Egor_Che

В такой деревне в 10-15 домов вас встретят условные "поляки с матерыми" и будут гонять оглоблей. Ибо нельзя просто так взять и приехать в деревню. Надо там родить своего прадеда, деда, отца, а потом уже и самому народиться. )))) И да, еще надо к каждому на поклон сходить с гостинцами, в пол кланяясь и землю целуя.

Дома пока нет. Только баня и стоит. Просто с жилым помещением на втором этаже. Сейчас на зиму оставляю электрообогреватель (как раз балу, но без управления по сети) под водонакопителем и водонагревателем, чтобы они сами не промерзли, особенно резиновая груша в накопителе. Саму воду конечно же все равно сливаю перед отъездом. Все остальное промерзает. Когда приезжаю - врубаю две электрические тепловые пушки и растапливаю печь, парилку открываю, чтобы тепло шло во все помещения. Часа 2-3 топки и работы пушек и можно ложиться спать. Субботним вечером уже топлю баню именно париться, парилка закрывается. На втором этаже для более быстрого прогрева и сохранения тепла было предусмотрено выведение трубы без изоляции (голая труба примерно в 1 метр), я ее обложил камнями и обтянул сеткой. Пока баня топится - камни нагреваются и потом достаточно долго держат тепло. Зимой очень удобно. Но вот летом конечно мешает когда баню топишь - потом спать жарко слишком. Хотя думаю этот вопрос решить добавлением камней. По идее - тогда и зимой будут дольше держать и летом, вероятно, не успеют нагреться .

Круглый год пока не живем. Зимой вообще только я езжу - на охоту сходить, да в баньке потом оттаять. ТС, я так понимаю, тоже жить не собирается на своей даче. Так что, газ был бы очень полезен, но можно и электрическое отопление сделать на минималках, чтобы градусов 5 поддерживало, а перед приездом задаешь температуру, скажем, 20 градусов с утречка, вечером приезжаешь и там уже тепло. А теплопотери - да, учитывать надо. У меня брус 15, но вымерзает быстро. Через 6-8 часов как перестаешь печь топить - уже и под одеялом холодок чувствовать начинаешь.

вот намучился со своей дачей без газа и пожалел, что не сделал наличие газа основным критерием поиска участка.

Жилет же вроде как для коллективных охот, разве нет?

Искал форум охотников, а нашел букводрочеров ))) Пристрелил? Птичка сдохла? Значит убил. И не важно, добыл после этого, или про###л. Важно - что уже убил. И отрицать это глупо. Заканчивайте уже каждый год мусолить эту тему. Тошнит. Не нравится слово убил - сдай ружье, сдай билет и иди кушай брокколи. Хочешь убивать - убивай и говори как есть, без ужимок.

Там толщина коврика разная. Я где-то находил дешевле, чем у ТС с толщиной в 1.8 или 2 см, но не стал срач устраивать. На самом деле - на каждый товар найдется покупатель. И если здесь, сейчас и по этой цене он никому не нужен - не значит, что сам коврик дерьмо. Просто здесь и сейчас оказались слишком придирчивые (слишком осведомленные) товарищи, поэтому продажа не сложилась. Я тут уже неделю выбираю ноутбук себе. Так цены скачут так, что можно охренеть. Я в итоге заказал за 137190 на озоне, а в сбермегамаркете, яндексмаркете, вайлдберис и проч. и на том же озоне есть такой же по 161620. Причем на озоне за 161620 комплектация отличается только объемом накопителя и не в лучшую сторону. У моего заказа 1 Тб, а у более дорогого 512Гб. А есть и откровенно более слабые модели даже за 200+. Тут без 100 грамм не разберешься. И это я в теме, это моя работа, по сути. Точнее - мой инструмент. И я искал несколько дней! А что говорить о простом обывателе? Так что, купят все и по той цене, которую поставит продавец. Вопрос времени

Бокс большой, но относительно плоский. 180 длина, где-то 60 ширина и около 40 высота Уж какой был. Некогда было долго выбирать. Да и я допов набрал прилично, в итоге там скидка вышла такая, что по факту все допы достались считай бесплатно )

Чтобы меньше тепла выветривалось )))

На Патриоте, конечно )

Странно, у меня за 4 года задняя дверь даже не зацвела... Наверное пластиковая была ))) Не буду лукавить, "цветы" нашел внутри всех дверей к 4 годам. Но внутри, там где антикора забыли брызнуть. Внешние все поверхности были живы-здоровы и без рыжиков. Если что, Патриот был в комплектации "Стиль", 2017 года. до 2021 я на нем покатался и пересел на Forester SK. Почему пересел: 1. Очень шумно на высоких скоростях, на трассе это сильно утомляет. 2. Высокая парусность - при сильном боковом ветре его может запросто кинуть в соседнюю полосу. И хорошо, если это не встречка. 3. При толстом слое каши на дороге - не может держать полосу, его швыряет как попало (по крайней мере, при скорости выше 80км/ч) Почему пожалел: 1. Вместимость Форика ну очень сильно уступает вместимости Патрика 2. Комфорт Форика оставляет желать лучшего (как я уже писал - 2 часа максимум можно проехать и надо выходить разминаться, на Патрике до 6 часов можно было ехать без проблем) 3. В поездках на дальние дистанции ничего не выиграл кроме относительной тишины - все равно при расстояниях 1000+ км нужно останавливаться в гостинице, семья больше не выдерживает. А при таком раскладе - не было смысла и пересаживаться. 4. Проходимость. Ну тут даже говорить не о чем. Форик, как ни старайся - паркетник. Хоть и с улучшенными качествами 5. Возможность раскачки и самоспаса - вариатор Форика не позволят раскачать машину. Да и в принципе если сел - лучше уже и не дергаться, вызывать помощь. Патрик же еще надо умудриться посадить. И если уж сел на Патрике - значит ты в таких ебенях, что можно смело ночевать и утром искать трактор ))) 6. Для компенсации потерянного объема - купил для Форика багажник на крышу. И с этим кейсом - Форик приобрел ту самую парусность Патрика, от которой я хотел уйти ) Кстати, у Форика начали цвести хромированные молдинги на передних дверях. А ему всего 2 года )

И чем же УАЗ по трассе хуже Нивы? Или какие-то древние стереотипы? Я на УАЗЕ в Крым ездил 2000+км и не устал. А на Ниве - и за 60 км от дачи уже утомляет. Да что там говорить, УАЗ был даже лучше чем нынешний Forester в плане комфорта на дальняк. Единственное - шумы напрягали. А по по затеканию спины и ниже - на Forester 2 часа и нужна прогулка, на УАЗ 6 часов без прогулки можно было ехать! Убери УАЗу шум от переднего кардана и поедешь как на иномарке.

По Ниве - в идеале ее надо брать без признаков оффроада (искать только городского использования) и самостоятельно готовить к бездору. Тогда будет хороший вариант. Сток по бездору едет плохо, особенно по снежным полям, а если машина была кем-то ранее подготовлена, то скорее всего она уже убита вхлам и ждет кто сдаст ее на вторсырье. Комфорта в ней нет никакого, разве что маленький салон быстрее прогревается зимой (если залатать все щели и дыры). В принципе, если не нужно прокладывать себе свой путь, а ездить по накатанному, то Ларгус вполне хороший вариант. А если нужен трактор, которому не нужны дороги, а достаточно направлений - то бюджет будет в разы выше. Опять же, поездки свыше 300 км на Ниве - это БДСМ. Товарищ взял пару лет назад себе Ниву для охоты. Понижайка включается только когда руль выворачиваешь в сторону, передачи втыкаются трудно, окна потеют при любом раскладе - хоть обдув включай, хоть печку, хоть окна открывай ))) По дороге ехать утомительно - шумит как будто на взлет пошла, а едет 50-60. Вроде едешь на 4-ой, а кажется как будто все еще на 1-ой. В снегу застревает даже когда его высота всего в полколеса. Чуть выше - просто зароется в него и там умрет, поэтому в снег лучше даже не соваться. Вспоминая, как на Патриоте ездил разгребая снег передним бампером, отношу Ниву к пузотеркам. Варианты со старыми корейско-японскими внедорожниками советовал бы рассматривать наряду с Ларгусом (тут уж пляшите от такой вилки: Ларгус обслуживать чаще, но за копейки и в любом гараже, а узкоглазых - реже, но дороже и не везде), при этом, узкоглазые проедут там, где Нива с Ларгусом пасуют.

ну так проблема значит не в зипе, а в ненадлежащем отношении к документу. Так -то можно еще на торпеду летом положить. Пусть повялится на солнышке )))

прямо в зипе начали заворачиваться? У меня в зипе 2 года, ничего никуда не заворачивается. Я его даже доставал несколько раз, для приобретения сезонок )

Если бы не последнее предложение - подумал бы, что это все цитата из книги. Хотя если переписать это последнее предложение художественным языком, то вполне достойно публикации )

А что там с часами работы? Я бы заглянул, если успею в рабочее время )

Ну это уже от человека зависит. Если в голове опилки - он и йух разобьет, и руки порежет. А если с головой порядок, то ничего с этой миской не сделается при транспортировке. Укладывай сверху рюкзака, внутрь тряпки любые, хоть майку сменную, снаружи тоже можно обернуть. Я пивные бокалы (именно не кружки, а тонкостенные бокалы) в рюкзаке перевозил при переезде - набивал внутрь бумажные полотенца, снаружи тоже пару раз обмотал и нормально довез. А из деревни - регулярно везу картошку в мешках, пару десятков банок солений и компотов, около 300 куриных яиц и раз в год свинью. Все это в одном багажнике. нижний слой выставляю банками, с картонками между ними, сверху с одной стороны багажника пару мешков картошки, с другой стороны - несколько сумок с парным мясом, поверх картошки - яйца в лотках. И за 600км пути никогда ничего не билось. Ни одной банки, ни одного яйца. При этом, около 70км пути - как после бомбежки - Мираторг расхерачил дорогу вхлам. Короче, сдуру разбить можно и стальной шар, а при грамотном подходе - и хрусталь можно транспортировать.

У дерева теплопроводность ниже чем у любой другой посуды. Соответственно, пища в деревянной плошке не так быстро остывает на улице при очевидной пасмурной и прохладной погоде. Так что - деревянная плошка - лучший выбор.

Нейросеть

хорошо, вечером позвоню )

Ну в наше время - уже точно не ленинская. просто для досуга. )) Просто реакреация в располаге, между кубриками.

ну сегодня утром я уже за руль не сяду, а вечерком могу заехать )))

Всех с праздником! два коротких и один раскатистый!

Это очень хорошо. Значит точно пригодятся.