Jump to content

gvf

Участники
  • Posts

    404
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    23

Everything posted by gvf

  1. Авто 2012 года выпуска, двухместный, 78 000 км. 180 л. с., четвёртый экол класс, разреш мах масса 3040 кг, масса без нагрузки 1990 кг. Коробка передач механика 6 ти ступенчатая, круиз контроль, пневмо подвеска. Второй комплект резины \зимней \ на дисках. Состояние авто идеальное. Модуль производство Швеция, тёплый, не течёт и не продувается ., при минус 25 гр в модуле тепло, газ баллона 20 л хватает на неделю. Есть винтовые ноги, на которых модуль поднимается и авто может выехать из под него. В модуле альков, стол с диванами, газ плита двух конфорочная, холодильник, мойка, отопитель газовый. Окна двойные, вент люк. На месте стола собирается второе спальное место. Четыре светильника 12 в , аккумулятор. Масса 600 кг. Состояние на фото.
  2. Спасибо, Антон. Значит не разобрался. Смутило, что в основных темах самые ранние отчёты за 2014 год, а мои раньше.
  3. Спасибо. Эти отчёты были в вестях с водоёмов, а в охоте не нашел.
  4. Всем привет. Заглянул на форум, а все мои отчёты удалены. Было несколько вкусных охотничьих путешествий. Интересно, они утрачены безвозвратно , или можно как то из архива переписать для себя на какой-нибудь носитель.
  5. Продаётся кит набор для изготовления пневмохода: -двигатель оки, после капремонта -раздатка нивы -мосты нивы -колеса - ит. д., см. фото Узлы куплены в магазине три года назад, есть документы Все детали для изготовления имеются от двух машин-доноров : оки и ниссан-скайлайн Всё находится в Серпуховском районе, цена 170 т. р.
  6. Я по жизни занимался более сложными делами, чем варка пива, поэтому я себе доверяю.
  7. Купил пивоварню ёмкостью 10 литров. Варю сам уже лет пять. Единственная проблема, после своего невозможно пить ни какое другое.
  8. Переговорил с председателем Яшалтинского райобщества, Калмыкия. Открытие 7.03. 15, путёвка 700 р в сутки, выходной от охоты вторник. По сезонным путёвкам пока цену не определили. На берег Маныча можно выезжать. У нас в этой теме сроки по Калмыкии с 15 по 24?
  9. Если не можешь отличить, не видишь- не стреляй, есть общее правило, также как по стаям хоть сидячим хоть летящим не моги. Чтобы утка ломилась за селезнем за 45 лет охоты не видел. Селезень может приплыть, прийти пешком, прилететь, их может быть больше чем один трёх удалось наблюдать . но утка всегда реагирует и по её поведению можно прогнозировать , охотитесь ведь вдвоём.
  10. Каждый пункт вашего поста говорит о том, что Вы ни когда не охотились с подсадной. К подсадной стаи или пары не подлетают. Летит селезень, который ещё и предупреждает своим ТРЯЯЯЯ о подлёте. Случайная добыча уток исключается. Этика стрельбы по сидячей птице, это какая то особая этика, из практических соображений стрельба по сидящему на воде селезню даёт значительно больше подранков чем стрельба влёт, т. к. все жизненно важные органы у сидячего на воде находятся под водой. Сложившаяся пара это из области романтических отношений. Иногда на разливе сидит сложившаяся пара, но моя подсадная крякнет и он уже у меня над головой. Подсадная нужна не для стрельбы, охота это всё что ДО выстрела, а для того, чтобы подманить селезня. Иногда особо осторожных по пол дня приходится выманивать. В последние годы я стараюсь найти участки леса выходящие к воде и высаживаю подсадную в лес у своих ног. Стреляю селезня летящего над вершинами деревьев не заморачиваясь на скрадки и маскировки.. ИМХО
  11. Поясните ещё раз, в связи с чем запрещена стрельба в лёт селезней при охоте с подсадной уткой?
  12. Коллега, я застал времена может и Вы тоже , когда доллар стоил 6 руб., при этом в стране ни чего не производилось, распродавалось созданное в предыдущий советский период. Толпы мешочников, коридоры из торговцев сигаретами, молоком и хлебом на тротуарах. Премьер - Гайдар, предыдущая руководящая должность председатель совета дружины школы в пионерской организации, и т. д. Не думаю, что любой из известных вам экономистов сделает вывод о том что сегодняшняя Россия слабее той, что за 6 руб. доллар. Наша амуниция стоит на пусковых установках ракетных войск. Без этой амуниции мы бы давно развивались по ливийскому сценарию с помощью наших американских партнёров..
  13. Мужики, идёт экономическая война. Пока отступаем. Курс валют и ставки рефинансирования- это из рыночной экономики. А на войне -просто сводки с фронта, ни какого отношения не имеющие к экономическому положению. Долги, золотовалютный запас, работа предприятий и т. д. Жаль, что отступаем не на заранее подготовленные позиции. В таких обстоятельствах ЦБ нужно присоединять к министерству обороны. Сегодня экономика - это продажная девка санкций, соблюдение её законов вносит только сумятицу. По законам экономики нужно было долбиться с ЮЖНЫМ ПОТОКОМ в страны ЕС до бесконечности. Путин ушёл на заранее подготовленные позиции в Турцию, сейчас страны ЕС станут в очередь эмиссарить за восстановление этого проекта и будут грызть друг друга приближая кончину евросоюза.. Воюют нас на обвал рубля - уйти на подготовленные позиции в 200 руб. за доллар. Те кто хотел скупить Россию по дешёвке будут покупать рубли на чёрном рынке у барыг и записываться на прием к Путину с просьбами поднять рубль. На любых переговорах Китая с афроамериканцем и евросоюзовцами первым вопросом стоит просьба поднять юань, а юань и ныне там и его курс ни какого отношения к состоянию экономики Китая не имеет. Я уж не говорю, что китаец - самый массовый турист Причём на порядок больше остальных во всех странах мира и курс юаня этому не помеха. Жаль, что на стороне врагов России в этой экономической войне воюет в качестве добровольцев до хрена наших соотечественников, которые ни как не нажрутся долларов, евро и других европейских ценностей. Насчёт сетования части народа, что придётся подтянуть немного животы, так в евросоюзе давно уже их подтянули. Война-с. Если в качестве альтернативы рассматривать вариант - лечь под афроамериканца, то я против. Мы им нравились, когда наш президент валялся пьяный и обоссаный на дипломатических приёмах, страна была в долгах как в шелках, понятия интересы России не существовало всё продавалось, парни в шароварах выбивали из любого торговца бабки и защиты не было. Пустые корпуса ферм и предприятий, как руины после войны напоминают нам об этом периоде. Как то так. ИМХО
  14. Молодцы, в этот раз не смог, готовлю дежурный чемодан. Не вычёркивайте из списка
  15. В Калужской обл. в районе деревни Арефьево Жуковского района , правый берег р. Протвы потерялся бигль, выжловка. На ошейнике № телефона и колокольчик. Найдёшь, позвони 89162022105
  16. Добывал таких селезней весной. Что интересно, голоса у них, когда переговариваются с подсадной, сиплые, как у сифилитиков.
  17. Спасибо за материал. Наш коллега попытался отменить и так не действующие нормативы, в связи с чем и прекращено дело, по сути суд не разбирался в содержании документов.. Я же пытаюсь оспорить содержащее противоречия ДЕЙСТВУЮЩЕЕ водительское удостоверение, которое на момент выдачи должно было соответствовать Конвенции. Не так однозначно и то что мне разрешено. Со слов инспектора мне разрешено только то, что есть в отметках, но в отметках нет разрешения на Д , а есть СД, что должно быть невозможным. . Есть разночтение и повод дезавуировать особые отметки. Ещё аргумент инспектора , что я не сдавал экзамен по практической езде Е к В ., а категории открываются только на те категории по которым сдаётся экзамен. В общем то есть понятие ОБЫЧАИ ДЕЛОВОГО ОБОРОТА в автошколах и приёме экзаменов. Первый экзамен я сдавал в 1973 году на автобусе, но получил категорию В. Второй раз в 1992 после учёбы на ВС, где ни кто из курсантов на В не ездил и сейчас так ,все получили ВС и нельзя было сдать на категорию С не имея В. В 2007 году , при обучении на Е все сдавали экзамен на грузовике и получали Е в ВСД. О категории Е к В в это время знали только теоретики ГИБДД , программ обучения, методик и лицензированных автошкол по такой категории не было. Так организовано не мной и мне не хотелось бы за всё это отвечать. Позавчера был на бесплатной консультации у адвокатов Московской коллегии. После тщательного изучения моих прав они заявили, что мне всё разрешено. Если с юридическими мозгами шифровка в особых отметках не вызывает сомнений во ВСЁ РАЗРЕШЕНО, то почему у меня с водительскими мозгами должно быть по другому. Заявили, что решат в суде положительно, но составить заявление в суд стоит 15 т. р., при том, что в протоколе штраф 5 т. р. Не стал с ними связываться, т. к. не поверил, что решат и в связи экономической нецелесообразностью, не к вышке же меня приговорили.. Иллюзий по поводу суда не питаю, мозги себе и людям потренирую. Есть решение Верхнетурского суда Свердловской обл от 7. 04. 2011, там правда про смену доков, но аргумент гайцев, что заявитель, по их мнению не сдавал экзаменов не помог им. Определение может быть обжаловано в Апелляционную коллегию Верховного Суда Российской Федерации в течение пятнадцати дней. Судья Верховного Суда Российской Федерации В.А.ЕМЫШЕВА" Получается, что сначала был приказ МВД, который регламентировал содержание особых отметок и особенности категории "Е", который, может и не соответствовал конвенции, но ДЕЙСТВОВАЛ И БЫЛ ОБЯЗАТЕЛЬНЫМ ДЛЯ ИСПОЛНЕНИЯ, а как дошло до его оспаривания в суде, так И САМА КОНВЕНЦИЯ ПОМЕНЯЛАСЬ, и опять же никаких противоречий.... Почитайте, может в чем-то пригодится. Ну и ответ на заключительный вопрос: А,В,С,Д, СЕ,ДЕ. Что в какую категорию входит расписывать не буду, тут разногласий вроде нет. На мой взгляд, наиболее перспективный вариант - это истечение сроков давности (если они на самом деле истекли). Ну и есть еще идейка до конца не додуманная, поскольку информации не хватает, чтобы ее продумать до конца - хотелось бы увидеть Вашу экзаменационную карточку и пояснения о том по какой программе проходили обучение на категорию "Е" и как сдавали практический экзамен (автомобиль какой (каких) категории (ий) использовался (лись) в качестве тягача при сдаче экзамена?
  18. Ходатайство писал. Когда дело доставлено мне ни кто не скажет. Может судье скажут.. Я полагаю, что они писали запросы во все концы дабы найти компромат, т. к. я пообещал, что будем судиться до Конституционного Суда. Мои экз протоколов практически не читаются , под копирку. В принципе, суд запросит оригиналы.
  19. Коллеги. Мы что , верхнюю большую Часть листа совсем не читаем. Где крупно и однозначно разрешено управлять всеми категориями ТС, а руководствуемся только шифровкой, придуманной нашим ГИБДД для повышения коррупционной привлекательности взаимоотношений с водителями. Форма этих прав соответствует образцу 3 Конвенции о БДД, где чётко написано, что если стоит штамп РАЗРЕШЕНО, то это разрешено без всяких изъятий. Особых отметок в образце Конвенции вообще не предусмотрено. Предусмотрены УСЛОВИЯ, ОГРАНИЧИВАЮЩИЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ, и расписано, что имеется ввиду: что водитель слепой, глухой, без ноги и т. д. В соответствии с ГК РФ, если имеют место неустранимые сомнения , а они должны возникнуть у судьи, когда на одной стр. чётко написано РАЗРЕШЕНО и не чётко повторно разрешено ещё часть категорий. Если даже согласиться , что такая запись в особых условиях законна. Одно дело заявить водителю мне, что вам запрещено, можете верхнюю часть вообще не читать, всё что вам разрешено написано в особых условиях. Другое дело в судебном заседании, где бремя доказывания возлагается на полицМЕНТА и нужно будет объяснить судье, на каком основании не нужно читать верхнюю часть страницы зачем её тогда писали вообще Я семь лет таскал такие прицепы по всей стране, десятки раз останавливали и проверяли документы, пересекал границы, где при наличии тяжёлого прицепа обязательно проверяются доки. Уважаемый БУРАТИНО въедьте ещё раз в проблему, по вашему мнению, какими ТС в соответствии с этими правами я имею право управлять? Перечислите.
  20. Антон, у Вас не хватает воображения уровня майора полиции, напрягитесь. Мы с Вами в Суде, у Вас нет права задавать мне вопросы. Объясните судье почему Вы меня оштрафовали.
  21. Всем привет. Дело было так. Ехал я с весенней охоты на АМАРОКЕ категория В с прицепом 2 тонны, ни кого не трогал. 7 апреля на 520 км дороги М4 ДОН район Воронежа останавливает полицМЕНТ, лишает меня права управлять прицепом. Составляет протоколы я возражаю , оставляет прицеп у поста. Я еду в свою деревню пересаживаюсь на авто категории С возвращаюсь 1000 км. туда и обратно , забираю прицеп, еду домой. В середине октября звонят с районного ГИБДД, приглашают прийти на разбор, прихожу, протокол прилагаю. Не согласен, подал в суд заявление. Бремя доказывания лежит на ГИБДД. ВОПРОС ЗНАТОКАМ. Как бы Вы доказывали в суде, что я совершил административное правонарушение. Права и протокол прилагаю. А я бы потренировался Вам возражать . Не флудить, охота была классной.
×
×
  • Create New...