Перейти к содержанию

Kolobok

Участники
  • Постов

    965
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент Kolobok

  1. Верно! помню Мобиус свистнул мол, есть на продажу коробочки с гильзами латунными и много всего, я сразу к нему на работу... теперь и латунные гильзы есть, и картонные с нарисованной уткой в камышах и пластиковые... 16 в магазинах мало... самому крутить интереснее
  2. тогда Тимуру надо или постоянно выпивать или быть постоянно трезвым
  3. Да подобные вещи сейчас практически везде! Раньше и в Армию не всех брали... например отец прежде чем попасть в ВДВ, проходил две медицинских комиссии и прыгал три прыжка от военкомата. И только тех ребят, у кого было отличное здоровье и кто ПРЫГАЛ, потому что были с отличным здоровьем, а прыгать отказывались. И что ему, прошедшему настоящую школу в Армии начиная с знаменитой Гайжюнайской учебки 2 августа этим годичным "воинам", которые парашют за год видели меньше пяти раз, идти морды бить или в Парк не пускать их Да... стыдно и обидно с такими, а куда деться... не убивать же их.
  4. МООиРовец - прям звучит! Главное чтоб с росгвардецами этими не путали... не надо такого стыда Это потому что много новичков когда начинают примыкать к охоте, чаще приходят именно в МООиР. Не знаю, может развит он так или наслышаны все или еще что там или друзья в МООиРе и тд.. вот люди и идут сюда.
  5. у меня зеленый... Был я в МООиРе. А потом на охоту не мог ездить, и чего им платить тогда продлевать. беру путевку в УОПы Владимирской губернии сейчас и когда могу, тогда и хожу и 690р на весь сезон. Да.... хорошо, когда такие места как в Заболотье или Шатуре.., т.е. целое царство утиное, а не отдельные лужи с болотцами высматривать, но.... если ездить так ездить, тогда еще есть смысл состоять в том или ином обществе. А когда 50/50 по разным родам деятельности, ну и чего тогда платить им каждый раз.
  6. Я в свое время, ну, помимо того что сам ходил потихоньку по местам, почитал тут, отобрал несколько человек хороших и написал им в л/с. Один согласился и я с ним сьездил, а потом еще, и еще.
  7. Моему пятый год, два жучка со спичечную головку на верху задней двери. Больше нет. Когда купил его, я его новым брал. В конторе по антикору мазали его всего. И раму, и днище, и под крыльями и в двери, и в пороги, и везде. На чай тому кто делал в карман совал, чтоб получше сделал. Материал для антикора был Noxudol. Очень доволен. Логан там антикорил, продавал потом, за 7 лет ржавчины жучков ни одного не было. Кайрону уже 11 лет, жучков тоже нет. Но тут еще то, что он сделан в Корее, а не в России. У некоторых знакомых Патроводов, у кого нормально, у кого почти дыры в арках, у боковых зеркал. Но у них машинам лет по 6-7 и они за ними не следят. Я не буду утверждать что лучше, бэу иномарка или новый Уазик. Есть у Уаза слабые места, чаще просто из-за плохого качества деталей. Мой Пыж 408 в Калуге собран был, Патриот в Ульяновске, но по сборке разница какая ни какся есть. Хотя страна одна и таже. У отца Пыж 408 дизельный, его машина собрана лучше чем у меня мой Пыжик был. Не скажу что больгая разница, но после владения своим Пежо три года, отцовский в салоне щупал, гладил, прислушивался, он получше. У кого то Патр сыпеться, мой т т т три раза. Может просто хороший попался. У иномарок тоже много проблем. На ютубе видел видео, как смотрели бэу Гр. Витару, там ппц сколько всего было... на это посмотреть, то заменить и тд. Я вот честно, НЕ верю в качество японское сегодня. Когда своему антикор делал, стоял курил и вышел на покурить мужик. И я у него мол, что это вы Камри пригнали на антикор?! А он, да вот мол, эта вторая у меня, качество гамно сейчас. Японцы 90-х, начала 2000 хорошего качества были мол
  8. Понял. Приму к сведенью
  9. а я на Роснефти зарекся заправляться. До Уаза был 408 Пежо. Заправился один раз и получил горящий чек, конский расход и двигатель тарахтел. Заправляю в осном или на ТатНефть или на Нефтьмагистраль. Жалоб нет.
  10. Хабы чуть помогают. Я зиму езжу, с первыми морозами их в 4х4. И до весны. А весной в 4х2, сразу чувствуется и расход маленько падает и машина полегче идет. Но тема хабов это вечная.. одни хвалят, другие против. Я хвалю ) Единственное. На моем надо или заранее их щелкать или выходить перед местом и тогда. Что бы включать 4H или 4L
  11. не.. я лучше пораньше встану и дотошню до точки спокойно и с бензином, чем лететь и сушить баки.
  12. нее.. я на нем как то ехал постоянно 110-120.. идет нормально, но и бензин жрет нормально. Была сумма, думал что выбрать ГБО или грязевую резину. Выбрал резину. Жена боится с ГБО ездить. А знакомые Патроводы, кто поставил ГБО говорят почему раньше не поставили... они довольны. Все ставили ГБО BRC, но там цена на это уже почти "полтинник"
  13. не, там бак 37л. У меня машина 16 года, с 2 баками. До деревни отца 290км, заправлял под горло два бака. Приезжал, левый пустой, правый стрелка на "полном" еще. Но это без пробок рано утром, с постоянной скоростью и тд..
  14. 90-95км/ч +- На одном баке примерно 280-290км проезжал при скорости 90-95.
  15. Мой Патрик по трассе жрет 13л, машина практически сток, резина мудовая Комфорсер 3000
  16. вам известен такой автопутешественник - Алексей Тулупов!?
  17. Верно! Поехали мы однажды копать на места боевой славы. Ехали на Ниве и хантере. Нива была чуть лифтованная и резина мудовая была. На Хантере не помню какая резина была, сток. Ну и Нива пролетела, а Хантер сел... Как он его не шатал, вызжит, но не может проехать. Слышу кричит Саша, сядь на Хантер, попробуй сам. Сел Саша и Хантер выехал. Потом узнал, что Сашка в ралли какие то заслуги имеет. И сразу стало понятно, откуда парень так лихо с машинами умеет.... Ниве попроще, она легче. Уаз тяжелый.., если сядет. Или лебедка или что то по весу как Уаз. Остальное его просто не выдернет....
  18. Дмитрий. Могу порекомендовать хороший сервис. Работают отец с сыном. Ездил к ним сайлентблоки на Панаре менять, понравилось. И цены нормальные. Они по Нивам, Шнивам и Уазам. Лесопарковая ул., 14А, микрорайон Железнодорожный, Балашиха +7 926 102-35-86, +7 926 419-14-49 mos-auto-remont.ru пн-сб 09:00–19:00 Предварительная запись, Wi-Fi, шиномонтаж, развал-схождение, базовое сервисное обслуживание. Марка автомобиля: УАЗ, отечественные, Лада, легковые
  19. Да не надо ерунды)) блин говорить... Пятый год Уазом владею. Да, "под капот" лазают люди, НО это не ремонт, а доработки. Что угодно практически можно поставить... Кто четвертый лист рессор добавляет, кто виску выкидывает, ставят спарку, кто рессоры от Волги ставит, кто пружины доп от Нексии к рессорам ставит, да много чего... Я не знаю, откуда у людей такое не правильное мнение. Да, машина любит к себе внимание. Но это внимание не заключается в постоянных ремонтах, поломках и тд. В основном, в основном, те, кто берут эту машину, вкладывают в нее не из-за ремонтов, а потому что у них появляется желание что то улучшить в машине под себя. Т.к. машина в этом плане практически безгранична. Машина не для простых "наездников". В каком плане.. Поездил по бродам, если сапуны не выведены, будь добр позже поменять масло в мостах, ибо воды насосет. Перед зимой надо протянуть все везде, просто проверить. Чтоб потом на холоде не валяться. И тд. Кто это не может сделать или не в состоянии, эта машина не для него. Да, кстати... за всех не говорю, но мой Уаз не ржавый... два жучка на верху задней двери только. Машине пятый год пошел.
  20. Поговорите с Corax он же на канале ютуб (Александр Бушкрафт), он в этом р-не охотился, подскажет
  21. Алексей! Советую найти охотника нормального, пообщаться, ну или побольше читать. И одному потихоньку ходить. Охотников на охоте и встретишь. не трудно подойти и познакомиться, пообщаться. Как я например. В угодьях встречашь. Дело ваше, но я бы денег за такие "услуги обучения" НЕ платил. Совесть должна быть. Ладно там, когда предложения по типу как у Айвенго, а платить за обучение.... Это как на дороге, один просто поможет, а второй денег за это потребует. Уважайте себя и Удачи!
  22. такие рвуться хорошо и громко... проходили
  23. Доброго времени! С добычей команду! Стрелкам большой + Подскажите, что за вешки такие и зачем они в лесу?
  24. верно. Я помню напросился к Сергею MEXANIK взять меня на охоту по утке. Сьездили мы + Сергей Карташов. И по зайцу с ними ездил. Показали, рассказали. Конечно опытным я охотником не стал сразу )) но до сих пор вспоминаю те охоты. Я еще тогда шел и говорил мол, надо было не ружье брать, а тетрадь и записывать все что они говорят маленько может помочь, просмотры на ютубе блогеров, там тоже много показывают и рассказывают что и как. Но лучше один раз сходить, чем 100 раз услышать как говориться
×
×
  • Создать...