу,овраги с крутыми стенками-внищу вода.Если нужно куда увезти-накладка под прицеп.Обслуживание легкое-четыре точки смазки.Руль лёгкий.Но обхватывать нельзя-на рельефе бывает бьёт отдача.Но это на малых скоростях.Не мешает это.Хотелось бы чуть побольше рулевое колесо.Ну прям чуть чуть.Но и это-нормально.По проходимости замечаний нет.Дороги лесные.Далеко в лес.Прорезаны-литл для этого.И заезды в лес по полям.Литл оставляю и хожу.Грибы,ягоды,охота.Помогает маневренность здорово.И то,что плавает.Или так-не тонет.Лебедкой ещё ни разу не пользовался.Мне 65 без Литла многое мне уже было бы недоступно.Очень тяжёлый лес.Южная часть северной тайги.И тяжёлые лесные дороги.Вчера насчитал на два километра 17 медвежьих куч-развитое охот хозяйство Овес посеян везде.Летом Миша приходил в огород.Все в следах В выборе вездехода рулит Ваш резон-попадете в точку,будет вам счастье.Я про это.

[vartek]

Новый Литл более скоростной.Рвет с пробуксовкой.Двигатель меняется на новый без переделок.Это тем,кто пишет 12 ЛС мало.И передачи под рулём.Хотя это реверс-вперед назад.По научному.Назад в 4 раза мощнее чем вперёд.19 лошадей по моему.

[На_поле_оН]

2 минуты назад, vartek сказал:

Новый Литл более скоростной.Рвет с пробуксовкой.Двигатель меняется на новый без переделок.Это тем,кто пишет 12 ЛС мало.И передачи под рулём.Хотя это реверс-вперед назад.По научному.Назад в 4 раза мощнее чем вперёд.19 лошадей по моему.

А как с запчастями? 

Писали, что ВАЗ - овские заканчиваются и будут свои делать. 

Начали? 

Я так понимаю, что это минус. Запчасти ВАЗ в любом магазине, а "свои" надо у них заказывать. 

[vartek]

 То,что они делают-Балка моста вечная.Все остальное вазовское.Редуктора,полуоси.Заказывать ничего не придется.На некоторых вездеходах свои мосты(балки).Литл,точно не первый.Своя резина-у Лесника например.Запчасти для силового агрегата есть.Не вижу проблемы.Поломок у Литла,на странице в Контакте-брак заводских деталей.Очень незначительный процент.Статистическая погрешность.Он прост,как колун...Своих деталей-пром-вал.Который тоже вечный.Нечему ломаться.Нет переделанных карданов и обрезанных полуосей.Нет варёных по цементированной поверхности промежуточных валов.Липилова технического.Нет расходников.Наконечников,тяг,электрики сложной-за чем в магазин то бежать?

Изменено 13 сентября, 2023 пользователем vartek

[На_поле_оН]

23 минуты назад, vartek сказал:

 То,что они делают-Балка моста вечная.Все остальное вазовское.Редуктора,полуоси.Заказывать ничего не придется.На некоторых вездеходах свои мосты(балки).Литл,точно не первый.Своя резина-у Лесника например.Запчасти для силового агрегата есть.Не вижу проблемы.Поломок у Литла,на странице в Контакте-брак заводских деталей.Очень незначительный процент.Статистическая погрешность.Он прост,как колун...Своих деталей-пром-вал.Который тоже вечный.Нечему ломаться.Нет переделанных карданов и обрезанных полуосей.Нет варёных по цементированной поверхности промежуточных валов.Липилова технического.Нет расходников.Наконечников,тяг,электрики сложной-за чем в магазин то бежать?

А как он по снегу ходит (как замена снегоходу)? 

[Бобровый]

31 минуту назад, На_поле_оН сказал:

А как он по снегу ходит (как замена снегоходу)? 

Вот, точно хочешь деда насмерть заездить.

[Вятка.]

50 минут назад, На_поле_оН сказал:

как замена снегоходу

Снегоходу он далеко не конкурент.