Внимание Джиперы!!!

[QWERT]

А можно ссылочку на контору.

Да их много - вот, по первой фразе https://yandex.ru/search/?text=1%20%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BD%D1%82%3A%20%D0%A1%D0%B1%D0%BE%D1%80%20%D0%B8%20%D0%BE%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D1%83%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%BE%D0%B2%20%D0%BF%D0%BE%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BE%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8E%20%D0%B1%D0%B5%D0%B7%20%D1%81%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%B8%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BE%D0%B2%20%D1%81%D0%BE%D0%B1%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%20%D0%B2%20%D0%93%D0%98%D0%91%D0%94%D0%94%20%28%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C%20%D0%BE%D1%82%2012000%20%E2%80%93%2022500%20%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%B9%29.&clid=1923022

[malets]

Есть такой документ "Перечень изменений конструкций транспортных средств, которые могут осуществляться без представления заключения о возможности внесения изменений в конструкцию, но по решению ГИБДД." и там есть пункт №6 "6. Установка на автомобили и прицепы специального несъемного оборудования, сертифицированного в составе данного типа транспортного средства, в том числе в салоне легкового автомобиля." Если этот документ жив, то он может упростить жизнь... В вопросе нужно детально разбираться, а не паниковать... И статьи журналистов тут нам не помогут...).

[argon84]

Друзья мои. Ну что вы всё негодуете... Вот скажите, о чем вы думаете, какие светлые и радостные мысли вас посещают, когда ночью вокруг вашего дома "пердунок" катается. Делится с вами радостью приобретения тюнинговой системы выхлопа... Как с этим бороться...

Вадим, тут несколько другое. Ездил, никому не мешал, получал плевки зависти в спину и тут прилетело.... Оказывается надо поделиться с разными дядями кучей денег и продолжать ездить в прежнем виде! Реально ведь только бюрократию развели! Никто не будет проверять качество работы или узлов! Бумажка есть - молодец!

[Aikaya]

" какие светлые и радостные мысли вас посещают, когда ночью вокруг вашего дома "пердунок" катается. Делится с вами радостью приобретения тюнинговой системы выхлопа... Как с этим бороться..."

Для этого, якобы, есть техосмотр раз в год, нет?

[malets]

Андрей, я полностью с тобой согласен... Но что делать... так было, есть и будет. И не только у нас в стране...

Алексей, техосмотра не достаточно, нужен контроль на дороге...

Давайте отбросим шкурный интерес и посмотрим на это дело в масштабе страны... бардак? Конечно и лечить больной зуб собрались через задницу. Ну а как иначе повысить сборы на карман...).

Давайте зажмуримся и представим, как должно быть...

1. Вы купили доп. на него есть сертификат, каких нужно инстанций, но это забота производителя допа.

2. Установили доп. и предоставили в "гаи" документы на покупку и акт. ввода в эксплуатацию от сервиса.

3. В особые отметки вписали доп.

И самое главное, годовой мораторий на уже укомплектованные машины. Остановили и предупредили, не легализуетесь... с понедельника будем наказывать...).

Ладно, помечтали и хватит...).

[argon84]

" какие светлые и радостные мысли вас посещают, когда ночью вокруг вашего дома "пердунок" катается. Делится с вами радостью приобретения тюнинговой системы выхлопа... Как с этим бороться..."

Для этого, якобы, есть техосмотр раз в год, нет?

Это из серии: на права отучился, экзамены сдал, права получит - катайся! Зачем надо принимать меры фиксации нарушений ПДД и инспектора на дороге? Ведь все и так правила знают!

[con74]

Это что получается теперь и фапкоп поставить нельзя? Это тоже внесение изменений в конструкцию. Или как?

[malets]

А как же... Отверстия сверлите в кузове (раме), к системе электрооборудования подключаетесь..., а вдруг что не так и машина загорится или кузов ослабнет и лопнет по лишней дырке... Все серьезно...

[kap.morgan]

По идее несколько южных регионов должны начать ходить пешком, вылезя из белых, опущенных приор :).

[kim1264]

Бесит это все конечно!

Но!

Ни чего не изменишь!

Власть всегда будет ПРИДУМЫВАТЬ для нас все новые обдираловки!

 

Для водителей!

Права замена каждые 10 лет + мед комиссия! Бабки не хилые сейчас, бланк прав только 2000 руб.

И палици(А)и на дорогах не для помощи и профилактики нарушения, а для фиксации с конфискации купюр из портмоне, при чем обязательное с обязательной созданием ситуации при которой ну не возможно проехать не нарушив!

Частные, узаконенные коммерческим центром "ГосДума", конторки собирающие деньги за проезд по дорогам (Система Платон, на сайте даже телефона нет, а 11 млр. в год государство минимум ему обещает. Почитайте в интере , очень интересно).

Тепер вот нашли джиперы!

 

Для охотников!

Перерегистрация каждые пять лет все сложнее и сложнее! Теперь по мимо разрешиловке дали на нас заработать и врачам, и психам и наркошам. Думаю это еще не предел!

А на травмат еще и учиться каждые пять лет надо, как будто человек его (травмат) видит в первый раз.  

 

К примеру в планах еще теперь вот скорая помощь, каждый пятый выезд платный будет, Детские сады, школа - 3 урока русского бесплатно, остальное платно. И т.д.!

 

Доили, доят и доить будут!

Изменено 10 июня, 2016 пользователем kim1264

[magcyril]

Лет 20 в России можно было жить по принципу: гос-во само по себе, люди сами по себе. К этому все привыкли. Сейчас власти пытаются якобы наводить какой то порядок. Но проблема в том, что во власти находятся функционеры-имитаторы, поэтому успешной их деятельность выглядит только на уровне самопиара в телевизоре.

 

Когда же дело доходит до непосредственной реализации даже самых элементарных вещей, то все заканчивается профанацией и поборами для населения. В лучшем случае эти поборы не являются еще и коррупционными в чистом виде. Наглядный пример имитации - это сдача теста на наркотики, когда тебе дают пробирку и отправляют из кабинета без какого либо присмотра в ближайший туалет. Такой тест провалит разве что уж совсем слабоумный или излишне самоуверенный наркоман.

[KSA]

Все заглохнет так же как с праворульными машинами! Пытались всех пересадить на леворуль, но весь дальний восток поднялся! Так же и здесь, в нашем регионе ерунда, по сравнению с теми регионами до которых асфальта не хватило...

[biker]

Заглохнет...? Я ж говорю , смотря как гибдд к этому отнесётся , а между тем.....

https://youtu.be/OKHJJ7d5-eg

Изменено 11 июня, 2016 пользователем biker

[biker]

А главное меня интересует вопрос , на основании каких нормативных документов будет признано что машина является "неисправной" !? Например банальная установка не штатного размера , специально уточню РЕЗИНЫ , не колёс , по сути тоже будет являться нарушением, допустим на мою машину идут заводские размеры 265/60 18 и 265/65 17 , но поставить без переделок можно другие размеры и что , за это мне тоже запретят эксплуатацию, таком случае это коснётся и легковых . Ну или у меня стоят лифтованные пружины 50 мм , многие на глаз и не увидят , кто и как будет измерять , или просто сфотографируют пружины желтого цвета)))!? Короче цирк да и только , но закончится может плохо .

[kap.morgan]

Лёш, я думаю тебе это просто не коснётся, останавливать будут по явным признакам. Неужели кто-то будет с линейкой мерять твои пружины или сравнивать размеры колёс?! Не думаю.

Емнип уже была такая волна,когда была мода на кенгурятники. У одного моего знакомого на LC100 стоял силовой бампер с кенгурятником, но тогда было достаточно сертификата, приятель возил бумажку с собой и вопрос отпадал.

Ну а сейчас, к.м.к, всем заинтересованным стоит добиваться не отмены этого закона, ибо это абсурд и у нас так не бывает,а чёткого и понятного механизма регистрации внесённых изменений. Ведь если посмотреть, то докопаться можно до очень большого процента людей, ну например будка на кузове пикапа.... Хотя конечно перед выборами могут и тормознуться в своём рвении, но всё равно надо как то решать проблему, ну как с больным зубом... Рано или поздно прихватит и уже не лечить а рвать прийдётся!

[vartek]

Тюнинг бессмысленный и беспощадный,часто для охоты не нужный. Пример -отлифтованный уаз на больших колесах,с экспедиционным багажником.У самого уаз с багажником.Силовые бампера не ставил,хотя есть,чуя-гредет херня.Порядок наводят в стране,где порядка не было некогда,и не знают как он выглядит.И навести порядок не могут в принципе,с такой системой управления.У правительства система управления тюнингованная-сидят в багажнике с закрытой крышкой и рулят.К никакому повышению аварийности силовой бампер не приведет,ибо уаз заводской и так краш тест ни по одному параметру не пройдет-парадокс.С другой стороны,тюнингованный уаз превращается в трактор,и опасен,насколько трактор опасен для хозяина и окружающих,особенно на дороге.С другой стороны,много вы видели аварий с трактором-хозяин знает что у него трактор, и ведет себя соответственно.Хотя вид-понтовый.Попытка всю эту техническую хрень привести к общему знаменателю одним законом( распоряжением)обречено на провал,ибо парадокс на парадоксе.И парадоксом погоняет.Перегнут людей через колено и введут правила-о вас не кто не думает.Как и провале,к которому это введение приведет.Многие переделки на очень высоком тех уровне.Са мый высокий уровень-машины переделанные для офф-роуда,имеющие паспорт спортивного технического средства,и ездящие на соревнования на эвакуаторе.И трактора по сути.А много переделок,где автор не знает зачем он их сделал.Например мицубиси со шноркелем и не подготовленный к нырянию-шноркель-прикольно.И хай джек не пользованный ни разу,прикрученный чтоб видели-есть.Дети.И еще много проблем-нет сертификации заводом тех ,кто тюнингом занимается.И сам завод,выпускающий  конструктор,а не машину,сертификацию не пройдет.А на переделку, ценник как у Брабуса .Это для уаза-то.И тд и тп.Как  вам введение Евро пять,в стране где евро пять бензина не выпускается,но на азс продается.И уаз Патриот,в евро пять впихнутый.У меня уаз боевой-карбюратор,на своих колесах.Когда узнал ценник на комплект переделки-по оптовым ценам,и делать должен был сам,-упал.По ценам на 2005 год составлял больше стоимости уаза.Ясно -делать не стал,ибо не нужно делать это в принципе-можно машину подороже купить.Уаз хантер и так пройдет где надо,и доедет до мест где это нужно,зачем по шноркель нырять-вы на охоту приехали.Там, за говнищем,которое вы преодолеть хотите-дичи нет.Она за дальний кордон ушла... Личное Имхо.Лебедку не ставил.Там где лебедка нужна,надо ногами ходить....Автор имеет все категории в правах и переделывал грузовики с последующей перерегистрацией.И мог уаз переделать,но не стал-цепи хорошие положил и багажник сделал, с люстрой из тракторных фар.На бездорожье сверху светят,перед бампером.Багажник покупной был плохой и дорогой.Соберетесь для демонстрации протеста-я с вами.Так чего перетирать,забыли где живете-в паспорт посмотрите...Джипер-поэтическое,нежное и ранимое существо. И лишь во вторую голову,грубая,пьяная и грязная скотина...

Изменено 11 июня, 2016 пользователем vartek

[Олег 1967]

Тюнинг бессмысленный и беспощадный,часто для охоты не нужный. Пример -отлифтованный уаз на больших колесах,с экспедиционным багажником.У самого уаз с багажником.Силовые бампера не ставил,хотя есть,чуя-гредет херня.Порядок наводят в стране,где порядка не было некогда,и не знают как он выглядит.И навести порядок не могут в принципе,с такой системой управления.У правительства система управления тюнингованная-сидят в багажнике с закрытой крышкой и рулят.К никакому повышению аварийности силовой бампер не приведет,ибо уаз заводской и так краш тест ни по одному параметру не пройдет-парадокс.С другой стороны,тюнингованный уаз превращается в трактор,и опасен,насколько трактор опасен для хозяина и окружающих,особенно на дороге.С другой стороны,много вы видели аварий с трактором-хозяин знает что у него трактор, и ведет себя соответственно.Хотя вид-понтовый.Попытка всю эту техническую хрень привести к общему знаменателю одним законом( распоряжением)обречено на провал,ибо парадокс на парадоксе.И парадоксом погоняет.Многие переделки на очень высоком тех уровне.Са мый высокий уровень-машины переделанные для офф-роуда,имеющие паспорт спортивного технического средства,и ездящие на соревнования на эвакуаторе.И трактора по сути.А много переделок,где автор не знает зачем он их сделал.Например мицубиси со шноркелем и не подготовленный к нырянию-шноркель-прикольно.И хай джек не пользованный ни разу,прикрученный чтоб видели-есть.Дети.И еще много проблем-нет сертификации заводом тех ,кто тюнингом занимается.А ценник как у Брабуса .Это для уаза-то.И тд и тп.Как  вам введение Евро пять,в стране где евро пять бензина не выпускается,но на азс продается.И уаз Патриот,в евро пять впихнутый.У меня уаз боевой-карбюратор,на своих колесах.Когда узнал ценник на комплект переделки-по оптовым ценам,и делать должен был сам,-упал.По ценам на 2005 год составлял больше стоимости уаза.Ясно -делать не стал,ибо не нужно делать это в принципе-можно машину подороже купить.Уаз хантер и так пройдет где надо,и доедет до мест где это нужно,зачем по шноркель нырять-вы на охоту приехали.Там, за говнищем,которое вы преодолеть хотите-дичи нет.Она за дальний кордон ушла... Личное Имхо.Лебедку не ставил.Там где лебедка нужна,надо ногами ходить....Автор имеет все категории в правах и переделывал грузовики с последующей перерегистрацией.И мог уаз переделать,но не стал-цепи хорошие положил и багажник сделал, с люстрой из тракторных фар.На бездорожье сверху светят,перед бампером.Соберетесь для демонстрации протеста-я с вами.Так чего перетирать,забыли где живете-в паспорт посмотрите...Джипер-поэтическое,нежное и ранимое существо. И лишь во вторую голову,грубая,пьяная и грязная скотина...IMG_1701.jpg

....и кнут и пряник в этом есть..хотелось бы чтоб выложили своё видение ситуации на форум УАЗБУКА .ру.,что скажут)))

[vartek]

Видение ситуации-мой автомобиль,и взгляд профессионала на него(на свой автомобиль)Кто и чего мне может сказать и на каком сайте..Расчет оправдался-10 лет эксплуатации и охот.Не разу не был в сервисе-сам себе сервис.Знал что и зачем(и за скока) покупал.Живет вторым автомобилемПо прошествии 10 лет в пять раз дешевле херовой атэвэшки-зачем продавать(пытался).Современный патриот-не лендкраузер,хотя похож.И тюнингуй не тюнингуй все равно получишь...хлеб-была такая песня.Выпускать такую машину-стыдно.И не логично прессовать людей,пытающуюся эту херню переделать,хоть часто и не умело.Техническое состояние страны определяет восхищение премьера самолетом который не летал.Но выкатили красиво,с салютом.Круто-сказал.Уделаем Боинг......И его в ЦАГИ еще не нагружали.На излом-может треснуть.Боинг уже напугался.Дверь примьер не открывал-боялся ручка оторвется как на уазе.....Остальное выше читайте,так оно примерно и есть.Противоречиво.Мнение мое-И эти люди,которые разрешают уаз выпускать,запрещают нам его переделывать?!!!!!!Хотя запретят-стопудово.И гаишники,о горе,уже иногда взятки не берут,в некоторых местах,не договорится.И справедливости отдельной для джиперов не существует-она для всего человечества,справедливость эта.Философия,блин...Если взять нас и америкосов и смешать в одном флаконе-получится справедливость-это если грубо рассуждать...И америкосы,суки ,смешиваться не хотят,а если смешать принудительно,боюсь они начнут уаз выпускать,а не мы-ранглер.

Изменено 11 июня, 2016 пользователем vartek

[biker]

....и кнут и пряник в этом есть..хотелось бы чтоб выложили своё видение ситуации на форум УАЗБУКА .ру.,что скажут)))

А что они скажут!? Вартек все правильно написал , для охоты нужен в большинстве своём полный привод и резина как минимум А/Т , ну а если в багажнике окажется лебедка да цепи , это совсем замечательно . Все эти не реальные лифты , муды , бампера нужны для покатушек , когда народ целенаправленно лезет пое..ться , а на охоте , это позволит застрять на 50 м дальше , и встретить зарю не за любимым увлечением , а в лучшем случае разминкой с лопатой))!!! Так что я например никогда не переоцениваю возможности своего авто , и преподчитаю когда это возможно пройтись с собачкой ножками , и не раз уж было что подходя к предполагаемому месту охоты мы уже были не пустые.

Да и вопрос собственно не в этом надо ли подготавливать автомобиль для охоты , просто многие форумчане помимо охоты увлекаются офроудом и машины у них подготовленные , чтобы на дороге для них это не стало откровением когда их машину признают непригодной к эксплуатации .

Изменено 11 июня, 2016 пользователем biker

[QWERT]

:rofl:

 

 

http://www.zr.ru/content/news/901153-pravitelstvo-rf-mozhet-podderzh/

Изменено 11 июня, 2016 пользователем QWERT

[biker]

:rofl:

 

post-11815-0-27513200-1465665159.png

 

http://www.zr.ru/content/news/901153-pravitelstvo-rf-mozhet-podderzh/

Ах вот в чем причина))))))))))))))))))))))!!!!

[QWERT]

Ах вот в чем причина))))))))))))))))))))))!!!!

А что, кто-то тешил себя иллюзиями, что все вызвано заботой о безопасности на дорогах :D!?

[Олег 1967]

:rofl:

 

post-11815-0-27513200-1465665159.png

 

http://www.zr.ru/content/news/901153-pravitelstvo-rf-mozhet-podderzh/

..да гавно полное гламурное для города

[Олег 1967]

А что они скажут!? Вартек все правильно написал , для охоты нужен в большинстве своём полный привод и резина как минимум А/Т , ну а если в багажнике окажется лебедка да цепи , это совсем замечательно . Все эти не реальные лифты , муды , бампера нужны для покатушек , когда народ целенаправленно лезет пое..ться , а на охоте , это позволит застрять на 50 м дальше , и встретить зарю не за любимым увлечением , а в лучшем случае разминкой с лопатой))!!! Так что я например никогда не переоцениваю возможности своего авто , и преподчитаю когда это возможно пройтись с собачкой ножками , и не раз уж было что подходя к предполагаемому месту охоты мы уже были не пустые.

Да и вопрос собственно не в этом надо ли подготавливать автомобиль для охоты , просто многие форумчане помимо охоты увлекаются офроудом и машины у них подготовленные , чтобы на дороге для них это не стало откровением когда их машину признают непригодной к эксплуатации .

...охоты разные бывают наверное...кому-то в палатке по кайфу на весенней жить неделю,кому-то на недоприводе по асфальту подъехать и охотиться, мне удобнее в деревне недельку спать по три-четыре часа,а потом поле прорезать УАЗом чтоб успеть на утрянку и вечерку...и я точно знаю что по этой весне там где я проезжал,больше не было ни кого...было две засевших которых выдернул шевинива и крузак...

Имеется УАЗКА) поднятый чуть,колёса 285\75\16, бампера силовые,лебёдка,свет и причиндалы всякие.. И конечно можно найти путь и время чтоб охотится и с легковой авто,но..другое это. Чисто имхо)) ну и конечно,в той поляне где езжу,на стоковой УАЗке яб сидел стопудово,а время терять совсем не хочется когда едешь на охоту,..конечно лебёдка и якорь, и цепи выручали... Ну,за тюнинхх)

[biker]

...охоты разные бывают наверное...кому-то в палатке по кайфу на весенней жить неделю,кому-то на недоприводе по асфальту подъехать и охотиться, мне удобнее в деревне недельку спать по три-четыре часа,а потом поле прорезать УАЗом чтоб успеть на утрянку и вечерку...и я точно знаю что по этой весне там где я проезжал,больше не было ни кого...было две засевших которых выдернул шевинива и крузак...

Имеется УАЗКА) поднятый чуть,колёса 285\75\16, бампера силовые,лебёдка,свет и причиндалы всякие.. И конечно можно найти путь и время чтоб охотится и с легковой авто,но..другое это. Чисто имхо)) ну и конечно,в той поляне где езжу,на стоковой УАЗке яб сидел стопудово,а время терять совсем не хочется когда едешь на охоту,..конечно лебёдка и якорь, и цепи выручали... Ну,за тюнинхх)

Всегда когда думаешь что вокруг никого кроме тебя нет благодаря своей подготовленной машине , рядом всегда есть местные на классике или обычном УАЗе)))))!!!! Смех смехом , но это другая философия , была у меня подготовленная НИВА , вот только добраться на ней до деревеньки со всем шмурдяком уже проблема , я об этом и сказал каждому своё , и когда весной на разведке мы прорезаем поле по говнам , то на следующий день мы берём трактор , потому что я не хочу "успевать" , а хочу нормально встретить может быть единственную ту самую удачную зарю.