-
Постов
965 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Весь контент Kolobok
-
Верно! помню Мобиус свистнул мол, есть на продажу коробочки с гильзами латунными и много всего, я сразу к нему на работу... теперь и латунные гильзы есть, и картонные с нарисованной уткой в камышах и пластиковые... 16 в магазинах мало... самому крутить интереснее
-
тогда Тимуру надо или постоянно выпивать или быть постоянно трезвым
-
Да подобные вещи сейчас практически везде! Раньше и в Армию не всех брали... например отец прежде чем попасть в ВДВ, проходил две медицинских комиссии и прыгал три прыжка от военкомата. И только тех ребят, у кого было отличное здоровье и кто ПРЫГАЛ, потому что были с отличным здоровьем, а прыгать отказывались. И что ему, прошедшему настоящую школу в Армии начиная с знаменитой Гайжюнайской учебки 2 августа этим годичным "воинам", которые парашют за год видели меньше пяти раз, идти морды бить или в Парк не пускать их Да... стыдно и обидно с такими, а куда деться... не убивать же их.
-
МООиРовец - прям звучит! Главное чтоб с росгвардецами этими не путали... не надо такого стыда Это потому что много новичков когда начинают примыкать к охоте, чаще приходят именно в МООиР. Не знаю, может развит он так или наслышаны все или еще что там или друзья в МООиРе и тд.. вот люди и идут сюда.
-
у меня зеленый... Был я в МООиРе. А потом на охоту не мог ездить, и чего им платить тогда продлевать. беру путевку в УОПы Владимирской губернии сейчас и когда могу, тогда и хожу и 690р на весь сезон. Да.... хорошо, когда такие места как в Заболотье или Шатуре.., т.е. целое царство утиное, а не отдельные лужи с болотцами высматривать, но.... если ездить так ездить, тогда еще есть смысл состоять в том или ином обществе. А когда 50/50 по разным родам деятельности, ну и чего тогда платить им каждый раз.
-
Я в свое время, ну, помимо того что сам ходил потихоньку по местам, почитал тут, отобрал несколько человек хороших и написал им в л/с. Один согласился и я с ним сьездил, а потом еще, и еще.
-
Моему пятый год, два жучка со спичечную головку на верху задней двери. Больше нет. Когда купил его, я его новым брал. В конторе по антикору мазали его всего. И раму, и днище, и под крыльями и в двери, и в пороги, и везде. На чай тому кто делал в карман совал, чтоб получше сделал. Материал для антикора был Noxudol. Очень доволен. Логан там антикорил, продавал потом, за 7 лет ржавчины жучков ни одного не было. Кайрону уже 11 лет, жучков тоже нет. Но тут еще то, что он сделан в Корее, а не в России. У некоторых знакомых Патроводов, у кого нормально, у кого почти дыры в арках, у боковых зеркал. Но у них машинам лет по 6-7 и они за ними не следят. Я не буду утверждать что лучше, бэу иномарка или новый Уазик. Есть у Уаза слабые места, чаще просто из-за плохого качества деталей. Мой Пыж 408 в Калуге собран был, Патриот в Ульяновске, но по сборке разница какая ни какся есть. Хотя страна одна и таже. У отца Пыж 408 дизельный, его машина собрана лучше чем у меня мой Пыжик был. Не скажу что больгая разница, но после владения своим Пежо три года, отцовский в салоне щупал, гладил, прислушивался, он получше. У кого то Патр сыпеться, мой т т т три раза. Может просто хороший попался. У иномарок тоже много проблем. На ютубе видел видео, как смотрели бэу Гр. Витару, там ппц сколько всего было... на это посмотреть, то заменить и тд. Я вот честно, НЕ верю в качество японское сегодня. Когда своему антикор делал, стоял курил и вышел на покурить мужик. И я у него мол, что это вы Камри пригнали на антикор?! А он, да вот мол, эта вторая у меня, качество гамно сейчас. Японцы 90-х, начала 2000 хорошего качества были мол
-
а я на Роснефти зарекся заправляться. До Уаза был 408 Пежо. Заправился один раз и получил горящий чек, конский расход и двигатель тарахтел. Заправляю в осном или на ТатНефть или на Нефтьмагистраль. Жалоб нет.
-
Хабы чуть помогают. Я зиму езжу, с первыми морозами их в 4х4. И до весны. А весной в 4х2, сразу чувствуется и расход маленько падает и машина полегче идет. Но тема хабов это вечная.. одни хвалят, другие против. Я хвалю ) Единственное. На моем надо или заранее их щелкать или выходить перед местом и тогда. Что бы включать 4H или 4L
-
не.. я лучше пораньше встану и дотошню до точки спокойно и с бензином, чем лететь и сушить баки.
-
нее.. я на нем как то ехал постоянно 110-120.. идет нормально, но и бензин жрет нормально. Была сумма, думал что выбрать ГБО или грязевую резину. Выбрал резину. Жена боится с ГБО ездить. А знакомые Патроводы, кто поставил ГБО говорят почему раньше не поставили... они довольны. Все ставили ГБО BRC, но там цена на это уже почти "полтинник"
-
не, там бак 37л. У меня машина 16 года, с 2 баками. До деревни отца 290км, заправлял под горло два бака. Приезжал, левый пустой, правый стрелка на "полном" еще. Но это без пробок рано утром, с постоянной скоростью и тд..
-
90-95км/ч +- На одном баке примерно 280-290км проезжал при скорости 90-95.
-
Мой Патрик по трассе жрет 13л, машина практически сток, резина мудовая Комфорсер 3000
-
вам известен такой автопутешественник - Алексей Тулупов!?
-
Верно! Поехали мы однажды копать на места боевой славы. Ехали на Ниве и хантере. Нива была чуть лифтованная и резина мудовая была. На Хантере не помню какая резина была, сток. Ну и Нива пролетела, а Хантер сел... Как он его не шатал, вызжит, но не может проехать. Слышу кричит Саша, сядь на Хантер, попробуй сам. Сел Саша и Хантер выехал. Потом узнал, что Сашка в ралли какие то заслуги имеет. И сразу стало понятно, откуда парень так лихо с машинами умеет.... Ниве попроще, она легче. Уаз тяжелый.., если сядет. Или лебедка или что то по весу как Уаз. Остальное его просто не выдернет....
-
Дмитрий. Могу порекомендовать хороший сервис. Работают отец с сыном. Ездил к ним сайлентблоки на Панаре менять, понравилось. И цены нормальные. Они по Нивам, Шнивам и Уазам. Лесопарковая ул., 14А, микрорайон Железнодорожный, Балашиха +7 926 102-35-86, +7 926 419-14-49 mos-auto-remont.ru пн-сб 09:00–19:00 Предварительная запись, Wi-Fi, шиномонтаж, развал-схождение, базовое сервисное обслуживание. Марка автомобиля: УАЗ, отечественные, Лада, легковые
-
Да не надо ерунды)) блин говорить... Пятый год Уазом владею. Да, "под капот" лазают люди, НО это не ремонт, а доработки. Что угодно практически можно поставить... Кто четвертый лист рессор добавляет, кто виску выкидывает, ставят спарку, кто рессоры от Волги ставит, кто пружины доп от Нексии к рессорам ставит, да много чего... Я не знаю, откуда у людей такое не правильное мнение. Да, машина любит к себе внимание. Но это внимание не заключается в постоянных ремонтах, поломках и тд. В основном, в основном, те, кто берут эту машину, вкладывают в нее не из-за ремонтов, а потому что у них появляется желание что то улучшить в машине под себя. Т.к. машина в этом плане практически безгранична. Машина не для простых "наездников". В каком плане.. Поездил по бродам, если сапуны не выведены, будь добр позже поменять масло в мостах, ибо воды насосет. Перед зимой надо протянуть все везде, просто проверить. Чтоб потом на холоде не валяться. И тд. Кто это не может сделать или не в состоянии, эта машина не для него. Да, кстати... за всех не говорю, но мой Уаз не ржавый... два жучка на верху задней двери только. Машине пятый год пошел.
-
Алексей! Советую найти охотника нормального, пообщаться, ну или побольше читать. И одному потихоньку ходить. Охотников на охоте и встретишь. не трудно подойти и познакомиться, пообщаться. Как я например. В угодьях встречашь. Дело ваше, но я бы денег за такие "услуги обучения" НЕ платил. Совесть должна быть. Ладно там, когда предложения по типу как у Айвенго, а платить за обучение.... Это как на дороге, один просто поможет, а второй денег за это потребует. Уважайте себя и Удачи!
-
такие рвуться хорошо и громко... проходили
-
Доброго времени! С добычей команду! Стрелкам большой + Подскажите, что за вешки такие и зачем они в лесу?
-
верно. Я помню напросился к Сергею MEXANIK взять меня на охоту по утке. Сьездили мы + Сергей Карташов. И по зайцу с ними ездил. Показали, рассказали. Конечно опытным я охотником не стал сразу )) но до сих пор вспоминаю те охоты. Я еще тогда шел и говорил мол, надо было не ружье брать, а тетрадь и записывать все что они говорят маленько может помочь, просмотры на ютубе блогеров, там тоже много показывают и рассказывают что и как. Но лучше один раз сходить, чем 100 раз услышать как говориться