За тайменем в Сибирь на Анабарское плато

[кирус]

                                                           За тайменем в Сибирь на Анабарское плато

По моему, нет ничего лучшего в жизни, чем воплощение на практике твоей заветной мечты!  Поездку за тайменем  мы с Сережей (тундра) задумали  давно, но практическая подготовка данной экспедиции началась только в начале этого года. Собрали группу единомышленников, сначала планировалось 8 чел., затем группу увеличили до 10. Сформировали  3 экипажа: два экипажа по 4 чел. на  катамаранах и 2 чел. на  резиновой лодке.  Определились с маршрутом. Выбирая между плато Путорана и Анабарским нагорьем, остановились на последнем. До пос . Хатанги добираемся самолетом через Красноярск, далее заброска вертолетом, сплав по рекам 8-9 дней  до определенного пункта, откуда нас должен забрать большой катер и доставить в Хатангу.

На первом же собрании группы распределили обязанности: кто отвечал за МЧС, кто за вертолет, кто за покупку билетов, кто за отправку груза транспортной компанией. В этом смысле очень  пригодился опыт сплавщика Олега К.  Лично я занимался детальной проработкой маршрута, расписывая его по дням, заблаговременной закупкой продуктов и бензина для группы и надо было найти катер, который нас снимет с маршрута.

Одновременно приобреталось недостающее групповое  снаряжение. В общем  и целом  забот хватало всем. Достаточно равномерно по месяцам распределялась и финансовая нагрузка, без особого давления на семейный бюджет.

Вечером 4 августа группа стартовала из Москвы приблизительно в одно и то же время хоть и разными рейсами и из разных аэропортов. Я и еще двое товарищей летели авиакомпанией «ЮТЭЙР», ну уж очень экономной ( даже в плане еды). Вес багажа и ручной клади не должен превышать 20кг. Пришлось доплачивать. С небольшой разницей по времени вся команда успешно приземлилась в аэропорту Емельяново г. Красноярска. А еще через пару часов началась регистрация и на самолет ЯК-42 до Хатанги.  Груз, отправленный транспортной компанией еще месяц назад в Красноярск,  благополучно  добрался до места и уже дожидался нас, находясь в грузовом отсеке самолета.

Изменено 20 августа, 2014 пользователем кирус

[кирус]

Хатанга нас встретила прохладной погодой и вежливыми пограничниками, потребовавшими пропуска в пограничную зону. Встречал нас  и местный товарищ Владимир М., которому еще месяц назад были переведены деньги за продукты и бензин. Ранее полученная нами информация от Таймырского МЧС о том, что данная зона не является пограничной, увы,  не подтвердилась. Пока одни товарищи вели переговоры со службой аэропорта по поводу вылета вертолета, другие докупали недостающие продукты, третьим оформляли штраф за отсутствие пропусков. Продукты докупили, бочку с бензином прикатили, штраф заплатили, пропуска так и не получили, но зато нам дали добро на вылет и счастливые  мы стали грузиться в вертолет. К слову сказать, следующая за нами группа из Новосибирска просидела в местной гостинице трое суток, дожидаясь благоприятного прогноза погоды. 

[кирус]

Отдельной строкой, дабы потом не возвращаться, отмечу цены на продукты и бензин в местных магазинах.

 Соль-50 руб. за кг., сахар – 85,хлеб- 45 за буханку, лук и морковь 140 руб, картофель 170, масло подсолнечное- 100 руб. за литр. Бензин 92 – 200руб. за литр.

Старенький МИ-8,потертый и помятый, с облупившейся краской на бортах, повидавший на своем веку не одну сотню подобных экспедиций, натужно ревя двигателем, медленно набирал обороты. Корпус вертолета покачивало из стороны в сторону, как будто  старая  птица разминала свои кости перед полетом, вот уже свист раскручивающихся винтов  заглушил собой шум работающего двигателя и стал запредельным для восприятия человеческим ухом. Эти секунды перед взлетом казались вечностью, еще  миг и казалось, что трясущийся корпус вертолета  сейчас  развалится,  как карточный домик, но колеса оторвались от поверхности земли и она стала медленно уплывать из под ног, отдаляясь все дальше и дальше, предъявляя всеобщему взору и сам поселок на реке и первозданную красоту здешних окрестностей. Именно здесь, на высоком берегу, при слиянии двух рек Хеты и Котуя , и было основано в далеком 1626 году первое русское поселение, получившее одноименное с рекой название.

[кирус]

Мы летим на Анабарское плато, одно из самых труднодоступных мест в России. Здесь на сотни километров не встретить человека, не увидеть следов его хозяйственной деятельности, поэтому  и водится в здешних реках царь рыба таймень.  Анабарское плато   расположено в Средне- Сибирском плоскогорье. Горные породы, выходящие здесь на поверхность земли, считаются одними из самых древних, по оценкам геологов им более 2 млрд. лет.  Давным  давно это плато было морским дном теплого океана, а когда  древние породы поднялись на поверхность, то образовывались и реки. Реки пробивали себе путь в скалах,  разрезая их словно ножом, обнажали геологические  пласты и слои, по которым на многие миллиарды лет можно прочесть историю образования земли. Вода и ветер, мороз и солнце тысячилетиями вели разрушительную работу,  выдувая и вымывая мягкие породы в скалистом грунте.  В результате,   по берегам рек, под воздействием природных явлений,  сформировались удивительные ландшафтные композиции, напоминающие сказочные замки или опусташенные от набегов кочевников  средневековые города. 

[кирус]

Конечно всю красоту не передашь с помощью фотографий., но постараюсь по мере возможности.

[кирус]

 Спустя 2 часа  наш вертолет приземлился на небольшой  косе у слияния двух рек. Разбиваем лагерь. Ставим палатки, особо внимание группы привлекли наши с Тундрой сверхлегкие раскладушки. Распаковываем и собираем плав. средства, перебираем продукты, оказалось мало соли, всего 2кг, зато тушенки намного больше, чем заказывали. Самые нетерпеливые, побросав вещи, устремились со спиннингами к реке. Не спим уже вторую ночь, да собственно и ночью  это назвать трудно, светло как днем. Мошки нет, комаров очень мало, я даже накомарник не надевал. Но накопившаяся усталость от трех перелетов и разница часовых поясов сказалась на людях,  через некоторое время лагерь затих.

[кирус]

Раскладушка на фотографии показана в перевернутом виде.

[кирус]

Сборка катамарана.

[кирус]

« Кто раньше встал,  тому и тапки».  Саша М. проснулся первым, поднялся вверх по реке на лодке, исследуя перспективные места, и к завтраку вернулся с десятком крупных хариусов

[кирус]

. Был пойман им и первый таймень, но был отпущен. Таймень в Красной Книге, поэтому принцип ловли « поймал - отпустил» был в группе оговорен заранее. Хороший улов,  наличие тайменя, в этот день мы решили не сплавляться, а поудить рыбу в окрестностях. Погода в этот день стояла теплая, светило солнышко, настроение у всех радужное, вспоминали зимние встречи по подготовке экспедиции, никому не верилось, что все хлопоты позади, и то, что сейчас вокруг нас на многие километры нет ни одной живой души. Под вечер этого дня хорошо клевал хариус и сиг. Миша К. и Сергей Т. поймали еще по тайменю весом  около 3 кг. Ну а я лишился одного спиннинга. Когда возвращались с противоположного берега реки, наш катамаран течением снесло ниже лагеря, пришлось тянуть его на себе, в том числе и по прибрежным кустам низкорослого ивняка. Из всех именно мой зацепился за ветку и кончик сломался. Ночью у Миши К. таймень взял на мыша.

[кирус]

07.08.  Начало сплава. Наш экипаж состоял  из 4-х человек: двух охотников, одного рыбака и грибника- риэлтора.  На  моторе Сергей ( тундра). Мотор у нас Меркурий в 2.5 лошадки с емкостью бака в 1.5 литра, хватало на 20 км.  Бензин распределили следующим образом. На катамараны по 25 литров и на лодку 30

Изменено 20 августа, 2014 пользователем кирус

[кирус]

.  Мы шли по реке, ширина которой не больше 80 метров. Река еще не вошла в свое русло, ям и перекатов не видать. Останавливались у впадения ручьев и небольших речушек. Хариуса много, но клюет плохо. Видно в прозрачной воде как он плетется за блесной до самого берега, но  не атакует. В устье одной из речек наш рыбак Сергей Т. зацепил хорошего тайменя. Минут 10 он боролся с  речным  гигантом, прежде чем выудить его на берег. Взвешивание, фото на память, а  затем  долгая по времени реанимация

[кирус]

Этот день запомнился еще тем, что Саша М.  в лесу, на берегу реки набрел на небольшую полянку со спелой морошкой. Я покупал ее раньше в Карелии, но чтоб самому собирать, такого не доводилось. Вкуснейшая ягода!  Наш риэлтор пытался собирать грибы, но кроме маслят  грибов не было

[кирус]

08.08

 Весь день с небольшими перерывами идет дождь. За весь день  группа поймала всего 4 тайменя от трех до пяти кг, крупных нет

[кирус]

.  Однако непогода не помешала нам подняться на высокий и очень отвесный  берег, чтобы сделать несколько фотографий. Дело в том, что в этом месте высокий скалистый берег является берегом одновременно для двух разных рек. Не позволила скалистая порода слиться рекам, стала стеной на пути,  и одной из рек пришлось отвернуть. Только через полтора километра, обойдя  неприступный участок,  двум водным стихиям удалось соединиться. А еще в этот день отмечали рождение нашего товарища с соседнего экипажа Аркадия Т.

[кирус]

09.08

Наконец настал и мой день. До сей поры как то таймень меня обходил стороной, толи место выбирал неправильное, толи опаздывал, пока привяжу катамаран, остальные уже кидают блесна в воду. А таймень, он если есть в этом месте, хватает с первого заброса. Не знаю уж как, но на этот раз к перспективной яме я по камням прискакал первым. Заброс и тут же сильный рывок. Второй мой спиннинг жеще первого, плетенка 0.23 хоть слона тащи, на блесне сам и кольца и крючки поменял, поводок поставил хоть и не новый, но самый мощный из тех,  что были в моем арсенале. Успел по ходу еще и фрикцион на катушке подкрутить, чтобы рыба не ушла под подмытый каменистый берег. Снова удар и на поверхности воды показался  здоровенный красный хвост размером в две мои ладони. Это все,  что я успел увидеть. Нить ослабла, спиннинг распрямился, разочарованию не было предела. Осмотрел снасть, поводок не выдержал! В течении  дня я выудил еще четыре тайменя, но это было лишь слабым утешением, подслащенной пилюлей, так сказать. Их вес вместе взятых не превышал и 5 кг.

[кирус]

10.08

Прошли по воде более 100 км, вышли к р. Котуй. Прекрасное место у слияния двух рек, отличные виды. По берегам растет зеленый дикий лук, очень вкусный, от настоящего не отличишь. Погода стояла солнечная, устроили купально-стиральный день. Сергей(тундра) в этот день вытащил, как потом оказалось, самого крупного тайменя на 12 кг. Его рекорд не удалось побить . 

[кирус]

  С Сашей М. решили подняться на лодке вверх по течению Котуя, прошли  20-25 км, подняли с песчаной косы стайку гуменников. Впервые за время сплава увидели зайца, с живностью в этих краях не густо. Остановились около перспективной ямы, у меня сразу же удар, на выходе к разочарованию оказалась крупная щука. По возвращению в лагерь попали под сильный ливень

[кирус]

11.08

Прошли по Котую около 40 км, таймень еще ловился, но река становилась все шире, порой достигала 150-200 метров и вода в ней  была менее прозрачной. Встретили первых людей, точнее их встретил Саша М., который на лодке шел в авангарде. То были геологи, 19 человек, они сплавляются от истоков Котуя почти 2 месяца на 2 катамаранах, занимаясь по пути своей основной работой .  Продукты у них были на исходе, пришлось поделиться.

[кирус]

 Отдельно хочу несколько слов сказать о Саше М. На лодке с мотором  он уходил вперед от нас на 5-10 км и имел возможность еще до нашего подхода обловить все перспективные места на реке. Но этого не происходило, за что ему честь и хвала. Свободное время до нашего подхода посвящал фотографии, его снимки в этом отчете преобладают, хотя есть фотографии и членов нашего экипажа.

[кирус]

12.08

Начиная с этого дня  рыбалка отошла на второй план.Ширина реки достигала в отдельных местах  трехсот метров. Вместо тайменя и хариуса на крючке все чаще оказывались  щука и  окунь,  рыба конечно хорошая, особенно в копченом виде, но остроты ощущений при ловле уже не было. Зато появились первые северные олени. Еще утром я заметил совсем свежие следы на берегу. Крутые, скалистые берега стали уступать более пологим, по обоим берегам стали появляться неширокие  луговинки с мягкой сочной травой,  и было видно, как небольшие табунки  по 5-7 штук  оленей пасутся на этих лугах. 

[кирус]

На ночлег остановились на небольшом плато Медвежьей. Над головой, совсем низко, прошла стайка гуменников.

[кирус]

13.08

 В этот день в 10.00, в условленном месте,  нас должен встречать катер  из Хатанги. До этого места нам еще  приблизительно 20 км. и ходу не менее 3 часов, поэтому встали рано, быстро свернули лагерь и в 7.00 отчалили. Увы, но ни в 10,  ни в 11 часов катера не было. Приняли решение идти дальше ему на встречу. Прошли еще  40 км. На всем протяжении встречали оленей или идущих по берегу, либо переплывающих реку. 

[кирус]

. Дошли до пос. Каяк. Три года, как поселок  находится в заброшенном состоянии, магазина нет, бензина  тем более,  связи нет, свет от генераторов, по реке до Хатанги 80 км. Из жителей осталось несколько пенсионеров.  А  раньше отсюда баржами возили уголь по реке, угольный пласт выходит на поверхность земли, пройдя по берегу, легко можно набрать целый пакет. Двигаться  дальше у нас не было возможности .Саша М свои 30 литров уже изюзал, на первом катамаране, бак с бензином оказался худым, много пролили. Только у нас еще осталось литров 10,  этого хватило бы до Хатанги теоритически, но высокая волна и сильный встречный ветер оставляли мало шансов. Дозвонились по спутнику до хозяина катера, точнее до его жены.  Ответ прост:»Все мужики на охоте, олень пошел. Катер будет 14.08  в 6 часов утра.» Нас все устраивает, наш  самолет только 15 августа.  Разбиваем лагерь, жаль только одного потерянного дня, лучше бы стояли у  хорошей ямы, где ловится таймень, чем напротив угольного разреза.

[кирус]

14.08

В 6.00 пришел катер, точнее два катера, второй болтался на буксире. Договорились, что мы спокойно  складываемся, а они до 10 часов будут спать, так, как шли всю ночь. Но в 8.00 катер срывает с якоря и несет по течению, кто то из наших уже начинает паниковать.  «А вдруг сядет на мель, а вдруг сядет на мель!» Хотели уже лодку  за ними спускать, но толи они сами почувствовали, что плывут, толи выстрел из ружья их разбудил, но поспать им больше не удалось. К 9 часам вещи мы все погрузили и благополучно тронулись в обратный путь. По ходу один раз действительно сели на мель, вот тут то и пригодился второй катер, задача которого снимать с мели основной. Через 8 часов мы причалили к берегу в порту пос. Хатанги, а рядом стоял под разгрузкой такой же катер, который приволок целую баржу с тушами оленей. Кому отдых, а кому самая горячая трудовая пора.