Goodwin2110

Поздновато я эту тему нашел... Приветствую всех. Тоже начинаю охотиться самостоятельно и именно в Орехово-Зуевском районе. Точнее в районе Ликино-Дулево. В Губино знакомый егерь. Приглашал на косого недавно и скоро к нему поеду. В принципе могу поехать почти куда угодно и к Шатуре.. Транспорт есть свой - Сузуки Гранд Витара.. Так, что мелкое и среднее бездорожье фиолетово.. Если что, скайп в профиле или 8-916-9шестьдесят-06-двадцать девять. Готов периодически составлять компанию в поиске новых мест.Борис.

Эту тему в коммерческую охоту надо было вешать...

С удовольствием присоединюсь к честной компании господа. Если по-прежнему в гости приглашаете. Не бухарик :rolleyes: Все в меру.

Доброго времени суток всем. Решил обозначиться тут. Кажется новичков в охотничьем деле тут вроде привечают. Приятно. Опыта своего немного. Готов присоединиться к честной компании. Хочу поднабраться, буду благодарен если кто захочет поделиться и пригласить на выходные поохотиться. Как понятно из профиля - "проходимый" транспорт есть, если вдруг понадобится. Новый агрегат еще. Доукомплектовываю его потихоньку защитами разными и остальными вещами нужными по грязи. Буду рад составить компанию, господа. Не обременю, если что.

Для таких моментов думаю вырезать что-то типа фальшпола из линолеума - чертежи бы где достать только. Резиновый коврик в багажник, лебедку ручную, лопатку саперную, компрессор, резину позлее и вперед. А серьезное бездорожье Витарка тянет вполне. Проверено. Трубку сапуна с передка только вывести повыше.

Сорри, что не совсем однозначно выразился. У меня не китаец. У меня Сузуки Гранд Витара 2010 года. Не посмотрел, что мой пост после поста о китайце пойдет.. Вот и получилось так, что я как бы про китайца написал.

У меня такой. После покупки доволен как слон. Железная раздатка. Никаких тебе сопливых вискомуфт. Понижайка. Единственное чего ей не хватает - клиренса. 20 см под траверсой раздатки это маловато. На зимней резине прет по снегу как танк. Потрясающий аппарат... Только бери с ESP. Существенно повышает проходимость так как имитирует блокировки межколесных дифференциалов за счет подтормаживания пробуксовывающего колеса и диагональное вывешивание перестает быть проблемой, все из-за вышесказанного. Да и устойчивость на скользкой дороге существенно лучше.Для выездов на природу надо бы защитить задний дифф и мотор защитой. Раздатка на траверсе и ей особо ничего не сделаешь. Аппарат - блеск. Лучше по проходимости только УАЗ. Он выше. Некоторые Сузуку лифтуют. Спорное занятие - не уверен. что шрусы долго протянут.